Modèle non précisé
Mileage unknown
Avis Tucson IV
C'est mon troisième Tucson (modèles 2018, 2021 et le modèle actuel 2024FL), et chaque exemplaire est malheureusement de moins bonne qualité que le précédent. Si le manque de pièces détachées disponibles et l'attente de plusieurs mois pour une réparation ne vous dérangent pas, vous pouvez envisager l'achat de ce modèle. Dans mon cas, c'est mon troisième et dernier Tucson, et je m'en débarrasserais volontiers dès aujourd'hui. Au lieu d'utiliser la voiture, elle passe principalement au garage. L'achat de ce modèle est une grosse erreur, malgré son riche équipement, mais
Points forts :
Équipement riche
Points faibles :
Qualité en baisse à chaque génération, Manque de pièces détachées, Longs délais de réparation, Visites fréquentes au garage
Modèle non précisé
Mileage unknown
Essai Tucson IV
Malheureusement, aussi élégante soit-elle, cette voiture est truffée de défauts pratiques : très mal insonorisée, beaucoup trop bruyante à vitesse d'autoroute. La climatisation automatique tri-zone censée l'être ne maintient pas une température stable dans l'habitacle. Gros problème de régulation de la température moteur (malheureusement pour une hybride). Et pour finir, la consommation de carburant est une catastrophe. Une hybride 1.6 consomme comme un dragon : autoroute minimum 10L/100km, voie rapide 8-9L/100km, ville en été environ 7L/100km, hiver 10L/100km. Mon ancien diesel ne dépassait pas 11L/100km sur de courts trajets urbains.
Points forts :
Design attrayant
Points faibles :
Mauvaise isolation phonique, Climatisation inconsistante, Problèmes de régulation température moteur, Consommation de carburant excessive (hybride)
Modèle non précisé
Mileage unknown
Tucson IV
Pour moi, c'est une révélation. 136 ch turbo avec environ 14 ch électriques font le travail. Il a une excellente accélération et souplesse. Je ne comprends pas du tout les avis sur ce moteur, car c'est ma 3ème voiture diesel KIA/HYUNDAI, avec environ 200 000 km parcourus au total. J'ai maintenant la dernière version de ce moteur, et surtout, il est silencieux, dynamique et économique. Sur autoroute à 140 km, la consommation est de 5,7 l !!! Il faut se rappeler que c'est un SUV. Le Tucson précédent avec le moteur 1.7 CRDi consommait 6,5 l à cette vitesse. Ici, j'ai beaucoup plus.
Points forts :
Performances exceptionnelles avec assistance hybride, Accélération et souplesse impressionnantes, Silencieux, dynamique et économique, Bonne consommation pour un SUV
Points faibles :
Avis négatifs surprenants pour ce moteur
Modèle non précisé
Mileage unknown
Tucson IV : Un visage familier, mais une expérience différente
C'est mon troisième Tucson, mais je pense que je vais mettre fin à mon aventure avec ce constructeur. Les voitures précédentes (toutes neuves de concession) étaient pratiquement sans problème. C'est le premier exemplaire qui a dû être équipé d'un filtre GPF, et par conséquent, les 'attractions' ont commencé. Il est utilisé quotidiennement sur un trajet de banlieue d'environ 15 km (9 miles) dans chaque sens, donc pas de trajets courts dans les embouteillages. Les 12 premiers mois se sont déroulés sans problème. En janvier, un message est apparu indiquant la nécessité de brûler
Points forts :
Fiabilité des générations précédentes, Confortable pour les trajets quotidiens
Points faibles :
Problèmes de filtre GPF, Voyants d'alerte moteur
Modèle non précisé
Mileage unknown
Tucson IV
J'ai la version Executive avec caméras 360. Belle voiture, puissante, économique. Elle pourrait tenir la route un peu mieux, mais c'est déjà bien pour un SUV. L'hybride avec turbo offre de très bonnes performances et un excellent accès à la puissance. Avec le coffre plein et quatre adultes à bord, nous n'avons pas manqué de puissance sur l'autoroute. La boîte automatique à convertisseur de couple gère très bien les fortes charges. L'insonorisation est bonne. Le seul inconvénient majeur de cette voiture pour moi est la faible
Points forts :
Motorisation hybride puissante et économique, Excellent accès à la puissance, Boîte automatique douce et performante, Bonnes performances sur autoroute, Habitacle bien insonorisé, Système de caméras 360
Points faibles :
Tenue de route perfectible
Modèle non précisé
Mileage unknown
Tucson IV
Le feu arrière gauche dans le pare-chocs s'embue. Il a été remplacé une fois sous garantie, mais la deuxième fois, il a été jugé comme un dommage mécanique de ma faute et j'ai dû payer. Après avoir vérifié et pris des photos du même problème sur d'autres voitures, et signalé ce problème au centre de service et au siège social de Hyundai Pologne, j'ai été, pour dire poliment, ignoré. Le directeur chez GT Połczyńska 95 m'a éconduit grossièrement dans le couloir près de l'entrée pour se débarrasser de moi le plus rapidement possible. Donc, voilà.
Points forts :
Intérieur spacieux, Équipement moderne
Points faibles :
Problème récurrent d'embuation du feu arrière, Mauvais service client du concessionnaire
