1300 Berline
Conçu dans un souci d'aérodynamisme.
Points forts :
Conception aérodynamique
Dacia 1300 (1969–2004)
3.9/5
Rapport de fiabilité certifié par e-mail
Informations de fiabilité par modèle et génération de propriétaires vérifiés. Les variantes sont sélectionnées lors de l'ajout d'avis.
Pannes les plus fréquentes
Voir toutes les piècesAucune panne n'a encore été signalée.
Résumé de fiabilité moteur
Essence
| Moteur | Score | Rapports | Problèmes courants |
|---|---|---|---|
| 1.3 (54 Hp) | Aucun rapport | 0 | Aucun problème signalé |
Témoignages
Berline 1300
Je suis satisfait. Je me considère comme un passionné de la Dacia 1300.
Points forts :
Fiable et économique
Points faibles :
Équipement rudimentaire
Sedan 1300
Excellente voiture vu le prix et les conditions, dommage qu'elle ne soit plus produite.
Points forts :
Excellent rapport qualité-prix, Bon état
Points faibles :
Modèle discontinué
Sedan 1300
Rien à ajouter, rien à retirer. J'ai acheté la voiture pour 250 PLN avec un coffre plein de pièces. Je l'ai vendue à un Roumain et elle est retournée dans sa patrie, avec les pièces dans le coffre car il m'en restait.
Points forts :
Prix d'achat abordable, Pièces de rechange incluses
Points faibles :
Finalement vendue à un acheteur étranger
1300 break
Le seul inconvénient est la tôle fragile... LES AVANTAGES COMPRENNENT UNE SUSPENSION CONFORTABLE ET UNE AÉRODYNAMIQUE... DES LIGNES ASSEZ MODERNES ET UN MOTEUR TRÈS DURABLE :)
Points forts :
Suspension confortable, Aérodynamique, Design assez moderne, Moteur très durable
Points faibles :
Tôle fragile
Sedan 1300 : Valeur solide
Une voiture assez solide, bien que j'aie eu des sentiments mitigés en l'achetant, je suis maintenant satisfait. Très bon accès aux composants du moteur, un coffre très grand et spacieux. Après tout, c'est une voiture étrangère sous licence Renault, alors qu'est-ce qui pourrait mal tourner ? En comparant la construction de ma Dacia de 1981, par exemple avec une Polonez, même les plus récentes, je pense toujours que ma voiture a de nombreuses solutions constructives qui la surpassent.
Points forts :
Construction solide, Bon accès moteur, Coffre spacieux
Points faibles :
Incertitude initiale à l'achat
Sedan 1300
Que sais-tu des Dacias ? J'ai eu une Dacia de 1973 et elle ne m'a jamais lâché. Tes délires sur leur infériorité par rapport à ta Volvo sont une grave erreur. Elles sont meilleures. Je conduis actuellement une Renault Clio et j'ai de bons souvenirs de ma Dacia. Donc, si tu n'aimes pas les Dacias, ne les critique pas.
Points forts :
Fiabilité (expérience personnelle), Bons souvenirs
Points faibles :
Infériorité perçue par certains
1300 Berline
Premièrement, j'ai converti les gicleurs en électriques, les bras et balais d'essuie-glace sont de FSO, avec un interrupteur au volant. Après le remplacement des bagues, on oublie vite tout jeu dans la suspension, la direction, etc. Le compartiment moteur est spacieux, offrant beaucoup de place pour des accessoires supplémentaires. Toutes les pièces sont italiennes ou françaises. La came en plastique sous le levier de vitesses nécessite souvent un remplacement, car elle devrait être faite d'un matériau plus durable. Vitesse max. testée sur ce modèle cette année : 145 km/h, excellent.
Points forts :
Gicleurs électriques, Compartiment moteur spacieux, Pièces italiennes/françaises, Bonne vitesse maximale
Points faibles :
Came en plastique sous levier de vitesses nécessite matériau plus durable
Berline 1300 : Une voiture avec une âme
Cette voiture a une âme. Elle peut procurer un immense plaisir de conduite. Peut-être parce que je l'ai héritée de mon grand-père, j'ai un immense sentiment pour elle. Je ne la vendrais pour rien au monde. La voiture est en utilisation constante et intensive. Je n'ai pas peur de l'emmener à l'étranger. C'est une voiture très intéressante, possédant de nombreux avantages, grande, de construction simple, et donc relativement fiable. Je prévois bientôt de la restaurer à son état d'origine (elle a actuellement des pare-chocs, des feux arrière, etc. d'une année plus récente). La voiture nécessite
Points forts :
Immense plaisir de conduite, Valeur sentimentale héritée, Fiable grâce à sa construction simple, Adaptée aux longs trajets
Points faibles :
Nécessite une restauration à l'état d'origine
Alternatives à considérer
Les comparaisons alternatives apparaîtront bientôt ici.
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