Citroën C5 (2014–2017)

5.0/5
Score de fiabilité Bon
Rapport de fiabilité certifié par e-mail

Informations de fiabilité par modèle et génération de propriétaires vérifiés. Les variantes sont sélectionnées lors de l'ajout d'avis.

1 Témoignages vérifiés

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Pannes les plus fréquentes

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Aucune panne n'a encore été signalée.

Résumé de fiabilité moteur

Diesel

Moteur Score Rapports Problèmes courants
2.0 BlueHDi (150 Hp) S&S (AHR DW10FD) Aucun rapport 0 Aucun problème signalé
2.0 BlueHDi (180 Hp) S&S Automatic (AHW DW10FC) Aucun rapport 0 Aucun problème signalé
2.0 HDi (163 Hp) (RHH DW10CTED4) Aucun rapport 0 Aucun problème signalé
2.0 HDi (163 Hp) Automatic (RHH DW10CTED4) Aucun rapport 0 Aucun problème signalé
Afficher 1 moteur supplémentaire
2.2 HDi (204 Hp) Automatic (DW12C) Aucun rapport 0 Aucun problème signalé

Témoignages

Propriétaire vérifié Vérifié
Modèle non précisé Mileage unknown

Avis C5 III

J'utilise cette voiture depuis le neuf. Si vous lisez ceci et souhaitez l'acheter, je la recommande de bon cœur. Plus de 200 000 km parcourus, la voiture s'est montrée sans défaut. Le remplacement de la courroie de distribution était 3 fois moins cher que sur une BMW avec moteur 2L de la même année. Elle consomme environ 0,5 litre d'huile tous les 20-25 000 km, ce qui n'est pas mal sachant que je ne l'épargne pas – pied au plancher sur l'autoroute, les accélérations sont super. Il manque juste la propulsion 4x4 comme sur les Audi Quattro. Je sais, car j'ai actuellement deux A6 neuves. La suspension pneumatique laisse une marque dans la vie, donc...

Points forts : Fiabilité sur plus de 200 000 km, Remplacement de courroie de distribution bien moins cher que BMW, Consommation d'huile acceptable, Bonnes accélérations, Suspension pneumatique marquante
Points faibles : Absence de transmission intégrale (4x4)

Alternatives à considérer

Les comparaisons alternatives apparaîtront bientôt ici.

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