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Volkswagen Caravelle T5 (2003–2015)

3.0/5
Score de fiabilité Moyen
Rapport de fiabilité certifié par e-mail

Informations de fiabilité par modèle et génération de propriétaires vérifiés. Les variantes sont sélectionnées lors de l'ajout d'avis.

4 Témoignages vérifiés

Chaque rapport est validé par e-mail.

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Aucune panne n'a encore été signalée.

Résumé de fiabilité moteur

Essence

Moteur Score Rapports Problèmes courants
2.0 (116 Hp) (EA113 / AXA) Aucun rapport 0 Aucun problème signalé
2.0 TSI (150 Hp) (EA888 / CJKB) Aucun rapport 0 Aucun problème signalé
2.0 TSI (204 Hp) (EA888 / CJKA) Aucun rapport 0 Aucun problème signalé
2.0 TSI (204 Hp) 4MOTION DSG (EA888 / CJKA) Aucun rapport 0 Aucun problème signalé
Afficher 3 moteurs supplémentaires
2.0 TSI (204 Hp) DSG (EA888 / CJKA) Aucun rapport 0 Aucun problème signalé
3.2 V6 (235 Hp) 4MOTION (EA390 / BKK) Aucun rapport 0 Aucun problème signalé
3.2 V6 (235 Hp) Tiptronic (EA390 / BKK) Aucun rapport 0 Aucun problème signalé

Diesel

Moteur Score Rapports Problèmes courants
1.9 TDI (105 Hp) (EA188 / AXB) Aucun rapport 0 Aucun problème signalé
1.9 TDI (86 Hp) (EA188 / AXC) Aucun rapport 0 Aucun problème signalé
2.0 TDI (102 Hp) (EA189 / CAAB) Aucun rapport 0 Aucun problème signalé
2.0 TDI (140 Hp) (EA189 / CCHA) Aucun rapport 0 Aucun problème signalé
Afficher 22 moteurs supplémentaires
2.0 TDI (140 Hp) 4MOTION (EA189 / CCHA) Aucun rapport 0 Aucun problème signalé
2.0 TDI (140 Hp) DSG (EA189 / CCHA) Aucun rapport 0 Aucun problème signalé
2.0 TDI (180 Hp) (EA189 / CFCA) Aucun rapport 0 Aucun problème signalé
2.0 TDI (180 Hp) 4MOTION (EA189 / CFCA) Aucun rapport 0 Aucun problème signalé
2.0 TDI (180 Hp) 4MOTION DSG (EA189 / CFCA) Aucun rapport 0 Aucun problème signalé
2.0 TDI (180 Hp) DSG (EA189 / CFCA) Aucun rapport 0 Aucun problème signalé
2.0 TDI (84 Hp) (EA189 / CAAA) Aucun rapport 0 Aucun problème signalé
2.0 TDI BMT (114 Hp) (EA189 / CAAD) Aucun rapport 0 Aucun problème signalé
2.0 TDI BMT (140 Hp) (EA189 / CCHA) Aucun rapport 0 Aucun problème signalé
2.0 TDI BMT (140 Hp) 4MOTION (EA189 / CCHA) Aucun rapport 0 Aucun problème signalé
2.0 TDI BMT (140 Hp) DSG (EA189 / CCHA) Aucun rapport 0 Aucun problème signalé
2.0 TDI BMT (180 Hp) (EA189 / CFCA) Aucun rapport 0 Aucun problème signalé
2.0 TDI BMT (180 Hp) 4MOTION (EA189 / CFCA) Aucun rapport 0 Aucun problème signalé
2.0 TDI BMT (180 Hp) 4MOTION DSG (EA189 / CFCA) Aucun rapport 0 Aucun problème signalé
2.0 TDI BMT (180 Hp) DSG (EA189 / CFCA) Aucun rapport 0 Aucun problème signalé
2.0 TDI BMT (84 Hp) (EA189 / CAAA) Aucun rapport 0 Aucun problème signalé
2.5 TDI (130 Hp) (EA153 / AXD) Aucun rapport 0 Aucun problème signalé
2.5 TDI (130 Hp) 4MOTION (EA153 / AXD) Aucun rapport 0 Aucun problème signalé
2.5 TDI (130 Hp) Tiptronic (EA153 / AXD) Aucun rapport 0 Aucun problème signalé
2.5 TDI (174 Hp) (EA153 / AXE) Aucun rapport 0 Aucun problème signalé
2.5 TDI (174 Hp) 4MOTION (EA153 / AXE) Aucun rapport 0 Aucun problème signalé
2.5 TDI (174 Hp) Tiptronic (EA153 / AXE) Aucun rapport 0 Aucun problème signalé

