Modèle non précisé
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Citroën Saxo : Économique et Fiable
Voiture achetée neuve chez le concessionnaire Citroën en Pologne, utilisée sans interruption jusqu'à aujourd'hui. Cette voiture est très économe en carburant, que ce soit sur route ou en ville. Elle se démarque vraiment dans sa catégorie par son économie de consommation de carburant. Je la recommande car la disponibilité des pièces est également grande et elles ne sont pas chères. Il faut veiller à l'entretien du châssis et le compléter en cas d'usure... et elle roulera encore 30 000 km.
Points forts :
Excellente économie de carburant en ville et sur route, Pièces facilement disponibles, Pièces abordables
Points faibles :
Entretien régulier du châssis nécessaire
Modèle non précisé
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Saxo : Dix Ans de Conduite Fiable et Dynamique
Cette petite voiture m'offre une conduite longue et sans problème depuis des années, je ne sais même plus combien, peut-être 10. Elle est dynamique et se comporte excellemment en ville. Elle se débrouille bien à 60 km/h. La carrosserie est galvanisée, donc sans corrosion. Je suis satisfait. Si elle était encore produite, j'en achèterais une autre.
Points forts :
Longue durée de vie sans problème, Performance dynamique, Excellente en ville, Carrosserie galvanisée, sans corrosion
Points faibles :
Ne se produit plus
Modèle non précisé
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Citroën Saxo : Petite citadine abordable, mais perfectible
La voiture est avant tout économique à l'usage. Un grand nombre de pièces de rechange et leur prix relativement bas facilitent son entretien. Une petite citadine typique. J'ai peut-être eu de la chance et suis tombé sur un bon exemplaire qui m'a fidèlement servi pendant un peu moins d'un an. La note générale est abaissée par de nombreux défauts, le manque d'espace intérieur, des sièges peu confortables et un moteur vraiment trop faible. Le prix du marché est assez élevé pour cette voiture. Lors de l'achat, il est conseillé de vérifier l'état de la carrosserie et de rechercher des signes d'usure à l'intérieur.
Points forts :
Coûts d'utilisation réduits, Pièces détachées nombreuses et abordables, Entretien facile
Points faibles :
Espace intérieur limité, Sièges inconfortables, Moteur trop peu puissant, Prix du marché élevé pour ses prestations
Modèle non précisé
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Citroën Saxo : Un Vrai Plaisir Sportif
Une voiture incroyable pour les conducteurs au tempérament sportif ! Bien sûr, elle n'est pas exempte de défauts, c'est pourquoi je n'en achèterais probablement pas une version moins performante. Elle convient parfaitement aux rallyes amateurs, une excellente base pour construire une vraie bête (bien qu'elle soit déjà amusante d'origine). Très difficile d'en trouver une en bon état, la plupart ont subi des 'chocs' ou sont très usées. L'économie est surprenante !! En série, la voiture consommait 6,5 L/100km sur route !! En conduite dynamique en ville, jusqu'à 10L/100km. La conduite sportive est...
Points forts :
Idéale pour les rallyes amateurs, Excellente base pour préparations, Consommation surprenante
Points faibles :
Difficile à trouver en bon état, Beaucoup ont eu des accidents ou sont usées
Modèle non précisé
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Citroën Saxo 1.1 : Économique et Pratique
La Saxo 1.1 60 est une voiture peu coûteuse à entretenir. Même 100 km par jour en ville en hiver ne ruine pas le budget. On peut vivre avec tous les désagréments d'une petite voiture. Cependant, le moteur est un peu trop faible. Il fuit aussi un peu. Au démarrage normal, elle reste toujours un peu à la traîne, mais parfois elle part en premier, ce qui énerve probablement certains qu'une telle voiture les dépasse. La conduite est agréable grâce à la suspension souple. La capacité du coffre est de 120 kg maximum (selon l'état de l'essieu). Jusqu'à présent, seulement sous le capot, près du moteur et de la suspension, il y a quelques soucis.
