Modèle non précisé
Mileage unknown
Le Jogger : Une Déception
Une voiture de location, heureusement utilisée une semaine. Je comprends que ce soit une voiture économique sans fioritures, mais c'est un régression majeure dans l'automobile. Une Skoda Rapid économique de 2016 est mieux construite et plus confortable que 'ce truc'. Le seul avantage est l'espace, mais tout le reste est un drame.
Points forts :
Habitacle spacieux
Points faibles :
Qualité de fabrication médiocre, Confort de roulement faible, Conception automobile régressive
Modèle non précisé
Mileage unknown
Jogger : Un Confortable Véhicule Quotidien
Une voiture agréable pour les trajets quotidiens et domicile-travail, agile, dynamique et économique. Je possède la version 7 places, mais c'est plutôt une 6 places. La finition Extrem+ est correcte et l'équipement suffisant pour un usage quotidien. Le look est agréable, voire joli.
Points forts :
Performances agiles et dynamiques, Consommation de carburant économique, Équipement suffisant pour un usage quotidien, Design agréable et attrayant
Points faibles :
Plus adapté à 6 passagers qu'à 7
Modèle non précisé
Mileage unknown
Jogger
Voiture économique, raisonnablement durable, mais avec de nombreux, nombreux défauts... Sur le papier, l'équipement a l'air bien, climatisation, sièges baquets chauffants, ou même Android/iOS Auto. Au final, il s'avère que la climatisation peine, Android Auto plante comme un fou (même par câble), les plastiques craquent. J'ai plusieurs voitures dans cette gamme de prix dans ma société et franchement, nous ne prendrons pas une autre Dacia pour la société à moins qu'ils n'améliorent l'ensemble.
Points forts :
Économique, Raisonnablement durable
Points faibles :
La climatisation peine à suivre, Android Auto plante souvent, Plastiques intérieurs qui craquent
Modèle non précisé
Mileage unknown
Le Jogger Accomplit Ses Promesses
La voiture répond à toutes ses exigences. Elle est confortable, très spacieuse et très économique. C'est ma première voiture neuve, et tout s'est passé de manière assez fluide et agréable. Pendant les premiers 1000 km, j'ai roulé uniquement à l'essence et très calmement, conformément aux recommandations, puis principalement au GPL. La voiture a une période de rodage très marquée ! Ce n'est qu'après environ 2500 km que le moteur a commencé à mieux fonctionner. Cela signifie qu'au début, il était impossible de penser à accélérer en dessous d'environ 2200 tr/min. Le moteur tombait dans...
Points forts :
Confortable, Très spacieuse, Très économique
Points faibles :
Période de rodage marquée
Modèle non précisé
Mileage unknown
Jogger
Une voiture achetée en toute connaissance de cause et après mûre réflexion, essais et lecture de milliers d'avis. Ma Skoda Rapid 110 CV de 5 ans, achetée neuve pour 63 000 PLN, a été vendue. La Dacia, avec le meilleur équipement, coûte 100 000 PLN, ce qui montre la situation des prix... En un mot - dramatique ! Je voulais une Skoda, mais pour avoir un véhicule avec un coffre comparable ou plus grand que le Rapid (550 l. pour les sorties camping), il aurait fallu dépenser environ 130 000 PLN, ce que je ne pouvais pas me permettre. J'avais besoin de...
Points forts :
Grand coffre (550l), Bon rapport qualité-prix
Points faibles :
Prix élevé pour une Skoda comparable, Augmentation dramatique des prix
Modèle non précisé
Mileage unknown
Jogger : Un Objet Semblant une Voiture
Après 2 ans et 110 000 km, je constate que le Jogger est un objet semblant une voiture. La qualité de fabrication est désastreuse. Tout l'intérieur est en plastique dur et bon marché – même les bus ont un meilleur intérieur. Les sièges sont inconfortables, on s'assoit comme sur un tabouret. La banquette arrière est pour des nains de jardin ; les personnes plus grandes toucheront le toit avec la tête. La carrosserie – la tôle a l'épaisseur d'une feuille de chocolat. La galvanisation, pas terrible non plus. Après 2 ans et 110 000 km, des points de rouille commencent à apparaître sur la carrosserie. Ajustement des éléments...
Points forts :
Aucun spécifié
Points faibles :
Qualité de fabrication désastreuse, Plastique intérieur dur et bon marché, Sièges inconfortables, comme des tabourets, Espace arrière très limité, Tôle de carrosserie fine et fragile, Galvanisation douteuse/problèmes de rouille, Mauvais alignement des panneaux
Modèle non précisé
Mileage unknown
Jogger
La boîte de vitesses tombe constamment en panne, bien que la voiture ait été achetée dans un concessionnaire Dacia agréé de la rue Białowieska. Elle n'avait que 28 000 km, avait un an, entretenue, achetée et révisée chez le concessionnaire. Elle était censée être un outil de travail pour une clinique vétérinaire, mais c'est un échec total. Après avoir parcouru 45 km du concessionnaire à la maison, la boîte de vitesses a été endommagée, non pas de ma faute, mais à cause d'un défaut caché. La voiture est allée au centre de service début août. À ce jour, non seulement je n'ai pas la voiture, pour laquelle j'ai payé...
