Informations de fiabilité par modèle et génération de propriétaires vérifiés. Les variantes sont sélectionnées lors de l'ajout d'avis.
Aucune panne n'a encore été signalée.
| Moteur | Score | Rapports | Problèmes courants | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.3 (781) (68 Hp) (781.136) | Aucun rapport | 0 | Aucun problème signalé | ||||||||||||
| 1.3 135 (781) (58 Hp) (781.135) | Aucun rapport | 0 | Aucun problème signalé | ||||||||||||
| 1.3 135 (781) (60 Hp) (781.135) | Aucun rapport | 0 | Aucun problème signalé | ||||||||||||
| 1.3 135 X,LX,GLX (781) (54 Hp) (781.135) | Aucun rapport | 0 | Aucun problème signalé | ||||||||||||
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Les défauts sont compensés par les avantages. Si vous en prenez soin, elle vous le rendra. Elle procure beaucoup de satisfaction.
Super petite voiture, fiable, peu chère, faible consommation. Dans l'ensemble, je suis très satisfait.
Pour moi, c'est de la nostalgie. Je vais où je veux. Le record de consommation est de 465 km avec 32 litres de gaz. Il ne consomme pas beaucoup d'essence non plus. Simple comme un fléau, pièces bon marché. J'adore cette voiture, même si elle a de nombreux défauts. Mais après tout, ils ont été conçus en 1983, donc ce n'est pas mal. Je la recommande vivement si vous avez besoin d'une voiture bon marché et simple.
Super voiture pour un petit prix. Il faut juste en prendre soin et changer ce qui est nécessaire à temps. Le moteur est assez dynamique, mais si on conduit de manière plus énergique, il consomme plus. Si on conduit calmement, la consommation est faible - en ville, elle ne dépasse pas 7 litres.
Achetée il y a un an, elle était dans un état plutôt peu attrayant. J'ai progressivement réparé tout ce qui me dérangeait et dans son état actuel, je n'ai absolument rien à redire. Tous les défauts étaient présents à l'achat et rien de nouveau n'est apparu. La négligence de l'ancien propriétaire (la traitant comme un objet à vendre) est évidente.
En gros, c'est moyen. Ce n'est ni sûr ni économique, et on peut oublier ses performances. Cependant, il est assez confortable, « à condition que le siège ne soit pas déchiré ». Le coffre peut contenir ma sœur de 12 ans (c'était une partie de cache-cache, ne me prenez pas pour un psychopathe). Donc, les courses rentreront aussi, mais pas les grosses.
La Skoda Favorit est une excellente voiture pour ceux qui débutent dans l'automobile. Son prix d'achat est comparable à celui d'une 'Maluch' (Fiat 126p) et varie entre 1000 et 2000 PLN. Pour 2000 PLN, on peut facilement en trouver une en bon état avec un système GPL, ne nécessitant pas d'investissement financier immédiat. Comparée à une 'Maluch', la Skoda est une voiture de taille normale sur laquelle on peut apprendre à conduire et à se garer. En cas de petit accrochage, les pièces de rechange sont facilement disponibles.
Mon père a acheté cette Skoda dans l'ex-Tchécoslovaquie. Elle a beaucoup roulé et transporté. Pas de réparations majeures, sauf le remplacement de la chaîne de distribution et l'usure normale. Le seul point faible concerne la tôle, qui demande un entretien méticuleux pour éviter un aspect délabré. Les moteurs Skoda sont fiables ! Un rêve aujourd'hui (à l'époque, la marque produisait des berlines). Il suffit de faire le plein et de rouler. Quant à
Avec un prix d'achat bas et des pièces de rechange ridiculement bon marché, c'est une voiture vraiment décente pour une personne peu exigeante. Pour sa catégorie, elle est assez confortable, économique et fiable – à condition, bien sûr, que nous en prenions correctement soin. Par conséquent, lors de l'achat, il vaut la peine d'attendre et de chercher un exemplaire bien entretenu, et assurez-vous de l'inspecter minutieusement (surtout le châssis, le plancher sous les tapis, la traverse arrière et le reste de la suspension). Cependant, la qualité de la sellerie peut être agaçante.
Ma première voiture. Avant, je partageais une Polonaise avec un ami, mais celle-ci était entièrement à moi sur le papier. Ça a demandé beaucoup de travail, beaucoup de joie et beaucoup de tristesse quand elle a été remorquée après que je l'ai accidentée contre un idiot qui m'a coupé la route à un feu rouge – je n'ai tout simplement pas pu freiner à temps. J'ai pleuré comme un enfant ; il n'y aura plus jamais une telle voiture. Elle ne m'a déçu qu'une seule fois. Elle m'a emmené de Kielce à Radom et retour, puis de Kielce à Lublin et retour avec un [en panne/endommagé]...
Les comparaisons alternatives apparaîtront bientôt ici.
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