CarCredo

Fiat Multipla 186 (1999–2010)

3.0/5
Score de fiabilité Moyen
Rapport de fiabilité certifié par e-mail

Informations de fiabilité par modèle et génération de propriétaires vérifiés. Les variantes sont sélectionnées lors de l'ajout d'avis.

5 Témoignages vérifiés

Chaque rapport est validé par e-mail.

Pannes les plus fréquentes

Voir toutes les pièces
1
Peinture fragile
2 rapports
2
Usure des pneus
1 rapports
3
Alternateur
1 rapports
4
Batterie
1 rapports
5
Corrosion
1 rapports

Résumé de fiabilité moteur

Essence

Moteur Score Rapports Problèmes courants
1.6 16V (103 Hp) (182B6000) Aucun rapport 0 Aucun problème signalé
1.6 16V (103 Hp) (182A4000) 3.0 5 Peinture fragile, Usure des pneus, Alternateur
1.6 16V Blupower (95 Hp) (186 A3.000) Aucun rapport 0 Aucun problème signalé

Diesel

Moteur Score Rapports Problèmes courants
1.9 JTD (105 Hp) (182B4000) Aucun rapport 0 Aucun problème signalé
1.9 JTD 110 (110 Hp) (186A6000) Aucun rapport 0 Aucun problème signalé
1.9 MultiJet (120 Hp) DPF (186A9000) Aucun rapport 0 Aucun problème signalé

Autre

Moteur Score Rapports Problèmes courants
1.6 16V Bipower (103 Hp) (182A4000) Aucun rapport 0 Aucun problème signalé

Témoignages

Propriétaire vérifié Vérifié
Fiat Multipla 186 1.6 16V (103 Hp) MPV 170,000 km

Correct - Multipla 186

Qualités: confort, tenue de route, espace intérieur (sauf coffre) | Défauts: les plastiques | Problèmes: aucun!!

Points forts : confort, tenue de route, espace intérieur (sauf coffre)
Points faibles : les plastiques, aucun!!
Propriétaire vérifié Vérifié
Fiat Multipla 186 1.6 16V (103 Hp) MPV 73,000 km

Correct - Multipla 186

Qualités: pas de prise au vent confort souplesse tres bonne vision Défauts : bruyant pas de bv 6 plastique rayable : | Problèmes: aucun

Points forts : pas de prise au vent confort souplesse tres bonne vision Défauts : bruyant pas de bv 6 plastique rayable :
Points faibles : aucun
Propriétaire vérifié Vérifié
Fiat Multipla 186 1.6 16V (103 Hp) MPV 200,000 km

Problème: Usure pneus

Qualités: de la place (habitabilité), tenue de route, grand coffre | Problèmes: usure des pneus des 25000 kms

Points forts : de la place (habitabilité), tenue de route, grand coffre
Points faibles : usure des pneus des 25000 kms
Propriétaire vérifié Vérifié
Fiat Multipla 186 1.6 16V (103 Hp) MPV 280,000 km

Problème: Alternateur

Qualités: Confort, version 5places et frigo central, véhicule silencieux, avec attache remorque, toujours sue du plaisir. Sauf les recouvrement plastique qui se sont très détériorés avec le soleil et la température. | Défauts: Les plastiques, tableau de bord et poignée de porte, à nécessité un décapage et peinture Pour le tableau de bord, reconstruction en bois des poignées de portes intérieures et levier de vitesse | Problèmes: Un Alternateur remplacé à 235000 km, une batterie tout les ans au

Points forts : Confort, version 5places et frigo central, véhicule silencieux, avec attache remorque, toujours sue du plaisir. Sauf les recouvrement plastique qui se sont très détériorés avec le soleil et la…
Points faibles : Les plastiques, tableau de bord et poignée de porte, à nécessité un décapage et peinture Pour le tableau de bord, reconstruction en bois des poignées de portes intérieures et levier de vitesse, Un Alternateur remplacé à 235000 km, une batterie tout les ans au congo, qualité moin bonne qu'en Europe. Silentblocs barre stabilisatrice remplacés tout les ans
Propriétaire vérifié Vérifié
Fiat Multipla 186 1.6 16V (103 Hp) MPV 250,000 km

Problème: Corrosion

Qualités: très habitable, super compacte, même assez cosy | Défauts: très mauvaise qualité de la peinture et de l'habitacle. Les plastiques sont les plus mauvais que j'ai vus dans une voiture (mauvais vieillissement). Tout finit par casser ! La mécanique est dans la moyenne par contre. Mais le moteur est franchement léger et trop typé "sport" pour la voiture. | Problèmes: tout ce qui est en plastique casse; tout ce qui est en métal rouille.

Points forts : très habitable, super compacte, même assez cosy
Points faibles : très mauvaise qualité de la peinture et de l'habitacle. Les plastiques sont les plus mauvais que j'ai vus dans une voiture (mauvais vieillissement). Tout finit par casser ! La mécanique est dans la…, tout ce qui est en plastique casse, tout ce qui est en métal rouille.

Alternatives à considérer

Les comparaisons alternatives apparaîtront bientôt ici.

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