Toyota Corolla XII E210 (2018–présent)

4.1/5
Score de fiabilité Bon
Rapport de fiabilité certifié par e-mail

Informations de fiabilité par modèle et génération de propriétaires vérifiés. Les variantes sont sélectionnées lors de l'ajout d'avis.

9 Témoignages vérifiés

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Résumé de fiabilité moteur

Essence

Moteur Score Rapports Problèmes courants
1.2 D-4T (116 Hp) 4WD CVT-i (8NR-FTS) Aucun rapport 0 Aucun problème signalé
1.2 D-4T (116 Hp) CVT-i (8NR-FTS) Aucun rapport 0 Aucun problème signalé
1.2 D-4T (116 Hp) iMT (8NR-FTS) Aucun rapport 0 Aucun problème signalé
1.5 Dynamic Force (125 Hp) (M15A-FKS) Aucun rapport 0 Aucun problème signalé
Afficher 19 moteurs supplémentaires
1.5 TNGA (123 Hp) (M15A-FKS) Aucun rapport 0 Aucun problème signalé
1.5 TNGA (123 Hp) CVT (M15A-FKS) Aucun rapport 0 Aucun problème signalé
1.6i (132 Hp) (1ZR-FAE) Aucun rapport 0 Aucun problème signalé
1.6i (132 Hp) CVT (1ZR-FAE) Aucun rapport 0 Aucun problème signalé
1.8 (122 Hp) Hybrid e-CVT (2ZR-FXE) Aucun rapport 0 Aucun problème signalé
1.8 (140 Hp) Hybrid e-CVT (2ZR-FXE) Aucun rapport 0 Aucun problème signalé
1.8 VVT-i (132 Hp) (2ZR-FE) Aucun rapport 0 Aucun problème signalé
1.8 VVT-i (132 Hp) CVTi-S (2ZR-FE) Aucun rapport 0 Aucun problème signalé
1.8 VVT-i (140 Hp) CVTi-S (2ZR-FE) Aucun rapport 0 Aucun problème signalé
1.8i (122 Hp) Hybrid e-CVT (2ZR-FXE) Aucun rapport 0 Aucun problème signalé
2.0 (168 Hp) CVT (M20A-FKS) Aucun rapport 0 Aucun problème signalé
2.0 (168 Hp) iMT (M20A-FKS) Aucun rapport 0 Aucun problème signalé
2.0 (169 Hp) CVT (M20A-FKS) Aucun rapport 0 Aucun problème signalé
2.0 (180 Hp) Hybrid e-CVT (M20A-FXS) Aucun rapport 0 Aucun problème signalé
2.0 (184 Hp) Hybrid e-CVT (M20A-FXS) Aucun rapport 0 Aucun problème signalé
2.0 (196 Hp) Hybrid e-CVT (M20A-FXS) Aucun rapport 0 Aucun problème signalé
GR 1.6 (300 Hp) GR-FOUR DAT (G16E-GTS) Aucun rapport 0 Aucun problème signalé
GR 1.6 (300 Hp) GR-FOUR iMT (G16E-GTS) Aucun rapport 0 Aucun problème signalé
GR 1.6 (304 Hp) GR-FOUR iMT (G16E-GTS) Aucun rapport 0 Aucun problème signalé

Témoignages

Propriétaire vérifié Vérifié
Modèle non précisé Mileage unknown

Corolla XII : Un Agréable Véhicule Quotidien

Un moyen de transport décent et agréable pour un usage quotidien. J'aime beaucoup la ligne de la carrosserie et la finition intérieure. En version Comfort+Style+Tech en brun métallisé, elle est vraiment élégante sans être ostentatoire. Modeste mais riche. En lisant les avis d'autres utilisateurs, j'ai l'impression qu'ils sont passés d'une Rolls ou une Koenigsegg à une Corolla. Ce n'est pas parfait, mais dans sa catégorie, je pense qu'elle est imbattable en termes de rapport qualité-prix.