Témoignages

Propriétaire vérifié Vérifié
Modèle non précisé Mileage unknown

Avis Caravelle T5

La Caravelle T5 souffre de rouille, de coûts d'entretien VW élevés et d'un manque d'expertise dans les stations-service VW, avec des informations peu claires sur la durée de vie. La consommation de carburant est élevée, la transmission est bruyante à haut régime et la boîte de vitesses est peu fiable. Cependant, elle offre d'excellents feux de croisement non éblouissants, un sixième rapport qui réduit le bruit (sur certaines versions), une climatisation rapide pour le refroidissement et le désembuage, des sièges chauffants et un grand espace.

Points forts : Excellents feux de croisement non éblouissants, Climatisation efficace pour le refroidissement et le désembuage, Sièges chauffants confortables, Espace intérieur généreux, Sixième rapport réduit le bruit (certaines versions)
Points faibles : Sensible à la rouille, Entretien et service VW coûteux, Manque d'expertise dans les centres VW, Informations peu claires sur la durée de vie, Consommation de carburant élevée, Bruit de transmission à haut régime, Boîte de vitesses peu fiable
Propriétaire vérifié Vérifié
Modèle non précisé Mileage unknown

Avis Caravelle T5

Je suis le deuxième propriétaire de cette voiture, importée d'Allemagne. Le précédent l'a entretenue dans un centre de service VW officiel en Allemagne, tandis que j'ai utilisé un atelier VW non autorisé. Je l'utilise quotidiennement pour le travail et pour de fréquentes vacances d'été et d'hiver depuis 3 ans, je peux donc en faire un compte rendu honnête en tant que personne du secteur automobile. Alors ! Comme de nombreuses opinions circulent autour de cette voiture légendaire, elle n'a pas une très bonne réputation...

Points forts : Intérieur spacieux et polyvalent, Confortable pour longs trajets
Points faibles : Potentiel de réparations coûteuses, Consommation de carburant parfois élevée
Propriétaire vérifié Vérifié
Modèle non précisé Mileage unknown

Caravelle T5 : Une Expérience Décevante

Mon avis sur cette voiture est négatif. L'épreuve a duré 5 ans, et ça suffit. Les coûts d'exploitation et les réparations du VW T5 ont dépassé le prix d'un neuf. J'ai acheté une Toyota avec un moteur essence fantastique, simple et robuste. C'est possible ? Cette saleté de T5 a détruit toute ma foi dans l'industrie automobile allemande. Seuls les Japonais gardent la qualité maintenant ;-(. Malheureusement, les Toyota sont chères à l'achat mais elles vous le rendent par leur fiabilité. Je déconseille l'achat du VW T5 version passager, ou comme certains l'appellent, le...

Points forts : Qualité des voitures japonaises
Points faibles : Coûts d'exploitation et réparations excessifs, VW T5 peu fiable, A détruit la foi dans l'ingénierie automobile allemande, Prix d'achat initial élevé pour Toyota
Propriétaire vérifié Vérifié
Modèle non précisé Mileage unknown

Caravelle T5

J'avais une VW T5 1.9 TDI, maintenant j'ai une T5 2.0 essence avec GPL. Je l'ai ramenée de Scandinavie et je pense que si l'on achète un exemplaire bien entretenu, il n'y aura pas de problèmes. La 1.9 TDI avec injecteurs-pompes a causé plus de soucis : régénération des injecteurs-pompes et du turbo, puis remplacement de la culasse, réalésage des sièges pour les injecteurs-pompes. Dans la 2.0, le système d'allumage est sensible ; je change les câbles et les bougies sur le système séquentiel tous les 30 000 km et c'est bon. Pour les réparations plus sérieuses, j'ai entendu parler du corps de papillon, bien que pour l'instant tout fonctionne. C'est une autre affaire, la mienne est fiable.

Points forts : Fiable si bien entretenu, Bon pour les longs trajets, Intérieur spacieux
Points faibles : Injecteurs-pompes 1.9 TDI sujets aux problèmes, Système d'allumage 2.0 sensible à l'entretien, Potentiels problèmes de boîtier papillon

Alternatives à considérer

Les comparaisons alternatives apparaîtront bientôt ici.

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