Fiat UNO (1995–2002)

4.0/5
Score de fiabilité Bon
Rapport de fiabilité certifié par e-mail

Informations de fiabilité par modèle et génération de propriétaires vérifiés. Les variantes sont sélectionnées lors de l'ajout d'avis.

9 Témoignages vérifiés

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Résumé de fiabilité moteur

Essence

Moteur Score Rapports Problèmes courants
1.1 (57 Hp) (160 A3.000) Aucun rapport 0 Aucun problème signalé
1.1 i (51 Hp) (156 C.046) Aucun rapport 0 Aucun problème signalé
1.4 i Turbo (114 Hp) (146 A8.046) Aucun rapport 0 Aucun problème signalé

Diesel

Moteur Score Rapports Problèmes courants
1.7 D (58 Hp) (146 B2.000) Aucun rapport 0 Aucun problème signalé
1.9 D (60 Hp) (149 B5.046) Aucun rapport 0 Aucun problème signalé

Témoignages

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Uno II - Un Choix Solide pour son Prix

Dans l'ensemble, en tenant compte du véhicule dont nous parlons, il n'est pas mauvais. Naturellement, comparé à des modèles plus récents, l'évaluation serait plus basse. Cependant, le fait est que pour son prix, cette voiture est plutôt décente. Elle est parfaitement adaptée pour les trajets domicile-travail et les courtes escapades hors de la ville, bien que je l'aie utilisée pour de plus longs voyages sans aucun problème. Le moteur mérite des éloges, offrant une agilité aussi bien en ville que sur route, surpassant de nombreux modèles plus récents.

Points forts : Bon rapport qualité-prix, Moteur performant ville/route, Adapté aux trajets quotidiens/courts voyages, Fiable sur longs trajets
Points faibles : Ancien par rapport aux modèles récents
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Uno II

Voiture assez moyenne, puissance négligeable, confort moyen, consommation de carburant assez élevée pour sa cylindrée. Les données d'usine indiquent 8 litres en ville, mais après quelques années, la mienne a atteint 10. Malgré cela, les réparations peuvent être effectuées soi-même (très bons manuels sur fiatuno.pl et le forum unofani.eev.pl) ou par un mécanicien pour des miettes, les pièces sont également très bon marché. Il y a quelques années, j'ai percuté l'arrière d'une femme dans un embouteillage, j'ai dépensé 500 PLN pour les réparations et les pièces (et en fait, tout l'avant devait être remplacé : les deux phares, la calandre.

Points forts : Réparations possibles en DIY, Pièces et main-d'œuvre abordables, Bonnes ressources en ligne pour les réparations
Points faibles : Performances moyennes, Confort médiocre, Consommation de carburant élevée pour sa taille
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Uno ii - Une introduction économique

Dans l'ensemble, c'est bien. C'est ma première voiture, achetée plus de 1000 PLN, donc elle n'est pas parfaite comme neuve. La rouille se fait bien sentir et la suspension nécessite des travaux, mais elle est peu coûteuse à l'usage et le moteur est un point fort. Au cours de ces 3 années d'utilisation, je n'ai remplacé qu'un cardan, 2 rotules de suspension, le maître-cylindre de frein et ses conduites, le silencieux arrière, une remise en état de l'alternateur, la batterie, et le câble d'embrayage. Il y a eu aussi des petits défauts, comme dans toute voiture, mais rien d'excessif. La voiture...

Points forts : Économe à l'usage, Moteur performant
Points faibles : Rouille importante, Suspension à réviser
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Uno : Une Excellente Première Voiture

L'Uno est une excellente voiture pour une première acquisition, comme ce fut mon cas. On peut vraiment y apprendre beaucoup grâce à sa simplicité, ses petites dimensions et son excellente visibilité. Elle consomme très peu : 6,3 l/100 km en essence et environ 7,7 l/100 km en GPL. J'ai fait installer le système GPL six mois après l'achat, à 57 000 km. Grâce à cela, les trajets coûtent presque rien ! Cependant, si vous ne roulez pas beaucoup, l'investissement dans le GPL ne vaut pas la peine, car le moteur chauffe très lentement et le GPL s'active très tard.

