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Skoda Felicia I 791 (1995–1997)

3.8/5
Score de fiabilité Moyen
Rapport de fiabilité certifié par e-mail

Informations de fiabilité par modèle et génération de propriétaires vérifiés. Les variantes sont sélectionnées lors de l'ajout d'avis.

4 Témoignages vérifiés

Chaque rapport est validé par e-mail.

Pannes les plus fréquentes

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Aucune panne n'a encore été signalée.

Résumé de fiabilité moteur

Essence

Moteur Score Rapports Problèmes courants
1.3 (54 Hp) (AMG) Aucun rapport 0 Aucun problème signalé
1.3 (58 Hp) (AMJ) Aucun rapport 0 Aucun problème signalé
1.3 (68 Hp) (AMH) Aucun rapport 0 Aucun problème signalé
1.6 LX (75 Hp) (AEE) Aucun rapport 0 Aucun problème signalé

Diesel

Moteur Score Rapports Problèmes courants
1.9 D (64 Hp) (AEF) Aucun rapport 0 Aucun problème signalé

Témoignages

Propriétaire vérifié Vérifié
Modèle non précisé Mileage unknown

Škoda Felicia : Une Compagne Fiable et Abordable

J'ai acheté cette Škoda avec 84 000 km, elle en a actuellement 97 000. La voiture est très peu coûteuse à entretenir et me transporte partout, toujours. Les pièces sont ridiculement bon marché, les pannes très rares, et les réparations très simples. Une voiture très reconnaissante et économique, à la conception simple.

Points forts : Très économique à l'entretien, Transport fiable, Pièces peu coûteuses, Réparations simples, Conception simple
Points faibles : Aucun mentionné
Propriétaire vérifié Vérifié
Modèle non précisé Mileage unknown

Felicia I : Une Première Voiture Solide

J'ai utilisé cette voiture pendant environ 6 ans et c'était ma première voiture. Avec le recul, je peux dire que son intérieur était bien mieux fini que celui de nombreuses citadines modernes. Tissu sur les panneaux de porte et intérieur spacieux. Coffre assez grand pour sa taille.

Points forts : Intérieur bien fini pour sa catégorie, Habitacle spacieux, Volume de coffre généreux
Propriétaire vérifié Vérifié
Modèle non précisé Mileage unknown

Skoda Felicia : 8 ans et 80 000 km plus tard

Je conduis cette voiture depuis 8 ans, parcourant environ 80 000 km (ma Felicia a maintenant 19 ans). Au fil de toutes ces années, je n'ai pas dépensé plus de 1 000 PLN pour les réparations au total (pièces comprises). Le moteur de la Felicia est lubrifié avec de l'huile synthétique dès le début. L'huile est changée systématiquement tous les 15 000 km. Je n'ai jamais eu à ajouter une seule goutte d'huile. À chaque vidange, l'indicateur de niveau d'huile affichait toujours la normale. Ce n'est qu'après huit ans d'utilisation de la Skoda que j'ai remplacé les conduites de frein.

Points forts : Incroyablement fiable et économique à entretenir, Coûts d'exploitation très bas, Moteur tourne bien avec l'huile synthétique
Points faibles : Les conduites de frein ont dû être remplacées après 8 ans
Propriétaire vérifié Vérifié
Modèle non précisé Mileage unknown

Skoda Felicia: Mon Expérience de Première Voirture

C'était ma première voiture. J'avais un modèle avec installation GPL. Elle coûtait très peu cher à utiliser. Ce n'était pas une bête de vitesse, il fallait bien la lancer pour atteindre 100 km/h :D. Le manque de direction assistée en ville était le plus gênant, sinon ça aurait été plutôt correct. Cependant, les petits défauts qui ne cessaient de s'accumuler étaient les plus pénalisants. Sans parler de la rouille qui était omniprésente (seuils de porte, hayon, capot, plancher, tout se désagrégeait).

Points forts : Très économique à l'usage avec GPL
Points faibles : Accélération lente, Pas de direction assistée, Pannes mineures fréquentes, Rouille étendue

Alternatives à considérer

Les comparaisons alternatives apparaîtront bientôt ici.

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