Modèle non précisé
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Celica VII : Un Coupé Élégant
J'utilise cette voiture depuis 3 ans. L'achat a été impulsif, basé sur l'esthétique :D Elle est très agréable à conduire et économique sur route. Le seul inconvénient est sa mauvaise insonorisation ; les bruits du moteur et de la route sont audibles. Rien de grave n'est arrivé en 3 ans ; les réparations sont dues principalement à l'usure. Étonnamment, pour un modèle avant restylage, elle ne consomme pas d'huile. Peut-être est-ce aussi dû au fait que j'exploite rarement ses capacités :) Elle ne m'a jamais déçu et nous resterons probablement ensemble pour les années à venir.
Points forts :
Agréable à conduire, Économique sur route, Fiable, pas de problèmes majeurs, Ne consomme pas d'huile (avant restylage)
Points faibles :
Mauvaise insonorisation (bruit moteur/route)
Modèle non précisé
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Celica VII : Essai
Note globale de 4+. C'est une voiture sportive au caractère sportif, à juger comme telle, mais pas entièrement. Elle se manie à merveille, agile et précise, avec des sièges confortables, profilés mais fermes. L'espace pour le conducteur et le passager est bon. Les accélérations sont également correctes, et pour ceux qui cherchent une voiture pour piste ou course, ce n'est pas le moteur. Pour une conduite normale et une envie d'appuyer, c'est suffisant. Il faut donc évaluer cette voiture pour son caractère sportif, pas comme une pure sportive.
Points forts :
Maniabilité excellente, Direction agile et précise, Sièges confortables et gainants
Points faibles :
Moteur peu adapté à la piste, Sièges fermes
Modèle non précisé
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Celica VII
Ceci est mon deuxième avis sur ce forum concernant cette voiture. Le premier était à 118 000 km, maintenant après 130 000 km. Après 12 000 km, je peux affiner mon opinion. Elle n'a pas beaucoup changé. Je considère cette voiture comme très réussie et je lui donne toujours la note de 4+. Pour tous ceux qui envisagent d'acheter une Celica VII. Cette voiture est destinée aux jeunes qui conduisent seuls. L'embarquement et le débarquement constants à l'arrière peuvent irriter. À chaque fois, vous devez régler le siège. Il ne revient pas à son réglage. C'est un problème mineur quand il s'agit du siège passager, mais
Points forts :
Voiture très réussie, Notation toujours de 4+
Points faibles :
L'accès/sortie des sièges arrière peut être agaçant, Le siège ne revient pas à sa position
Modèle non précisé
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Celica VII
Une voiture très originale, elle plaît et semble plus jeune qu'elle ne l'est. Cependant, pour moi, elle est un peu trop féminine (pas autant qu'une Mini ou TT). Je recommande cette auto aux jeunes qui veulent une voiture fiable, qui se conduit avec une précision extrême et qui est nerveuse. Sans mon aventure de remplacement de moteur, je la considérerais très fiable. J'ai peut-être juste eu un exemplaire avec un moteur usé. Après le remplacement, je roule depuis presque 4 ans et c'est...
Points forts :
Design original et attrayant, Tenue de route précise et nerveuse, Fiabilité générale (hors problème spécifique), Idéale pour les jeunes conducteurs
Points faibles :
Perception de féminité, Risque de problèmes moteur (mon cas)
Modèle non précisé
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Celica VII : Une Icône Sportive
Je roule avec cette voiture depuis 7 ans (je l'ai achetée comme première voiture) et je n'ai jamais eu d'accident. Vous voulez savoir pourquoi ? Eh bien, cette voiture est super rapide pour la ville, et sa suspension tient les virages à merveille. Elle se faufile partout, et la visibilité depuis le cockpit est excellente. Si vous avez besoin de dépasser quelqu'un, vous le faites, pas besoin de supplier pour que personne ne vienne d'en face. Les filles l'aiment bien, donc ça aide à séduire :) L'espace intérieur est un peu limité, mais si vous rabattez les sièges...
Points forts :
Extrêmement rapide en ville, Tenue de route exceptionnelle en virage, Taille compacte, facile à manœuvrer, Excellente visibilité, Attire l'attention et plaît
Points faibles :
Espace intérieur restreint
Modèle non précisé
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Celica VII
Super voiture, procure beaucoup de plaisir de conduite sans coûter cher en entretien. C'est ma deuxième Celica VII, et je dois avouer que le seul inconvénient est la traction avant – sans cela, ce serait une vraie sportive. Malgré tout, surtout la version TS, elle permet de ressentir des émotions sportives, particulièrement au-dessus de 6000 tours/minute – le calage variable des soupapes s'active, et la voiture prend un coup de fouet incroyable. De plus, le temps a été très clément avec ses lignes, et la voiture est toujours attrayante.
Points forts :
Plaisir de conduite, Entretien abordable, Design intemporel, Performances excitantes (version TS)
Points faibles :
Traction avant limite le caractère sportif
Modèle non précisé
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Celica VII : Notre Avis
La voiture est confortable mais étroite, enveloppant le conducteur comme dans une baignoire. Position de pilotage typique de bolide. À l'arrière, juste assez de place pour un petit sac à dos ou votre belle-mère. Quelqu'un a mis des ceintures pour plaisanter... Son centre de gravité très bas, malgré les avis divergents, lui confère un caractère sportif. La suspension est dure comme la pierre, on sent même les miettes de biscuit, mais l'adhérence en virage serré compense largement, elle se comporte mieux qu'une Alfa. Malheureusement, la voiture est une traction.
Points forts :
Tenue de route sportive, Excellente adhérence en virage, Position de conduite engageante
Points faibles :
Suspension très ferme, Espace arrière limité, Position d'assise basse, Design controversé
Modèle non précisé
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Celica VII
Une voiture qui attire l'œil dans la rue et qui possède de très bonnes caractéristiques de conduite. L'équilibre de la voiture évite le sous-virage excessif, typique des tractions. La suspension multibras à l'avant et à l'arrière contribue certainement positivement, tout comme la fermeté de la suspension, qui est, à mon avis, parfaitement équilibrée avec le confort. C'est ferme, mais la suspension absorbe bien les irrégularités. Le porte-à-faux de la voiture est étonnamment élevé, ce qui ne pose aucun problème pour se garer, même sur...
Points forts :
Design attrayant, Excellente dynamique de conduite, Comportement routier bien équilibré, Suspension multibras avant et arrière, Bon équilibre fermeté/confort
Points faibles :
Garde au sol étonnamment élevée
