Modèle non précisé
Mileage unknown
Fabia IV
Une très bonne voiture pour un usage quotidien et même pour les longs trajets, à condition d'avoir de meilleurs sièges que la version de base. Bonne tenue de route, insonorisation, dynamique et économie de carburant. Cette voiture m'a agréablement surpris. Actuellement à 1000 km, j'ajouterai un compte-rendu après avoir parcouru plus de kilomètres. J'ai la version 1.0 115ch, elle diffère légèrement de la 1.0 110ch, notamment par un turbo différent, une meilleure réponse à l'accélérateur, et la boîte de vitesses ne retarde pas le moteur à bas régime. Réglage des suspensions, ergonomie, insonorisation - Skoda a beaucoup peaufiné.
Points forts :
Bonne tenue de route, Habitacle silencieux, Performances dynamiques, Économe en carburant, Bon réglage des suspensions, Excellente ergonomie, Insonorisation bien travaillée
Points faibles :
Les sièges de la version de base pourraient être meilleurs
Modèle non précisé
Mileage unknown
Fabia IV
Voiture sympa, achetée en version Monte Carlo. Tout est beau, elle roule bien, prend de la vitesse agréablement. L'insonorisation est super. Ce n'est qu'en accélérant à haut régime qu'on entend le moteur caractéristique à 3 cylindres. Je la recommande honnêtement plus que la 1.5 TSI, car cette dernière désactive 2 cylindres en conduite économique, ce qui peut entraîner une usure plus rapide. Et si la boîte de vitesses n'est pas primordiale, je recommande la boîte manuelle car, selon moi, l'automatique est un peu lente comparée par exemple à une Toyota ou une Jaguar, mais ce n'est que mon avis.
Points forts :
Belle version Monte Carlo, Conduite agréable, Bonne accélération, Excellente insonorisation, Son moteur 3 cylindres plein de caractère à haut régime
Points faibles :
La désactivation des cylindres de la 1.5 TSI peut causer une usure plus rapide, Boîte automatique un peu lente comparée aux concurrentes
Modèle non précisé
Mileage unknown
Fabia IV
Automatique, version Monte Carlo, 115 CV. Dans ma version, l'assemblage des plastiques intérieurs est impeccable (certains s'en plaignent), certes - ils sont durs, mais cela ne me dérange en rien, et là où ils devraient être souples, ils le sont. Super sièges avant (différents de la version de base), très confortables même sur de longs trajets, ils maintiennent le torse excellemment (170 cm, environ 70 kg) ! Coffre sans reproche - excellent accès, capacité suffisante. Connexion au téléphone par câble et Bluetooth - fonctionne sans défaut.
Points forts :
Ajustement impeccable des plastiques intérieurs, Excellents sièges avant (maintien, confort), Coffre spacieux et accessible, Connectivité téléphone fluide (câble & Bluetooth)
Points faibles :
Plastiques intérieurs durs (pas un problème pour le critique)
Modèle non précisé
Mileage unknown
Fabia IV
La Fabia IV 1.0 116 CV DCT version Monte Carlo couleur Orange Phénix est magnifique et fiable ! L'extérieur comme l'intérieur sont très jolis, les sièges baquets sont ultra confortables. Le Virtual Cockpit et la connexion multimédia sans fil sont un grand avantage (auparavant, sur la Kia Proceed GT, la connexion était par câble). Excellente à conduire, une petite voiture agile, idéale pour la ville comme pour les longs trajets. La boîte automatique DCT fonctionne sans faute, passant les vitesses en douceur. Le seul petit bémol est la caméra de recul qui trompe sur la distance perçue.
Points forts :
Magnifique et fiable, Extérieur et intérieur attrayants, Sièges baquets très confortables, Virtual Cockpit et multimédia sans fil, Excellente à conduire, agile, Idéale pour la ville et les longs trajets, Boîte automatique DCT fluide
Points faibles :
Caméra de recul imprécise sur la distance
