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Fiat Panda III (2014–2020)

4.0/5
Score de fiabilité Bon
Rapport de fiabilité certifié par e-mail

Informations de fiabilité par modèle et génération de propriétaires vérifiés. Les variantes sont sélectionnées lors de l'ajout d'avis.

4 Témoignages vérifiés

Chaque rapport est validé par e-mail.

Pannes les plus fréquentes

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Aucune panne n'a encore été signalée.

Résumé de fiabilité moteur

Essence

Moteur Score Rapports Problèmes courants
0.9 TwinAir (85 Hp) 4x4 (312A2000) Aucun rapport 0 Aucun problème signalé
0.9 TwinAir (90 Hp) 4x4 (312A7000) Aucun rapport 0 Aucun problème signalé
1.0 (70 Hp) Mild Hybrid (46341162) Aucun rapport 0 Aucun problème signalé
1.2 (69 Hp) (169A4000) Aucun rapport 0 Aucun problème signalé

Diesel

Moteur Score Rapports Problèmes courants
1.3 Multijet II (80 Hp) 4x4 (312A8000, 312B2000, 225A2000) Aucun rapport 0 Aucun problème signalé
1.3 Multijet II (95 Hp) (312B1000, 330A1000) Aucun rapport 0 Aucun problème signalé
1.3 Multijet II (95 Hp) 4x4 (312B1000, 330A1000) Aucun rapport 0 Aucun problème signalé

Témoignages

Propriétaire vérifié Vérifié
Modèle non précisé Mileage unknown

Panda III : Déception après un prédécesseur fiable

J'ai acheté la Panda de troisième génération, encouragé par une expérience sans problème avec la deuxième. Malheureusement, j'ai été déçu. Bien que la voiture soit plus belle et se conduise mieux, les premiers problèmes de corrosion sont apparus après seulement six mois. D'abord, les vis et les charnières des portes ont rouillé. Chez le concessionnaire, on m'a dit qu'il ne valait pas la peine de réparer car "c'est comme ça chez Fiat". Le chef de service m'a même proposé de me montrer sa propre voiture avec des charnières rouillées comme preuve. Puis la corrosion...

Points forts : Esthétique améliorée, Meilleure tenue de route
Points faibles : Corrosion précoce sur vis et charnières, Le concessionnaire rejette le problème de corrosion comme normal
Propriétaire vérifié Vérifié
Modèle non précisé Mileage unknown

Panda iii

Petit moteur 1.0 Hybrid. Nous l'avons conduit 3 000 km. Au début, nous ne savions pas comment le conduire. Maintenant, nous savons qu'en approchant d'un feu, on lâche l'embrayage et la voiture passe en mode start-stop. Consommation minimale de 3,8 L sur l'axe Łódź - Radom (route nationale). Max 7 litres à Łódź (démarrages rapides). Boîte 6 vitesses. Rapports courts. Elle fonctionne vraiment bien. Une voiture très bien calibrée. Super maniable et on peut se garer partout. Madame est aux anges. Les économies sont visibles... aucune.

Points forts : Excellente économie de carburant, Agile et facile à manœuvrer, Compacte et facile à garer
Points faibles : Courbe d'apprentissage initiale pour le système hybride
Propriétaire vérifié Vérifié
Modèle non précisé Mileage unknown

Panda iii

Ce moteur est complètement insuffisant. J'ai cherché partout dans la cabine pour trouver ce qu'il fallait appuyer pour aller plus vite, car appuyer sur l'accélérateur ne sert à rien. On ne peut pas dépasser un cycliste avec cette voiture, encore moins un camion sur une route à voie unique. L'ergonomie de la cabine est très basique ; une agréable surprise est l'emplacement pour poser une boisson, mais pas une très grande (max café moyen). La suspension flotte dans les virages, et toute la carrosserie rebondit sur les irrégularités de l'asphalte. En résumé,

Points forts : Porte-gobelet appréciable
Points faibles : Moteur totalement insuffisant, Aucune puissance d'accélération, Impossible de dépasser, Ergonomie basique de la cabine, Suspension instable, Carrosserie rebondit sur les bosses
Propriétaire vérifié Vérifié
Modèle non précisé Mileage unknown

Panda III

J'ai conduit la Panda de très nombreuses fois, depuis la Panda II de mon Grand-père, jusqu'à celle que j'ai conduite il y a quelques jours dans les Pouilles italiennes. Comme j'ai le permis depuis moins d'un an, j'étais toujours passagère dans une Panda, mais j'ai maintenant eu l'occasion de la conduire. Les impressions générales sont très positives. Bien que nous ayons conduit la version Cross, je ne me suis pas sentie moins en confiance que dans des voitures plus basses, ce qui ne peut généralement pas être dit pour ce type de véhicule.

Points forts : Expérience de conduite positive, Tenue de route sûre

Alternatives à considérer

Les comparaisons alternatives apparaîtront bientôt ici.

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