Modèle non précisé
Mileage unknown
Classe A W177/V177 : Finition décevante
Cette voiture ne vaut pas son prix. La version hybride rechargeable n'aurait jamais dû voir le jour dans cette carrosserie, comme l'a confirmé Mercedes Pologne. Littéralement, tout craque et grince dans la voiture. Je déconseille l'achat de ce véhicule. Même après plusieurs visites en atelier, ils n'ont pas réussi à éliminer les bruits. J'ai dû la faire insonoriser et sceller les portes, panneaux et plastiques dans un garage indépendant pour qu'elle devienne enfin supportable.
Points forts :
Image premium de la marque
Points faibles :
Qualité de fabrication médiocre, beaucoup de bruits, Version hybride rechargeable douteuse pour ce châssis, Cher pour la qualité perçue, Le service après-vente n'a pas résolu les problèmes
Modèle non précisé
Mileage unknown
Classe A W177: Bilan après 2 ans
Après 2 ans, on peut écrire quelque chose de fiable. Je suis passé d'une A 220 4Matic (elle roulait bien, mais manquait un peu de puissance). Pour moi, cette voiture est phénoménale. Ce qu'elle peut faire en virage ! Et j'habite dans une région de montagne où il n'y a que des virages. Une voiture pour un vrai passionné d'automobile. Après 2 ans, tout le jeu de pneus à remplacer, mais quel plaisir ! En mode Sport+, de beaux pétarades et popcorn à l'échappement, mais en mode Comfort, elle roule comme une compacte normale avec une consommation étonnamment basse (98). Consommation moyenne de
Points forts :
Performances phénoménales en virage, Mode Sport+ exaltant avec pétarades, Confortable comme une compacte normale, Consommation de carburant étonnamment basse
Points faibles :
Jeu complet de pneus à remplacer après 2 ans
Modèle non précisé
Mileage unknown
Classe A W177 : Vue sur l'A180 Diesel
J'ai acheté cette voiture en juillet. C'est une Mercedes A180 V177, diesel 1950cc, 116 ch. La voiture est équipée d'une boîte automatique à 8 rapports et d'un moteur 1950cc dégonflé à 116 ch. Jusqu'à présent, j'ai parcouru près de 10 000 km et je pense qu'il vaut la peine d'écrire quelque chose car je n'ai trouvé aucun avis sur une voiture avec ce moteur. Jusqu'à présent, elle se comporte très bien et ce qui me réjouit le plus, c'est la consommation de carburant. Bien qu'elle puisse consommer jusqu'à 6,5 litres en ville, sur autoroute à des vitesses de 130-140 km/h, elle consomme moins de 5 litres. En vitesse
Points forts :
Excellente économie de carburant sur autoroute
Points faibles :
Consommation de carburant plus élevée en ville
Modèle non précisé
Mileage unknown
Classe A W177 : Une Bonne Surprise
Une voiture qui m'a agréablement surpris. Le moteur de base, sans viser des sensations sportives, est plus que suffisant pour cette voiture. Elle accélère vivement jusqu'à environ 160 km/h, consomme peu et, malgré sa taille compacte, offre beaucoup d'espace intérieur pour des voyages confortables. L'équipement de série est supérieur à la moyenne, avec climatisation automatique, caméra de recul et commande vocale. On peut la trouver sur le marché à des prix attractifs car la demande est relativement faible.
Points forts :
Moteur de base plus que suffisant, Bonne accélération jusqu'à 160 km/h, Faible consommation de carburant, Habitacle spacieux pour sa taille, Voyage confortable, Équipement de série supérieur (clim auto, caméra recul, commande vocale), Prix attractifs à cause de la faible demande
Points faibles :
Expérience de conduite sportive limitée avec le moteur de base
Modèle non précisé
Mileage unknown
Classe A W177 : Encore Plus Spectaculaire
Même si le modèle précédent était déjà un excellent bolide urbain, capable de transformer un amateur en Walther Röhrl, la W177 est encore plus spectaculaire à tous égards. Elle est encore plus rapide, plus précise et offre beaucoup plus de possibilités si l'on a l'occasion de pousser cette voiture à ses limites. Le groupe motopropulseur a été amélioré – le différentiel mécanique sur l'essieu avant ne permet plus autant à la voiture de sous-virer, ce qui arrivait sur la W176. Sur l'essieu arrière, nous avons certes un électronique...
Points forts :
Performances spectaculaires, Maniabilité plus rapide et précise, Transmission améliorée et sous-virage réduit
Points faibles :
Essieu arrière électronique...
