CarCredo

Peugeot 5008 II (2016–2024)

3.8/5
Score de fiabilité Moyen
Rapport de fiabilité certifié par e-mail

Informations de fiabilité par modèle et génération de propriétaires vérifiés. Les variantes sont sélectionnées lors de l'ajout d'avis.

5 Témoignages vérifiés

Chaque rapport est validé par e-mail.

Pannes les plus fréquentes

Voir toutes les pièces

Aucune panne n'a encore été signalée.

Résumé de fiabilité moteur

Essence

Moteur Score Rapports Problèmes courants
1.2 (136 Hp) Hybrid e-DCS6 (PureTech / HN09) Aucun rapport 0 Aucun problème signalé
1.2 PureTech (130 Hp) (HNS EB2ADTS) Aucun rapport 0 Aucun problème signalé
1.2 PureTech (130 Hp) (HNS EB2DTS) Aucun rapport 0 Aucun problème signalé
1.2 PureTech (130 Hp) (HNY EB2DTS) Aucun rapport 0 Aucun problème signalé
Afficher 6 moteurs supplémentaires
1.2 PureTech (130 Hp) Automatic (HNS EB2ADTS) Aucun rapport 0 Aucun problème signalé
1.2 PureTech (130 Hp) Automatic (HNS EB2DTS) Aucun rapport 0 Aucun problème signalé
1.2 PureTech (130 Hp) Automatic (HNY EB2DTS) Aucun rapport 0 Aucun problème signalé
1.2 PureTech (130 Hp) TBC (EB2DTS) Aucun rapport 0 Aucun problème signalé
1.6 PureTech (180 Hp) Automatic (5GF EP6FADTXD) Aucun rapport 0 Aucun problème signalé
1.6 THP (165 Hp) Automatic (5GZ EP6FDT) Aucun rapport 0 Aucun problème signalé

Diesel

Moteur Score Rapports Problèmes courants
1.5 BlueHDi (130 Hp) (YHZ DV5RC) Aucun rapport 0 Aucun problème signalé
1.5 BlueHDi (130 Hp) Automatic (YHZ DV5RC) Aucun rapport 0 Aucun problème signalé
1.6 BlueHDi (100 Hp) (BHY DV6FD) Aucun rapport 0 Aucun problème signalé
1.6 BlueHDi (120 Hp) (BHZ DV6FC) Aucun rapport 0 Aucun problème signalé
Afficher 5 moteurs supplémentaires
1.6 BlueHDi (120 Hp) Automatic (BHZ DV6FC) Aucun rapport 0 Aucun problème signalé
1.6 BlueHDi (120 Hp) TBC (DV6FC) Aucun rapport 0 Aucun problème signalé
2.0 BlueHDi (150 Hp) (AHX DW10FD) Aucun rapport 0 Aucun problème signalé
2.0 BlueHDi (177 Hp) Automatic (EHZ DW10FC) Aucun rapport 0 Aucun problème signalé
2.0 BlueHDi (180 Hp) Automatic (AHW DW10FC) Aucun rapport 0 Aucun problème signalé

Témoignages

Propriétaire vérifié Vérifié
Modèle non précisé Mileage unknown

508 II

Amer-doux... pour citer un footballeur. La voiture m'a captivé par son look, tant extérieur qu'intérieur. Cependant, elle présente quelques éléments agaçants apparus lors de son utilisation. D'après ce que je lis dans les commentaires, j'ai parcouru la plus longue distance avec ma 508, soit 49 800 kilomètres, parmi les personnes ayant posté, donc j'ai quelque chose à en dire... 1. Absence du capteur de niveau du liquide de lave-glace - un échec, ne devrait pas arriver dans ce segment et à ce prix. 2. Les sièges sont petits, courts et inconfortables sur les longs trajets.

