Citroën Xantia X2 (1998–2001)

4.6/5
Score de fiabilité Bon
Rapport de fiabilité certifié par e-mail

Informations de fiabilité par modèle et génération de propriétaires vérifiés. Les variantes sont sélectionnées lors de l'ajout d'avis.

5 Témoignages vérifiés

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Résumé de fiabilité moteur

Essence

Moteur Score Rapports Problèmes courants
1.8 i (90 Hp) (LFX XU7JB) Aucun rapport 0 Aucun problème signalé
1.8 i 16V (110 Hp) (LFY XU7JP4) Aucun rapport 0 Aucun problème signalé
1.8 i 16V (110 Hp) Automatic (LFY XU7JP4) Aucun rapport 0 Aucun problème signalé
2.0 Turbo CT (147 Hp) (RGX XU10J2TE) Aucun rapport 0 Aucun problème signalé
Afficher 5 moteurs supplémentaires
2.0 i (121 Hp) (RFX XU10J2C) Aucun rapport 0 Aucun problème signalé
2.0 i 16V (132 Hp) (RFV XU10J4R) Aucun rapport 0 Aucun problème signalé
2.0 i 16V (132 Hp) Automatic (RFV XU10J4R) Aucun rapport 0 Aucun problème signalé
3.0 V6 S (190 Hp) (XFZ ES9J4) Aucun rapport 0 Aucun problème signalé
3.0 V6 S (190 Hp) Automatic (XFZ ES9J4) Aucun rapport 0 Aucun problème signalé

Diesel

Moteur Score Rapports Problèmes courants
1.9 SD (75 Hp) (DHW XUD9SD) Aucun rapport 0 Aucun problème signalé
1.9 Turbo D (90 Hp) (DHX XUD9TF) Aucun rapport 0 Aucun problème signalé
1.9 Turbo D (90 Hp) Automatic (DHX XUD9TF) Aucun rapport 0 Aucun problème signalé
2.0 HDi (109 Hp) (RHZ DW10ATED) Aucun rapport 0 Aucun problème signalé
Afficher 5 moteurs supplémentaires
2.0 HDi (110 Hp) (RHZ DW10ATED) Aucun rapport 0 Aucun problème signalé
2.0 HDi (90 Hp) (RHY DW10 TD) Aucun rapport 0 Aucun problème signalé
2.0 HDi (90 Hp) (RHY DW10TD) Aucun rapport 0 Aucun problème signalé
2.1 Turbo D12 (109 Hp) (P8C XUD11BTE) Aucun rapport 0 Aucun problème signalé
2.1 Turbo D12V (109 Hp) (P8C XUD11BTE) Aucun rapport 0 Aucun problème signalé

GPL

Moteur Score Rapports Problèmes courants
1.8 i 16V (112/106 Hp) LPG Aucun rapport 0 Aucun problème signalé

Témoignages

Propriétaire vérifié Vérifié
Modèle non précisé Mileage unknown

Citroën Xantia II

Sur plus de 20 voitures que j'ai possédées en 20 ans, je me souviens le mieux de la Xantia. Je l'ai conduite pendant 7 ans, achetée à mon père quand elle avait 120 000 km, et j'en ai parcouru 140 000 km de plus. Ce modèle a été acheté neuf en Pologne. 1. Apparence. Plus les Xantias sont vieilles, plus je les aime. Intérieur confortable et élégant. Malgré de petits éclats ou éraflures, aucune corrosion n'est apparue nulle part, même si la voiture a roulé 9 ans au soleil, sous la pluie et sur des routes salées. Le volant s'est un peu usé vers 180 000 km.