Points forts : Idéale pour apprendre, Simple et maniable, Excellente visibilité, Très économique en carburant
Points faibles : Le système GPL prend beaucoup de temps à s'activer
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Fiat Uno : Une Voiture Étonnamment Économe

Avant l'Uno, j'avais une Skoda Favorit 1.4 et une Astra F 1.6. Puis est arrivée l'Uno... une voiture incroyable ! Sa consommation de carburant est exceptionnelle, que ce soit à l'essence ou au gaz. Avec le moteur 1.0 à l'essence, je consommais 5,5 à 6 litres aux 100km sur route, et 7 à 7,5 litres de gaz. Cela me convenait, mais j'ai ensuite découvert qu'en conduite normale, en ville et partout ailleurs, elle ne consommait pas plus de 8 litres de gaz. Magnifique !!! Les freins étaient un problème récurrent, se bloquant constamment, mais c'était gérable. La carrosserie... eh bien, malheureusement, c'est pourquoi je dois la mettre à la casse maintenant car elle est...

Points forts : Consommation de carburant et de gaz incroyablement basse, Excellente efficacité énergétique en ville et au quotidien
Points faibles : Les freins ont tendance à se bloquer fréquemment, Problèmes de rouille sur la carrosserie nécessitant la mise à la casse
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Uno II

Une voiture magnifique. Nous sommes en 2019 et je l'aime toujours. C'est ma première voiture depuis 6 ans, et je n'ai pas l'intention d'en changer. Le kilométrage ne cesse d'augmenter. Je reviens juste d'un trajet de 800 km, et comme toujours, c'était un rêve. Elle file sur les autoroutes et voies express, un vrai plaisir. Elle m'a aussi accompagné plusieurs fois lors de voyages en Scandinavie. En 2014, je lui ai fait un entretien complet intérieur et extérieur, les trous près des portes ont été soudés. En 2018, j'ai remplacé les bas de caisse par des neufs. Elle est toujours garée.

Points forts : Magnifique et aimée après des années, Fiable sur longs trajets et autoroutes, Entretien et réparations importants effectués
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Uno II : Un an après

Autre avis après près d'un an d'utilisation. J'ai acheté mon exemplaire d'occasion au premier propriétaire, qui l'avait neuf d'une concession polonaise. La version 3 portes, selon moi, est beaucoup plus élégante que la 5 portes. Moteur 900cc. Kilométrage à l'achat un peu plus de 51 000 km. Immédiatement après l'achat, j'ai monté de nouveaux pneus, des 13 pouces avec un profil et une largeur maximaux par rapport aux passages de roues. Les pneus transforment cette voiture, tant visuellement qu'en termes de conduite. Avec le recul, je peux recommander la Uno. C'est une...

Points forts : Design 3 portes plus élégant, Amélioration significative de la tenue de route et du look avec les pneus
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Fiat Uno : Un excellent youngtimer

Eh bien, qu'on le veuille ou non, la Fiat Uno est un excellent youngtimer à notre époque. Je suis surpris par les opinions du genre « juste faible » – d'accord, ce n'est peut-être pas un démon de la vitesse, mais souvent, les gens la comparent à des voitures 20 à 30 ans plus récentes, ce qui n'a tout simplement aucun sens. J'ai ma Uno depuis un moment, donc je peux en dire quelque chose. Pour le prix qu'elles valent aujourd'hui, les « Uniacze » sont vraiment de très bonnes voitures. Sièges confortables, construction simple, et ce petit quelque chose qui attire l'attention sur la route. Lors des rassemblements...

Points forts : Excellent rapport qualité-prix, Sièges confortables, Caractère unique qui attire l'attention
Points faibles : Pas un démon de la vitesse
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Uno II : Un classique à petit prix

Selon moi, une excellente voiture pour le prix des Uno sur le marché de l'occasion. Une voiture qui est désormais plus un classique qu'une voiture croisée quotidiennement dans la rue. Je conduis mon Uno depuis 1995, acheté neuf en concession. Après tout ce temps, je peux partager mon avis subjectif. Je l'ai achetée neuve à Katowice avec un moteur 1.4 IES. Une voiture qui, à l'époque, impressionnait vraiment sur la route, surtout qu'il y avait encore beaucoup de vieilles Fiat 125P et Maluchs.

Points forts : Excellent rapport qualité-prix
Points faibles : De moins en moins courante sur les routes

Alternatives à considérer

Les comparaisons alternatives apparaîtront bientôt ici.

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