CarCredo

Ford Transit Connect I (2006–2013)

4.7/5
Score de fiabilité Bon
Rapport de fiabilité certifié par e-mail

Informations de fiabilité par modèle et génération de propriétaires vérifiés. Les variantes sont sélectionnées lors de l'ajout d'avis.

3 Témoignages vérifiés

Chaque rapport est validé par e-mail.

Pannes les plus fréquentes

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Aucune panne n'a encore été signalée.

Résumé de fiabilité moteur

Essence

Moteur Score Rapports Problèmes courants
2.0 (136 Hp) Automatic (Duratec) Aucun rapport 0 Aucun problème signalé

Diesel

Moteur Score Rapports Problèmes courants
1.8 TDCi (110 Hp) (Duratorq / RWPA, RWPB, RWPC, RWPD) Aucun rapport 0 Aucun problème signalé
1.8 TDCi (110 Hp) DPF (Duratorq / RWPA, RWPB, RWPC, RWPD) Aucun rapport 0 Aucun problème signalé
1.8 TDCi (75 Hp) (Duratorq / BHPA, P7PA, R2PA) Aucun rapport 0 Aucun problème signalé
1.8 TDCi (75 Hp) DPF (Duratorq / BHPA, P7PA, R2PA) Aucun rapport 0 Aucun problème signalé
Afficher 2 moteurs supplémentaires
1.8 TDCi (90 Hp) (Duratorq / HCPA, P9PA, R3PA) Aucun rapport 0 Aucun problème signalé
1.8 TDCi (90 Hp) DPF (Duratorq / HCPA, P9PA, R3PA) Aucun rapport 0 Aucun problème signalé

Électrique

Moteur Score Rapports Problèmes courants
28 kWh (71 Hp) Electric Aucun rapport 0 Aucun problème signalé

Témoignages

Propriétaire vérifié Vérifié
Modèle non précisé Mileage unknown

Transit v

Acheté en 2019 avec 358 000 km pour transporter des affaires au travail. Je l'ai vendu cette année (2021) à cause de la carrosserie qui rouillait à un rythme effrayant en deux ans. Le moteur était plutôt bon malgré ses 90 ch. PS : Au total, j'ai parcouru 64 000 km en deux ans.

Points forts : Moteur encore passable malgré le kilométrage élevé
Points faibles : Rouille rapide de la carrosserie sur deux ans, Kilométrage initial élevé
Propriétaire vérifié Vérifié
Modèle non précisé Mileage unknown

Transit vi

L'un des rares utilitaires offrant un confort de voyage. Beaucoup de rangements, d'espace et une excellente visibilité depuis le siège conducteur. Embrayage et volant moteur remplacés à 350 000 km. Aucune panne pendant toute la durée d'utilisation. Dans sa catégorie, je pense que c'est le meilleur choix.

Points forts : Confort de voyage appréciable pour un utilitaire, Nombreux espaces de rangement, Excellente visibilité, Fiabilité – aucune panne
Points faibles : Remplacement d'embrayage et volant moteur à 350 000 km
Propriétaire vérifié Vérifié
Modèle non précisé Mileage unknown

Transit v: Un cheval de trait

Génial. Peu coûteux à exploiter. Pièces bon marché. Ne tombe pas en panne, et quand ça arrive, ce sont généralement des choses mineures. Il est comme un cactus, boit très peu par rapport aux autres utilitaires. Pas de problèmes avec la boîte de vitesses ou la suspension non plus. Seules les freins que je devais faire souvent. Se conduit presque comme une voiture, bonne répartition du centre de gravité et moteur silencieux.

Points forts : Faibles coûts d'exploitation, Pièces abordables, Fiable, problèmes mineurs, Excellente économie de carburant, Tenue de route proche d'une voiture, Moteur silencieux
Points faibles : Entretien fréquent des freins

Alternatives à considérer

Les comparaisons alternatives apparaîtront bientôt ici.

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