Points forts : Design extérieur saisissant, Esthétique intérieure élégante
Points faibles : Manque le capteur de niveau du liquide lave-glace, Sièges petits, courts et inconfortables pour longs trajets
Propriétaire vérifié Vérifié
Modèle non précisé Mileage unknown

Peugeot 508 II: Espace intérieur décevant

Malgré l'enthousiasme initial pour cette voiture, elle est principalement petite et claustrophobique à l'intérieur. Faible visibilité, espace conducteur très confiné. J'exploite les voitures uniquement sur des trajets d'au moins 60 000 km par an. Longs trajets de 500-700 km, malgré un confort apparent, fatigue notable (j'ai actuellement une voiture d'une autre marque, et c'est le jour et la nuit). Petit volant. Vitres sans cadre - garantie de gel en hiver si elle n'est pas au garage. L'ouverture est alors compliquée.

Points forts : Enthousiasme initial
Points faibles : Intérieur petit et claustrophobique, Faible visibilité, Espace conducteur confiné, Fatigue notable sur longs trajets, Petit volant, Gèle des vitres sans cadre en hiver
Propriétaire vérifié Vérifié
Modèle non précisé Mileage unknown

508 II : Un prix élevé pour peu d'espace

Je l'ai récemment en voiture de fonction, mais je suis surpris qu'une voiture coûtant si cher soit si légère (finition). Espace conducteur dramatiquement réduit, son principal défaut est la hauteur : monter dedans est très pénible car on a l'impression de s'asseoir sur l'asphalte. Les sièges bas et après environ 2 heures de route, les jambes font mal. Le break est joli, mais ne vaut pas son prix (astronomique). Auparavant, j'ai eu (sans compter les SUV) une Superb, une Passat et un Picasso. En terme quotidien...

Points forts : Design attrayant du break
Points faibles : Espace intérieur très limité pour le conducteur, Position d'assise basse rendant l'entrée/sortie difficile, Inconfort des jambes sur longs trajets dû à la hauteur du siège, Prix élevé pour la valeur perçue
Propriétaire vérifié Vérifié
Modèle non précisé Mileage unknown

508 II

J'ai acheté la voiture fin 2019 après des visites et essais chez plusieurs concessionnaires d'autres marques, dont Alfa Romeo et BMW. Auparavant, je conduisais la première génération de 508 en diesel 160CV, et avant cela une Alfa 159 également en diesel 150CV. La nouvelle 508 (à l'époque) m'a totalement séduit : son look, sa conduite (elle se comporte bien mieux que la précédente 508) et son niveau d'équipement. J'ai opté pour la version GT, rouge avec un toit panoramique en verre noir. Après cinq ans, j'adore toujours regarder cette voiture. L'équipement de la version GT...

Points forts : Design saisissant, Tenue de route améliorée, Niveau d'équipement élevé, Attrait intemporel
Points faibles : La peinture rouge avec toit noir peut ne pas plaire à tous
Propriétaire vérifié Vérifié
Modèle non précisé Mileage unknown

508 II : Un Adieu Émouvant

Je viens de vendre ma 508 après un an d'utilisation... et j'ai l'impression d'être retourné au lycée et d'avoir rompu avec ma copine... :) La voiture est vraiment magnifique et originale ; avec une multitude de détails qui vous convainquent et vous font vous sentir exceptionnel dans ce véhicule... il y a cependant une série de détails qui vous font étrangement regretter... une Passat ordinaire ;) Dans l'ensemble, ce n'est pas mal, la voiture est appréciable ; nous sommes allés en Autriche en ski avec des enfants (presque) adultes = 4 personnes + coffre de toit..

Points forts : Design magnifique et singulier, Nombreux détails soignés, Fait sentir le conducteur spécial
Points faibles : Certains détails font regretter des voitures plus simples, Moins pratique que prévu pour certains

Alternatives à considérer

Les comparaisons alternatives apparaîtront bientôt ici.

Votre témoignage compte.

Déposez votre témoignage pour aider les autres propriétaires de Peugeot 5008 II.

Déposer un avis