Modèle non précisé
Mileage unknown
RAV4 v
J'ai la voiture depuis un an, 36 000 km, version Selection FWD, coût 200 000 PLN. À mon avis, pas digne de son prix. Points forts : grande carrosserie, design attrayant, intérieur spacieux, bonne accélération, faible consommation si conduite pépère. C'est tout. Points faibles : C'EST TELLEMENT BRUYANT QUE CHAQUE TRAJET EST UN DRAME. Sauf si vous conduisez comme une personne âgée, jusqu'à 80 km/h. Essayez 140 km/h sur l'autoroute :). Pour une voiture à 200 000 PLN, je veux pouvoir rouler vite, 160 km/h et plus. Essayez d'aller aussi vite dans cette voiture et vous n'entendrez que ce bruit exaspérant.
Points forts :
Grande carrosserie, Design attrayant, Intérieur spacieux, Bonne accélération, Faible consommation (conduite calme)
Points faibles :
Extrêmement bruyant sur autoroute, Bruit désagréable à haute vitesse
Modèle non précisé
Mileage unknown
RAV4 v
Sujet récent, faible kilométrage. J'ai choisi ce modèle car j'utilise avec bonheur la génération précédente et j'ai confiance en la marque et le service. Ici, on peut dire qu'un saut vers une autre dimension a eu lieu, tant en termes de confort, de tenue de route que de plaisir de conduite. Je connaissais les avis sur le bruit du véhicule et j'avais déjà repéré un garage spécialisé en insonorisation, prêt à dépenser jusqu'à 10 000 [devise] à cet effet. À ma très positive surprise, c'est réellement silencieux.
Points forts :
Confort et tenue de route grandement améliorés, Cabine silencieuse, contrairement aux attentes, Confiance en la marque et le service
Points faibles :
Préoccupations initiales concernant le bruit de la cabine
Modèle non précisé
Mileage unknown
RAV4 v
J'évalue très positivement la voiture. Je l'ai eue dès le début, j'ai parcouru beaucoup de kilomètres dans diverses conditions. Après être passé d'un diesel puissant, il a été difficile de s'habituer à la boîte CVT, cela a pris du temps. Néanmoins, après des années, j'évalue très positivement ce type de motorisation. Ce qui m'agaçait le plus, c'était le manque de reprise à bas régime et la nécessité de monter le moteur dans les tours. Cependant, cela a ses avantages - cela ne pousse pas à une conduite dynamique. D'ailleurs, ce n'est pas le type de voiture pour cela. Voiture économique, sans pépins (touche du bois... touche du bois).
Points forts :
Économique, Fiable, Décourage la conduite agressive
Points faibles :
Manque de reprise à bas régime, Nécessite des hauts régimes pour la puissance
Modèle non précisé
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RAV4 v
Globalement, je suis déçu ! La voiture est de 2023, donc après le dernier restylage, et... peut-être à commencer par les défauts mineurs : les "cuirs" sont de très mauvaise qualité, en version GRSport seulement de l'Ecoskin, sans possibilité d'acheter du vrai cuir. Les lampes intérieures gèlent en hiver, l'alternateur qui charge la batterie fait trembler toute la voiture lorsqu'il s'enclenche (les portes ouvertes vibrent nettement), le système CarPlay pour iPhone vit sa vie et après chaque mise à jour successive, ce n'est que pire. Le bloc de boutons à gauche sous le volant, une fois le moteur éteint...
Points forts :
Modèle restylé (2023)
Points faibles :
"Cuir" de mauvaise qualité (Ecoskin sur GRSport), Lampes intérieures gelées l'hiver, Alternateur causant des vibrations notables, Système CarPlay peu fiable, Problèmes avec les commandes sous le volant après l'extinction du moteur
Modèle non précisé
Mileage unknown
RAV4 v
Sympa, beau, spacieux, confortable, accélère bien et consomme peu (6,5 L/100km en conduite normale pour un 2,5L), c'est une révélation pour moi !!! Il est fiable. Enfin, après le restylage, il a eu de nouveaux multimédias : un nouvel écran central de bonne qualité, plus grand et des compteurs virtuels. Ça rend bien mieux que les versions avant restylage ! De plus, une super application ! Possibilité de contrôler la voiture à distance, entre autres, pour la chauffer l'hiver comme une Webasto ou la refroidir l'été, c'est un grand plus pour moi.
Points forts :
Design agréable, Habitacle spacieux et confortable, Bonne accélération, Excellente consommation pour sa catégorie, Fiabilité, Système multimédia modernisé avec écran plus grand et cockpit virtuel, Application de contrôle à distance pratique (chauffage/climatisation)
Points faibles :
Le prix peut être un facteur
Modèle non précisé
Mileage unknown
RAV4 v
Voiture une déception en termes de confort de conduite. Une charrette. C'est scandaleux qu'une voiture à près de 200 mille [devise] n'ait quasiment aucun insonorisation. Les portes n'ont que de la tôle et des panneaux intérieurs, et à 100 km/h+, il est bon d'avoir des casques pour converser avec les passagers. Les haut-parleurs d'usine sont comme une boîte de conserve. Après l'achat de ce pseudo-SUV, soi-disant haut de gamme, visite immédiate chez des spécialistes pour insonoriser les portes, passages de roues, plafond et remplacer obligatoirement les haut-parleurs. Le prix devrait immédiatement prendre en compte...
Points forts :
Intérieur spacieux
Points faibles :
Confort de conduite médiocre, Habitacle très bruyant, Haut-parleurs d'origine basiques, Nécessite une insonorisation poussée
Modèle non précisé
Mileage unknown
RAV4 v
Voiture pratique, solide sans fioritures. L'intérieur, du moins dans les meilleures versions, est bien fini mais sans excès. Il y a juste ce qu'il faut et rien de plus. Le groupe motopropulseur est éprouvé, sans gadgets, avec une bonne dynamique et une faible consommation. Je ne sais pas comment certains ont réussi à atteindre une consommation moyenne minimale de 8 litres. Voiture achetée début 2024 - depuis neuve (50 000 km) je n'ai pas réinitialisé l'ordinateur de bord et j'ai une moyenne de 6,7 l/100 km. Comme je roule beaucoup, les proportions sont 80% autoroute et voies rapides.
Points forts :
Pratique et solide, Intérieur bien fini, Groupe motopropulseur éprouvé et efficient, Bonne dynamique, Faible consommation de carburant
Points faibles :
Pas de fioritures inutiles