Points forts : Style intemporel, surtout sur les anciens modèles, Intérieur confortable et élégant, Excellente résistance à la rouille
Points faibles : Usure du volant
Propriétaire vérifié Vérifié
Modèle non précisé Mileage unknown

Citroën Xantia II : Confort & Douceur

La Citroën Xantia II est incroyablement confortable. Les sièges sont moelleux et la suspension est une merveille. L'hydropneumatique fait que la Xantia plane sur les irrégularités. Pour quatre personnes, c'est une voiture sensationnelle. Il ne manque pas de place pour les jambes, avec un accoudoir confortable, donc c'est vraiment agréable. À cinq, ce n'est pas la tragédie. La finition est correcte, avec beaucoup de matériaux agréables. C'est bien que de nombreuses Xantias soient bien équipées (clim, rétros électriques fréquents). Seul le rendement du 2.0 HDI 110 ch irrite.

Points forts : Sièges et suspension extrêmement confortables, Système hydropneumatique qui 'vole' sur les bosses, Confortable pour quatre, bon espace aux jambes, Souvent bien équipée (clim, rétros électriques)
Points faibles : Performances du moteur 2.0 HDI 110 ch un peu justes
Propriétaire vérifié Vérifié
Modèle non précisé Mileage unknown

Essai Citroën Xantia II

C'est sans aucun doute l'une des voitures d'occasion les plus agréables et confortables à prix raisonnable, offrant un confort de voyage exceptionnel grâce à sa très bonne suspension et ses sièges confortables. Le système audio d'usine est vraiment exceptionnel. Le coffre est spacieux, et il y a beaucoup de place à l'intérieur, y compris sur la banquette arrière. Les freins sont particuliers : la pédale a une course courte et il suffit d'appuyer légèrement pour que la voiture commence à freiner. Il faut un peu s'habituer, mais je trouve cela un avantage car cela réduit la fatigue de la jambe.

Points forts : Confort et tenue de route excellents, Excellent système audio d'origine, Intérieur et coffre spacieux
Points faibles : Pédale de frein particulière nécessitant une adaptation
Propriétaire vérifié Vérifié
Modèle non précisé Mileage unknown

Citroën Xantia II : Un Compagnon Fiable

8 ans avec la Xantia II, seulement deux problèmes : système de refroidissement a fuité une fois, pompe à carburant dans le réservoir a lâché une fois. C'est tout. Le confort et la tenue de route sont vraiment d'un excellent niveau. Vous pouvez charger 300 kg dans le coffre et elle maintient son niveau :) Beaucoup d'espace à l'intérieur et un coffre spacieux. Consommation de 5,5 L sur route, max 7 L. J'ai roulé en Hongrie et en montagne. Les performances du moteur sont suffisantes. Ce n'est pas une fusée mais l'accélération à chaque vitesse est décente et on peut dépasser tranquillement. De plus, la voiture est bien plus jolie que beaucoup de modèles plus récents. Les sièges et...

Points forts : Confort et tenue de route excellents, Espace intérieur et coffre spacieux, Bonne capacité de chargement, Consommation de carburant décente, Design attrayant
Points faibles : Système de refroidissement a fuité une fois, Pompe à carburant a lâché une fois
Propriétaire vérifié Vérifié
Modèle non précisé Mileage unknown

Xantia II : Un joyau sous-estimé

Une voiture exceptionnellement sous-estimée en Pologne, trouver un exemplaire bien entretenu est désormais difficile. Ma Xantia est dans la famille depuis 2003, immatriculée pour la première fois en 2000. Lorsqu'elle est apparue en 2003, beaucoup ignoraient de quel type de voiture il s'agissait ni ses capacités. Aujourd'hui, comparée aux voitures modernes, la Xantia est remarquablement économique. La plupart des pièces moteur sont partagées avec la Peugeot 406. Le coût de remplacement des disques/plaquettes ou des biellettes de suspension est incomparablement bas par rapport au confort qu'offre cette Citroën.

Points forts : Confort de roulement exceptionnel., Remarquablement économique pour sa catégorie., Pièces de maintenance abordables.
Points faibles : Difficile de trouver un exemplaire bien entretenu., Modèle méconnu en Pologne.

Alternatives à considérer

Les comparaisons alternatives apparaîtront bientôt ici.

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