Points forts : Design extérieur attrayant, Finition intérieure de qualité, Look élégant et discret, Excellent rapport qualité-prix
Points faibles : Pas une voiture de luxe, Certaines attentes des utilisateurs semblent irréalistes
Propriétaire vérifié Vérifié
Modèle non précisé Mileage unknown

Corolla XII : Un Choix Pratique

Je lui aurais donné 4,5 étoiles si c'était possible. La Corolla n'est pas parfaite et pas pour tout le monde, mais elle se vend bien pour une raison. Je lui donne 5 étoiles car ses avantages me permettent d'ignorer quelques défauts, qui sont mineurs pour moi. L'acheter fut assurément une bonne décision. Je cherchais une voiture économique, donc une hybride était indispensable (ville + un peu de route). Elle devait aussi être spacieuse pour les sorties en famille. Deux options: le Duster (pour son prix et le look de la dernière version) et la Corolla. La Toyota a gagné.

Points forts : Motorisation hybride économique (polyvalence ville/route), Intérieur spacieux pour les sorties familiales, Excellente performance de vente, gage de valeur
Points faibles : Pas parfaite, pas pour tout le monde, Défauts mineurs existants
Propriétaire vérifié Vérifié
Modèle non précisé Mileage unknown

Corolla XII

Une voiture pour ceux qui n'aiment pas prendre de plaisir à conduire et ont besoin d'un moyen de transport d'un point A à un point B. Rien de plus. J'ai supporté cette voiture pendant 7 mois. Seulement et c'est tout. Le pire moment passé en voiture. L'essai routier avant l'achat n'a pas révélé ses plus grands défauts dans toute leur ampleur. J'avais besoin d'une voiture principalement pour la ville et quelques voyages en famille par an. Pour moi, le moteur est trop faible, sur la route à quatre personnes, elle est complètement sans puissance, l'intérieur est terriblement bruyant, et compte tenu de ce que la voiture...

Points forts : Transport basique du point A au point B
Points faibles : Manque de plaisir de conduite, Moteur faible sur autoroute, Habitacle bruyant, Performances décevantes avec passagers
Propriétaire vérifié Vérifié
Modèle non précisé Mileage unknown

Avis Corolla XII

Catastrophe. Catastrophe. Et encore une fois, Catastrophe. Jamais plus, je l'espère. Je ne comprends pas le phénomène Toyota. Je comprends que ce soit sans panne, mais dépenser son propre argent au nom de 'l'exploitation sans souci' pour obtenir quelque chose qui irrite, voire énerve, à chaque démarrage, c'est trop. Mec, si tu envisages une Toyota, je ne devrais pas être ton conseiller, mais je dirai juste une chose : achète une Skoda. Pas que la Skoda soit meilleure, mais elle est bien plus utile et au moins...

Points forts : Potentiellement fiable
Points faibles : Expérience de conduite frustrante, Ne justifie pas le prix pour le plaisir de conduite
Propriétaire vérifié Vérifié
Modèle non précisé Mileage unknown

Corolla XII : Ma Meilleure à Ce Jour !

C'est ma troisième Corolla, et de loin la meilleure ! Peut-être parce que c'est ma première neuve, pas d'occasion. Confort + tech pour 110 000 PLN. 1.5 essence, sans hybride, automatique. Pour moi, c'est sensationnel. Mon premier automatique aussi. Je ne roule pas au-dessus de 50 km/h en ville, pas plus de 120 km/h sur les voies rapides, et 140 km/h sur autoroute. Elle consomme 5.2 - 6.5 litres/100 km. Est-elle bruyante ? J'entends ma femme parler, donc c'est bon. Elle se conduit agréablement et légèrement, et le régulateur de vitesse adaptatif conduit pour vous, donc je ne suis pas fatigué.

