Skoda Rapid (2017–2019)

4.6/5
Score de fiabilité Bon
Rapport de fiabilité certifié par e-mail

Informations de fiabilité par modèle et génération de propriétaires vérifiés. Les variantes sont sélectionnées lors de l'ajout d'avis.

5 Témoignages vérifiés

Chaque rapport est validé par e-mail.

Pannes les plus fréquentes

Voir toutes les pièces

Aucune panne n'a encore été signalée.

Résumé de fiabilité moteur

Essence

Moteur Score Rapports Problèmes courants
1.0 TSI (110 Hp) (EA211 / CHZC) Aucun rapport 0 Aucun problème signalé
1.0 TSI (95 Hp) (EA211 / CHZB) Aucun rapport 0 Aucun problème signalé
1.0 TSI (95 Hp) Automatic (EA211 / CHZB) Aucun rapport 0 Aucun problème signalé
1.4 TSI (125 Hp) Automatic (EA211 / CZCA) Aucun rapport 0 Aucun problème signalé
Afficher 3 moteurs supplémentaires
1.6 MPI (110 Hp) (EA111 / CWVA) Aucun rapport 0 Aucun problème signalé
1.6 MPI (110 Hp) Automatic (EA111 / CWVA) Aucun rapport 0 Aucun problème signalé
1.6 MPI (90 Hp) (EA111 / CWVB) Aucun rapport 0 Aucun problème signalé

Diesel

Moteur Score Rapports Problèmes courants
1.4 TDI (90 Hp) (EA288 / CUSB) Aucun rapport 0 Aucun problème signalé
1.4 TDI (90 Hp) Automatic (EA288 / CUSB) Aucun rapport 0 Aucun problème signalé
1.6 TDI (116 Hp) (EA288 / CXMA) Aucun rapport 0 Aucun problème signalé

Témoignages

Propriétaire vérifié Vérifié
Modèle non précisé Mileage unknown

Rapide II

J'utilise cette voiture depuis quelques mois. L'évaluation générale est positive. J'ai fait plusieurs longs trajets, la voiture ne fatigue pas même sur des trajets de 8 à 10 heures. La suspension est confortable, et l'équipement est riche pour 60 000. Après 10 000 km, elle n'a pas consommé une goutte d'huile. Elle se conduit agréablement, et l'habitacle est très silencieux. Le coffre est spacieux. Le seul bémol : de légers grincements du rembourrage sont apparus, audibles de temps en temps. Pour l'instant, cela ne dérange pas. Dans l'ensemble, la voiture mérite d'être recommandée. Si l'on traite la pédale d'accélérateur avec...

Points forts : Suspension confortable, Équipement riche pour le prix, Parfaite pour les longs trajets, non fatigante, Habitacle très silencieux, Coffre spacieux, Aucune consommation d'huile
Points faibles : Légers grincements du rembourrage
Propriétaire vérifié Vérifié
Modèle non précisé Mileage unknown

Rapid II

Le moteur 1.0 fait l'affaire jusqu'à ce que vous vouliez accélérer. Il démarre bien mais il est gourmand. Seul, vous ne le remarquerez pas, mais les trajets en famille ont montré qu'il n'y a pas d'économies. C'est tragique en montagne. Coincé en montée dans un embouteillage et vous brûlerez l'embrayage. Ici, le turbo lag révèle le manque de cylindrée que la turbine ne peut compenser. Au-dessus de 135 km/h avec 5 personnes, il consomme comme une Polonez. Sur la route Katowice-Gdańsk, la consommation moyenne était de 8,5 L/100km à une vitesse moyenne de 135 km/h (5 personnes avec bagages). Cela devait être économique. Mais dans une Skoda...

Points forts : Bonne accélération initiale
Points faibles : Gourmand en carburant, surtout avec passagers, Mauvaises performances en montagne/côtes, Turbo lag important, Forte consommation à haute vitesse/charge, Pas aussi économique qu'attendu
Propriétaire vérifié Vérifié
Modèle non précisé Mileage unknown

Rapid II

Une très bonne voiture, même pour les familles. Étonnamment spacieuse à l'intérieur, tant sur la banquette arrière que dans le coffre. Elle est idéale pour les longs trajets ; j'ai régulièrement fait des trajets de 400 km avec 3 personnes, et c'était parfait. La boîte à 6 vitesses permet de maintenir environ 2800 tours/min à 140 km/h. La consommation de carburant est faible, environ 5 litres aux 100 km en usage mixte à vitesse légale. Malheureusement, c'est une voiture turbo, donc elle présente la consommation typique des turbos : si vous n'appuyez pas, elle est économique.

Points forts : Intérieur étonnamment spacieux, Idéale pour les longs trajets, Faible consommation de carburant, Boîte 6 vitesses douce
Points faibles : Consommation turbo typique si sollicitée
Propriétaire vérifié Vérifié
Modèle non précisé Mileage unknown

Rapid ii

Je possède la voiture depuis janvier 2018 - version Ambition. Elle est principalement utilisée pour le travail. Trajets de 200 à 800 km deux à trois fois par semaine, le reste est local (petite ville). Quelques voyages dans les montagnes Bieszczady par an. Bougies remplacées lors de la première révision sous garantie. À 105 000 km, disques et plaquettes avant remplacés - ce sont tous les investissements jusqu'à présent. Et bien sûr, les vidanges d'huile et les changements de filtres. Je recommande plus souvent que tous les 30 000 km comme indiqué dans le manuel. La voiture est spacieuse, coffre de plus de 500 litres. Pour les vacances 2+1 avec

Points forts : Coffre spacieux (> 500 l), Fiable pour les longs trajets, Faibles coûts d'entretien jusqu'à présent
Points faibles : Intervalle de vidange d'huile recommandé plus court que dans le manuel
Propriétaire vérifié Vérifié
Modèle non précisé Mileage unknown

Rapid ii

J'ai eu une quinzaine de voitures dans ma vie, de différentes marques, mais c'est la première fois que j'optais pour une Skoda. Il y a encore quelques années, je n'y aurais même pas pensé. Actuellement, j'utilise une Skoda Rapid qui se comporte de manière fantastique. Consommation en ville 6,3 L/100km, sur route 4,8 L/100km. Très bonne qualité des matériaux et sur mon modèle Style, l'équipement est quasiment complet, y compris les sièges chauffants et le régulateur de vitesse. J'ai aussi conduit l'Octavia RS et la Superb L&K d'un ami, et c'était déjà le cosmos pour moi, comment ces voitures sont...

Points forts : Performances fantastiques, Excellente consommation (ville/route), Matériaux intérieurs de grande qualité, Finitions Style bien équipées (sièges chauffants, régulateur)
Points faibles : Réticence antérieure à envisager Skoda

Alternatives à considérer

Les comparaisons alternatives apparaîtront bientôt ici.

Votre témoignage compte.

Déposez votre témoignage pour aider les autres propriétaires de Skoda Rapid.

Déposer un avis