Points forts :
Acheté chez un concessionnaire agréé
Points faibles :
Boîte de vitesses en panne constante, Défaut caché dans la boîte de vitesses, Voiture inutilisable pour l'usage prévu
Modèle non précisé
Mileage unknown
Jogger : Un Choix Familial Pratique
Après un an d'utilisation et 32 000 km, je n'ai rien à redire. J'ai acheté la voiture pour son prix, ses faibles coûts d'exploitation et sa capacité à transporter 7 personnes. J'ai été surpris par la faible consommation de carburant pour sa taille ; en conduite douce à 90-100 km/h, elle peut descendre jusqu'à 7l de gaz ! (mesure de plein à plein, l'ordinateur de bord surestime légèrement la consommation ; trajet domicile-travail de 33 km). Sur autoroute à 130 km/h avec la climatisation et 5 personnes, la consommation atteint jusqu'à 10l de gaz. Il manque un peu...
Points forts :
Excellent rapport qualité-prix, Faibles coûts d'exploitation, Intérieur spacieux, 7 places, Consommation de carburant étonnamment bonne
Points faibles :
La consommation peut augmenter à haute vitesse, Les détails manquent un peu
Modèle non précisé
Mileage unknown
Jogger : Trois ans et 110 000 km plus tard
Après 3 ans d'utilisation et 110 000 km, je confirme – le Jogger est un produit 'semblant de voiture' avec une qualité de fabrication dramatique. L'intérieur entier est fait de plastique dur et bon marché, qui fait même meilleur effet dans les utilitaires. Les sièges sont inconfortables, on s'assoit comme sur un tabouret. La banquette arrière est pour des nains de jardin ; les personnes plus grandes se cogneront la tête au toit. La carrosserie – la tôle a l'épaisseur d'une feuille de chocolat, et la galvanisation, franchement, pas terrible non plus. Après 2 ans et 110 000 km, des points de rouille commencent à apparaître sur la carrosserie, sans parler du jeu entre les éléments.
Points forts :
Spacieux à l'intérieur (pour certains)
Points faibles :
Qualité de fabrication très médiocre, Plastiques intérieurs durs et bon marché, Sièges inconfortables, Espace limité pour la tête à l'arrière, Tôle de carrosserie fine, Apparition précoce de rouille, Ajustement des panneaux médiocre
Dacia Jogger 1.0 TCe ECO-G 100 (91/101 Hp) LPG 7 Seat MPV
13,000 km
Problème: Étrier de frein
Qualités: Très bonne tenue de route (je compare à un grand scenic 3 très mauvais en comparaison). Très bon freinage. Assez impressionnant l'écart de capacité de freinage entre un grand scenic 3 et une jogger. Très nerveuse malgré ses 100ch. Très légère par rapport aux autres marques dont la qualité engendre de la masse. | Défauts: frein electrique pas fiable. Enclenchement manuel nécessaire pour être 100% certain qu'il s'enclenche. Du coup on perds un peu l'intérêt Pneumatique d'origine dacia
Points forts :
Très bonne tenue de route (je compare à un grand scenic 3 très mauvais en comparaison). Très bon freinage. Assez impressionnant l'écart de capacité de freinage entre un grand scenic 3 et une jogger.…
Points faibles :
frein electrique pas fiable. Enclenchement manuel nécessaire pour être 100% certain qu'il s'enclenche. Du coup on perds un peu l'intérêt Pneumatique d'origine dacia au rabais la boite méca crapodine…, les 2 pneux avants ont été endomagés lors d'une montée sur barge flottante (patinage à cause du poids, ça glissait vers l'arrière). Du coup les pneus engendrent des vibrations à 120, 130km/h. Le frein éléctriques ne se mets pas tjs en marche lors de l'arrêt moteur, très dangeureux en pente ! il faut bien attendre que le moteur soit etteint avant d'ouvrir la porte conduteur sinon…
Dacia Jogger 1.0 TCe ECO-G 100 (91/101 Hp) LPG 7 Seat MPV
800 km
Mauvais - Jogger
Qualités: - Design très correct et beaucoup moins "cheap" que les anciens modèles dacia (ex Lodgy) - Prix d'achat limité pour une 7 places neuve (même imbattable) - Double carburation égale + d'autonomie sur les longs trajets (et cout du carburant moins cher si l'on roule principalement en GPL - Poids du véhicule contenu (1200kg) - Coffre spacieux( nous replions les 2 sièges arrières) - Les 2 sièges arrières sont des vrais sièges (je fais 1,86m et ma femme 1,78m) - La carte est très pratique,
Points forts :
Design très correct et beaucoup moins "cheap" que les anciens modèles dacia (ex Lodgy), Prix d'achat limité pour une 7 places neuve (même imbattable), Double carburation égale + d'autonomie sur les longs trajets (et cout du carburant moins cher si l'on roule principalement en GPL, Poids du véhicule contenu (1200kg), Coffre spacieux( nous replions les 2 sièges arrières), Les 2 sièges arrières sont des vrais sièges (je fais 1,86m et ma femme 1,78m), La carte est très pratique, plus besoin d emettre la main à la poche ou sur le bouton de la poignée, L'écran est réactif, Les sièges sont confortables (des efforts ces dernières années chez Dacia), tenue de route plutôt bonne
Points faibles :
La définition de la caméra de recul est au rabais, Le son des alertes sonores sont peu qualitatives, Finitions autocollantes sur les flans de la voiture très moches, la connexion à l'écran en bluetooth est un peu hasardeuse, mais en filaire, cela passe très bien, Aucun, la voiture (est neuve) elle a été achetée il y a une semaine avec 500km au compteur (véhicule d'essai du garage Renault).
