Modèle non précisé
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Sportage v : Un SUV solide pour son prix
Pour le prix (pack M+ Smart), cette voiture est généralement très réussie. Utilisée pour les trajets domicile-travail de 15 km aller et les vacances. Aucun problème avec le FAP. J'utilise habituellement les modes normal ou sport, pas le mode éco. Régime moteur généralement supérieur à 2000 tr/min, je ne sous-régime pas. Consommation moyenne dans ce mode d'environ 8 l. À mon avis, c'est un bon résultat. Sur route, pleinement chargé avec un coffre de toit à des vitesses d'environ 120-130 km/h, la consommation est d'environ 7,5 l. Au-dessus de 120-130...
Points forts :
Bon rapport qualité-prix (pack M+ Smart), Fiable, aucun problème de FAP, Consommation de carburant décente pour ses performances
Points faibles :
La consommation de carburant augmente significativement à haute vitesse
Modèle non précisé
Mileage unknown
Sportage v
J'ai acheté une nouvelle KIA avec un moteur essence 1.6. Elle me plaît, mais l'électronique est nulle. Tous les 2-3 mille km, le filtre à particules s'allume. En concession, ils facturent 500 PLN pour la réparation (qui consiste à rouler 10-15 km en 3ème. Le voyant s'éteint, mais du carburant est gaspillé et ce n'est pas bon pour le moteur. Le SOS s'allume par grand froid, le voyant de pression des pneus aussi, et il y a des bruits étranges. Le constructeur et les services doivent se ressaisir car les gens...
Points forts :
Moteur globalement satisfaisant
Points faibles :
Système d'alerte du filtre à particules défectueux, Réparations coûteuses et peu pratiques, Alertes électroniques peu fiables (SOS, pression pneus), Bruits divers (bips et grincements)
Modèle non précisé
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Sportage v
Très bonne voiture. Le moteur est dynamique, la voiture passe facilement en mode électrique. L'intérieur est bien fini et insonorisé, que ce soit sur route ou en ville - c'est silencieux à l'intérieur. Les systèmes de sécurité et d'aide à la conduite fonctionnent très bien, incomparablement mieux que dans le groupe VAG. La voiture est très spacieuse. Les systèmes d'aide à la conduite fonctionnent très efficacement, le système multimédia offre de nombreux réglages et personnalisations. Les phares adaptatifs sont extraordinaires, ils transforment la nuit en jour.
Points forts :
Moteur dynamique, Transition fluide vers le mode électrique, Excellent agencement intérieur et insonorisation, Systèmes d'aide à la conduite performants, Intérieur spacieux, Système multimédia complet, Phares adaptatifs exceptionnels
Modèle non précisé
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Sportage v
Voiture achetée neuve en concession. Probablement influencé par la magie de la 'nouvelle voiture' à un prix raisonnable. La voiture a des avantages. Elle peut plaire, certains détails sont réussis et je pense que la forme générale est correcte. L'intérieur spacieux, à l'exception du coffre, est également un plus. Malheureusement, tout le reste est médiocre : sièges médiocres, matériaux médiocres, moteur médiocre, boîte de vitesses médiocre. Dans la première semaine après la réception, j'ai immédiatement signalé au vendeur que la voiture avait des problèmes...
Points forts :
Design attrayant, Bon rapport qualité-prix, Intérieur spacieux (sauf coffre)
Points faibles :
Sièges moyens, Matériaux moyens, Moteur moyen, Boîte de vitesses moyenne
Modèle non précisé
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Sportage v
Globalement, pour sa catégorie et sa taille, c'est une voiture vraiment bonne et bien pensée. La note générale est de 4,5. Je rachèterais sans hésiter. Bien sûr, il y a des avis négatifs, mais il m'est difficile de m'y référer car j'ai l'impression qu'ils parlent d'une autre voiture. Quelqu'un décide d'acheter une KIA en pensant recevoir une Rolls et écrit ensuite des choses étranges. Il a probablement conduit une BMW jusqu'à présent, mais cela l'a ruiné financièrement, alors il a acheté une KIA et pense avoir une voiture premium. Non, ce n'est pas une voiture premium, et elle ne prétend pas l'être.
Points forts :
Bon rapport qualité-prix, Bien conçue pour sa catégorie, Achat recommandé
Points faibles :
Mal comprise par certains testeurs attendant un véhicule premium
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Sportage v
Pour l'instant, ce ne sont que les débuts, environ 7 000 km parcourus, mais je suis très satisfait. Bon rapport qualité-prix. Le moteur de 160 ch, surtout en mode Sport, permet de se déplacer dynamiquement en ville. La suspension est agréablement calibrée, ni trop dure ni trop molle pour moi. L'espace intérieur est adéquat à la taille de la voiture. Pour les besoins de ma famille de 4 personnes, ça suffit, mais il n'y a pas non plus de miracle. L'intérieur est raisonnablement silencieux jusqu'à environ 110-120 km/h, au-delà, il commence à devenir un peu bruyant.
Points forts :
Bon rapport qualité-prix, Conduite dynamique en ville (mode Sport), Suspension bien réglée, confortable, Espace intérieur suffisant pour 4
Points faibles :
Bruit intérieur accru au-delà de 120 km/h
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Sportage v
Le Kia Sportage semble plus asiatique qu'européen. Ceux qui ont l'habitude des voitures européennes pourraient trouver quelques éléments gênants. Selon moi, le plus gros défaut réside dans l'ergonomie générale, surtout les sièges : petits, étroits, courts, trop durs et trop hauts. Les plastiques noirs brillants et durs à l'intérieur manquent de convivialité. La suspension est également trop rigide avec un débattement trop court. Ce qui dérange l'un ne dérangera pas l'autre, c'est très subjectif. Cependant, certains aspects me gênent un peu.
Points forts :
Attrait subjectif
Points faibles :
Ergonomie, Sièges inconfortables (petits, étroits, courts, durs, trop hauts), Plastiques intérieurs bon marché, Suspension rigide avec débattement limité