Points forts :
Peu coûteuse à entretenir, Abordable pour un usage urbain, Bon confort de conduite
Points faibles :
Moteur peu puissant, Composants qui fuient, Capacité de chargement limitée du coffre
Modèle non précisé
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Citroën Saxo : Un Compagnon Fiable Pendant 3,5 Ans
Je possède cette voiture depuis 3,5 ans, j'ai parcouru 22 000 km. Achetée en Allemagne avec un kilométrage documenté de 68 000 km, vérifié par DEKRA, TUV et carnet d'entretien. Son origine vérifiée a permis une utilisation sans problème. Les pannes imprévues se sont limitées au remplacement d'une bobine d'allumage (400 PLN) et d'un moteur de lave-glace (100 PLN). J'ai également remplacé le système d'échappement (silencieux intermédiaire, silencieux arrière et tube vers le collecteur) en raison de la corrosion.
Points forts :
Propriété fiable et sans problème, Faible kilométrage vérifié depuis l'Allemagne
Points faibles :
Système d'échappement remplacé à cause de la corrosion
Modèle non précisé
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Saxo : Un cheval de bataille fiable
Une voiture décente, à condition de l'acheter comme véhicule pour aller et revenir du travail. Grâce au GPL, elle est extrêmement économique à l'usage (~6.5L de GPL en cycle mixte, pour 20 km quotidiens aller-retour), et les pièces sont bon marché jusqu'à présent. Bien sûr, ce n'est pas la Formule 1 (bien que je soupçonne que les modèles avec le moteur de 120 CV aient un bon coup de fouet :)), ni une voiture conçue pour parcourir des centaines de milliers de kilomètres par an (cela ne veut pas dire que ce soit impossible, mais il faut en tenir compte et ne pas se plaindre du confort).
Points forts :
Extrêmement économique à l'usage avec GPL, Pièces bon marché
Points faibles :
Pas conçue pour un kilométrage annuel très élevé, Peut manquer de confort sur longues distances
Modèle non précisé
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Avis Citroën Saxo
Voiture typiquement urbaine en raison de ses sièges, mais assez spacieuse et TRÈS économique. Anecdotes intéressantes : 1. Une TV plasma Panasonic de 50" dans sa boîte : tout est rentré et nous avons roulé 100 km ! 😉 500 kg de graines de pavot avec fruits secs de Szczecin à Berlin, aucun problème - les expressions des douaniers et de la police allemande étaient inestimables. 2. Les trajets de 1200-1500 km sont supportables, mais à cause du bruit à 160 km/h et des sièges urbains, faites des pauses café. 3. Elle s'en est même sortie en montagne. 4. Suspension - divine pour le confort, comme une Lancia Delta.
Points forts :
Très économique, Étonnamment spacieux, Suspension confortable
Points faibles :
Bruyant à haute vitesse, Sièges orientés ville pour longs trajets
Modèle non précisé
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Citroën Saxo : Une Compagne Fiable
J'ai conduit cette petite voiture pendant 18 ans, achetée en occasion alors qu'elle avait quelques mois. Ce fut le meilleur achat de ma vie. Je l'ai changée à regret pour un modèle plus récent. J'ai même peur de la performance de la nouvelle, surtout quand j'entends tout le monde dire que les nouvelles voitures sont si fragiles. Je n'ai pas eu de gros soucis avec, elle ne m'a jamais déçue, jamais tombée en panne sur la route, elle roulait super et continue de le faire. J'ai changé l'huile, mis de l'essence et conduit. Ce n'est pas vrai que seules les Toyota sont fiables. Elle accélère bien, et est...
Points forts :
Fiabilité exceptionnelle pendant 18 ans, Excellent rapport qualité-prix, le meilleur achat, Jamais en panne, toujours fiable, Bonne accélération
Points faibles :
Nécessité de la remplacer avec regret
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Citroën Saxo : Le cheval de bataille diesel simple
La réparation de ma voiture s'éternisait. Comme j'avais souvent du mal à coordonner le dépôt de ma voiture et celle de ma petite amie chez le mécanicien, j'ai commencé à chercher le diesel le plus simple possible à réparer comme voiture de secours. Par hasard, à 3 km de chez moi, quelqu'un vendait une Saxo trouvée avec des freins HS, utilisée auparavant comme bête de somme. Je l'ai achetée et remise en état (réfection des freins, remplacement du McPherson à cause ressort cassé, nouvelle batterie et 2 pneus, parallélisme, ...)
Points forts :
Simple à réparer, Bonne voiture de secours, Potentiel de bête de somme
Points faibles :
Freins à réparer d'urgence, Problème de ressort McPherson suspecté, Nécessite une restauration importante