Dacia Jogger 1.0 TCe ECO-G 100 (91/101 Hp) LPG 7 Seat MPV
41,000 km
Problème: Batterie
Qualités: Break avec sept [petites] places pour prix serré. Confort honorable, ni trop dur, ni trop moelleux. Équipement complet à quelques options près. Finition bronze qui donne un peu de cachet. Moteur essence et GPL, ensemble on obtient près de 1000kms d'autonomie [deux réservoirs]. | Défauts: Deux réservoirs ça veut dire faire un plein d'essence à 95 euros de moyenne et rajouter un autre plein de gpl à 37 euros de moyenne. Un réservoir essence de 50 litres et 40 litres pour le gpl. Ce
Points forts :
Break avec sept [petites] places pour prix serré. Confort honorable, ni trop dur, ni trop moelleux. Équipement complet à quelques options près. Finition bronze qui donne un peu de cachet. Moteur…
Points faibles :
Deux réservoirs ça veut dire faire un plein d'essence à 95 euros de moyenne et rajouter un autre plein de gpl à 37 euros de moyenne. Un réservoir essence de 50 litres et 40 litres pour le gpl. Ce…, Message d'erreur suite à la panne de la batterie accessoire. Rail du siège conducteur qui tremblait, il manquait deux points de fixation. Disques avant [déjà] à changer à 40 000 kilomètres avec les 4…
Dacia Jogger 1.0 TCe ECO-G 100 (91/101 Hp) LPG 7 Seat MPV
60,000 km
Problème: Batterie
Qualités: Coffre super pour bosser, je rentre tous mes outils et j'ai du rab,je les cache avec le rideau, en plus les vitres sont surteintees et les suspensions restent en haut en version 7 places personne ne sait que j'ai du matos. Galerie intégrée mise en place en 2 minutes maxi, j'ai déjà porté 8 bastaings de 27*10*450 ça fait le job En 7 places on rentre 7 adultes sans souffrir des jambes Infodivertissement clair et ergonomique, Android auto sans fil Moteur réglé nerveux, donne l'illusion
Points forts :
Coffre super pour bosser, je rentre tous mes outils et j'ai du rab,je les cache avec le rideau, en plus les vitres sont surteintees et les suspensions restent en haut en version 7 places personne ne…
Points faibles :
Électronique ! Un arbre de Noël a moins de voyants qui s'allument (en partie corrigé par une mise à jour très récente) Freinage automatique un peu pessimiste (mais n'a jamais freiné tout seul même en…, Invalidants: Franchement la voiture est fiable à l'exception d'un piège accrochez vous: Ma fille a mal fermé sa portière. La voiture a passé la nuit à essayer de verrouiller, le lendemain la batterie…
Dacia Jogger 1.0 TCe ECO-G 100 (91/101 Hp) LPG 7 Seat MPV
14,000 km
Problème: Injection
Qualités: Le break le plus intelligent du marché avec de l'espace, sept places, du coffre, du confort, un beau look surélevé, un prix de moins de 22500 en 2022 en cette finition extrême. A cela je rajoute un moteur essence et GPL, réservoir de 50L et une cuve GPL de 40L pour approcher des 1000kms en un double plein. La belle affaire ! | Défauts: Sauf que tout n'est pas aussi beau que le laisse croire dacia. La consommation ne descend pas sous les 8L en essence 95e10 ou il faut vraiment un pied
Points forts :
Le break le plus intelligent du marché avec de l'espace, sept places, du coffre, du confort, un beau look surélevé, un prix de moins de 22500 en 2022 en cette finition extrême. A cela je rajoute un…
Points faibles :
Sauf que tout n'est pas aussi beau que le laisse croire dacia. La consommation ne descend pas sous les 8L en essence 95e10 ou il faut vraiment un pied léger. Pour le GPL c'est du 10L, on est six fans…, Cuve GPL en rappel deux jours après avoir été la chercher chez dacia. Prêt d'une sandero et pas mieux même avec mes quatre enfants et à ma charge naturellement (20 euros par jour). Pour la perte de…
