Kia Pride (1999–2000)

3.6/5
Score de fiabilité Moyen
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10 Témoignages vérifiés

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Résumé de fiabilité moteur

Essence

Moteur Score Rapports Problèmes courants
1.3 i (64 Hp) (B3A5) Aucun rapport 0 Aucun problème signalé

Témoignages

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Kia Pride Break : Un Choix Pratique, Bien que Peu Exaltant

Peut-être que j'ai de la chance et que je suis tombé sur un modèle bien assemblé, mais même si ce n'est pas mon rêve, la Kia Pride est supportable. En tant que moyen de transport quotidien, elle est acceptable, et l'origine japonaise des pièces donne un sentiment de sécurité que la voiture ne tombera pas en panne sur la route. C'est juste dommage que la carrosserie soit si mal protégée, et la rouille est malheureusement quelque chose de naturel et sans doute inévitable pour ce véhicule :(

Points forts : Transport quotidien acceptable, Pièces japonaises fiables
Points faibles : Mauvaise protection contre la rouille de la carrosserie
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Pride Hatchback

Dans sa catégorie, comparée à la Fiat Uno, par exemple, elle est indestructible. Réparations bon marché (et rares). Combien de Fiat UNO y avait-il dans la rue par rapport aux KIA à l'époque ? Et maintenant ? Vive. Bien en ville, mais sans éclats en dehors.

Points forts : Indestructible dans sa catégorie, Réparations économiques et peu fréquentes, Performances agiles
Points faibles : Pas impressionnante hors conduite en ville
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La Pride à hayon

Je malmène cette petite voiture depuis de bonnes années à la poste. Je ne change que l'huile, les filtres et la courroie de distribution. D'un changement à l'autre, je n'ai pas à en rajouter une seule goutte ! À part ça : ressorts arrière et amortisseurs changés, roulements avant et un bras de suspension.

Points forts : Extrêmement fiable et durable, Faibles coûts d'entretien
Points faibles : Nécessite des travaux occasionnels de suspension/châssis
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Pride Berline Compacte

C'est une vieille voiture citadine. Ses avantages sont ses faibles coûts d'exploitation, c'est-à-dire une faible consommation de carburant, une quasi-absence de pannes et un prix bas pour les pièces éventuelles. Le seul inconvénient notable de cette petite voiture est la corrosion ; à part ça, j'adore cette voiture.

Points forts : Faibles coûts d'exploitation, Consommation de carburant réduite, Fiabilité exceptionnelle, peu de pannes, Coût des pièces abordable
Points faibles : Sensible à la corrosion
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Pride Hatchback: Étonnamment Robuste

La voiture est étonnamment durable mécaniquement. La mienne a un crochet d'attelage et tracte régulièrement des remorques d'environ 750 kg (conformément à la carte grise). De plus, mon trajet de retour à la maison se fait sur environ 1 km sur une route de gravier cahoteuse. Et tout fonctionne parfaitement. Les seules pannes concernent quelques ampoules du tableau de bord et la rouille difficile à maîtriser. Persévérance et entretien régulier sont nécessaires. Pour le prix de la voiture, cela n'aurait pas pu être mieux.

Points forts : Durabilité mécanique exceptionnelle, Fiable pour le remorquage et les routes difficiles, Excellent rapport qualité-prix
Points faibles : Pannes mineures d'éclairage du tableau de bord, Lutte difficile contre la rouille
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Hatchback Pride

Le moteur est, jusqu'à présent, fiable. C'est actuellement notre deuxième voiture dans la famille. Je l'ai achetée neuve et elle est entretenue chez le concessionnaire agréé depuis le début (rue Wysockiego à Varsovie. Je le recommande, service professionnel et abordable). Par conséquent, je n'ai aucun problème de consommation d'huile, d'allumage, etc. Je l'aurais peut-être déjà vendue, mais cela n'a aucun sens pour le moment - le prix que je pourrais obtenir est ridicule. La voiture est raisonnablement fiable, le moteur suffit pour la ville. Elle a un avantage indéniable -

Points forts : Moteur fiable pour la ville, Service concessionnaire agréé professionnel et abordable
Points faibles : Faible valeur de revente
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Avis sur la Pride Hatchback

Je possède cette voiture depuis le neuf (entretenue chez le concessionnaire pendant 6 ans – puis j'ai arrêté, car ils ne parvenaient pas à la réparer de toute façon) et je la considère comme une épave totale et une fabrication bâclée. J'entends la rouille grincer quand je vais dormir, c'est un cauchemar. Si quelqu'un écrit que cette voiture est silencieuse, je le félicite pour son précédent véhicule. De même, si quelqu'un écrit que la voiture est fiable, ergonomique et conviviale pour le conducteur. Je suggère à tous d'en faire usage ou d'en essayer une autre.

Points forts : Possède depuis le neuf, Entretenue chez le concessionnaire pendant 6 ans
Points faibles : Épave totale, Fabrication bâclée, Problèmes de rouille, Pas silencieuse, Pas fiable, Pas ergonomique, Pas conviviale pour le conducteur
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Pride Berline

Bonne voiture de ville et un peu pour l'extérieur. Le moteur et la transmission sont très puissants, presque trop pour une si petite voiture. Quant à la finition, il est clair qu'elle est faite pour rouler, pas pour trôner dans les concessions, et elle fait ça bien. L'approvisionnement en pièces de rechange peut être un peu compliqué; trouver de bonnes pièces sans se ruiner demande un peu de recherche, mais le prix des pièces est satisfaisant. Les freins sont excellents, mais il faut investir dans de bons pneus avant, sinon c'est juste du patinage et des crissements.

Points forts : Moteur et transmission puissants, Excellents freins, Prix des pièces satisfaisant
Points faibles : Moteur potentiellement trop puissant, Disponibilité des pièces de rechange difficile, Nécessite de bons pneus avant
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Pride Hatchback

J'ai acheté cette voiture dans un concessionnaire polonais. Ce fut le pire achat de ma vie. Fiable pendant 4 ans, puis que des problèmes. Remplacements fréquents des roulements. Problèmes de freins, de boîte de vitesses, mais c'est une bagatelle comparé à la rouille. La voiture avait 11 ans et la rouille l'avait littéralement dévorée. Le hayon arrière percé, les longerons et les portes traversés par la rouille. Le châssis... une tragédie, la rouille avait attaqué les fixations des bras de suspension arrière, ce qui a sonné le glas de la voiture. Elle a fini à la ferraille, alors qu'on m'avait assuré à l'achat qu'elle durerait au moins 20 ans. Je le déconseille.

Points forts : Fiable pendant les 4 premières années
Points faibles : Remplacement fréquent des roulements, Problèmes de freins et de boîte de vitesses, Problèmes de rouille importants (hayon, longerons, portes), Supports de suspension corrodés menant à sa fin, Promesse de longévité non tenue
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Pride Combi

En général, une voiture recommandable. C'est notre deuxième dans la famille. Idéale pour s'amuser - moteur excellent, et pour faire les courses - un coffre immense pour une classe A. Des problèmes de rouille, mais rien de grave pour son âge. Depuis l'achat, j'ai fait/remplacé : acheté un cache-bagages, changé les ressorts, ajouté des tours de roue en plastique, jantes alu 15" avec pneus Continental ContEcoContact en 175/55/15, nettoyé l'intérieur, installé une radio avec CD (une VDO).

Points forts : Excellent moteur, Coffre spacieux pour sa catégorie, Bonne pour la conduite sportive et les courses
Points faibles : Problèmes de rouille (mineurs pour l'âge)

Alternatives à considérer

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