Points forts : Excellent confort et technologie, Conduite agréable et légère, Régulateur de vitesse adaptatif très pratique, Bonne consommation de carburant
Points faibles : Peut-être pas la plus stimulante pour les passionnés d'automobile
Propriétaire vérifié Vérifié
Modèle non précisé Mileage unknown

Corolla XII : Une Voiture Fiable au Quotidien

Utilisée par moi pendant 3,5 ans, achetée neuve, j'ai parcouru 55 000 km à ce jour. Voiture utilisée au quotidien, 80% route, 20% ville. Le moteur est souple, avec une puissance largement suffisante pour une utilisation normale. Ce n'est pas une voiture pour la conduite rapide, mais pour se déplacer de manière standard et sûre d'un point A à un point B. Comme toute Toyota, elle se distingue par une exploitation sans problèmes et peu coûteuse. Consommation de carburant tout à fait raisonnable, entretiens en concession tous les 15 000 km. Petite révision environ 1000 PLN, grande (tous les 30 000 km)...

Points forts : Exploitation sans problèmes et économique, Puissance moteur suffisante pour un usage quotidien, Consommation de carburant faible, Conduite quotidienne agréable et sécurisée
Points faibles : Pas conçue pour une conduite sportive
Propriétaire vérifié Vérifié
Modèle non précisé Mileage unknown

Corolla xii

J'ai acheté la Corolla Comfort+TECH 140 ch en 2024. La voiture m'a très positivement surpris. Le moteur de 140 ch est un très bon compromis, aussi bien pour la conduite en ville que sur routes rapides. Ce n'est pas une voiture pour conduite sportive, mais elle se débrouille bien sur autoroute lors d'une conduite calme et fluide (et aussi pour les dépassements). En ville ou sur routes nationales (environ 90-100 km/h), la consommation est un rêve, en moyenne environ 4 L/100 km, bien que j'aie réussi à descendre sous les 3 litres sur un trajet de 14 km en ville. Sur autoroute à environ

Points forts : Excellente économie de carburant, Moteur polyvalent ville/route, Confort de conduite
Points faibles : Pas conçue pour la conduite sportive
Propriétaire vérifié Vérifié
Modèle non précisé Mileage unknown

Corolla XII

Une voiture świetne et correcte pour la conduite quotidienne. Après avoir installé un réservoir GPL dans le coffre à la place de la roue de secours, l'habitacle devient beaucoup plus silencieux. Excellente tenue de route, suspension parfaitement réglée. Avec l'ajout d'insonorisation sous le capot, le moteur est presque inaudible. Rien ne craque, la voiture ne prend pas de roulis. Très économique en GPL. Android Auto fonctionne correctement. J'ai la version Comfort. Je suis passé d'une Audi A4 B6 vieille de 10 ans et je n'ai rien regretté. Bon système audio, bon chauffage. Belle ligne de carrosserie et confortable.

Points forts : Fiable pour un usage quotidien, Silencieuse avec GPL, Excellente tenue de route, Économique en GPL, Suspension bien calibrée, Confortable
Points faibles : Réservoir GPL remplace la roue de secours
Propriétaire vérifié Vérifié
Modèle non précisé Mileage unknown

Corolla XII

La voiture roule et n'est pas tombée en panne depuis 2 ans, tout fonctionne bien. C'est exactement ce que j'ai vu que j'achetais. La voiture se conduit agréablement. Certains se plaignent de l'insonorisation, mais je peux parler au kit mains libres en roulant à 140 km/h sur l'autoroute sans problème majeur. Au-dessus des vitesses autoroutières, c'est pareil que dans d'autres voitures. La boîte eCVT après le restylage n'est pas aussi bruyante que certains le décrivent ; après avoir maîtrisé la conduite hybride, le "hurlement" se produit principalement lors des accélérations franches.

Points forts : Fiabilité (2 ans, aucune panne), Expérience de conduite globalement agréable, Bonne qualité des appels mains libres à 140 km/h
Points faibles : L'insonorisation pourrait être améliorée à haute vitesse (subjectif)

Alternatives à considérer

Les comparaisons alternatives apparaîtront bientôt ici.

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