Modèle non précisé
Mileage unknown
Polo IV
J'ai acheté la voiture avec un kilométrage élevé et un ralenti instable. Les mécaniciens s'interrogeaient sur la cause. J'ai parcouru plus de 100 000 km avec jusqu'à ce que j'achète finalement 3 injecteurs-pompes testés, et le problème de ralenti instable a disparu. Avant cela, j'avais acheté un nouveau entraînement de pompe à huile car l'ancien faisait du bruit. Après le remplacement des injecteurs-pompes, la consommation de carburant a chuté drastiquement, nhấn mạnh drastiquement. Les injecteurs-pompes endommagés fuient et la voiture consomme plus mais a une meilleure réponse. Les performances ont légèrement diminué. Pendant ce temps, j'ai remplacé la crémaillère de direction.
Points forts :
Consommation de carburant considérablement réduite, Amélioration des performances moteur après réparation, Fiable après résolution des problèmes clés
Points faibles :
Problème initial de ralenti instable, Gratteur de la pompe à huile, Usure antérieure nécessitant des réparations
Volkswagen Polo IV 9N 1.2 i (54 Hp) Hatchback
Mileage unknown
Très bon - Polo IV 9N
Qualités: ergonomique | Problèmes: aucun
Points forts :
ergonomique
Points faibles :
aucun
Volkswagen Polo IV 9N 1.2 i (54 Hp) Hatchback
108,000 km
Problème: Fuite d'huile
Qualités: look sympa | Défauts: version trend un peu cheap | Problèmes: fuite moteur
Points forts :
look sympa
Points faibles :
version trend un peu cheap, fuite moteur
Volkswagen Polo IV 9N 1.2 i (54 Hp) Hatchback
Mileage unknown
Problème: Électronique
Qualités: Très agréable à conduire, souple et réactive. Faible consommation. Accessibilité plutôt bonne (pas besoin d'outil pour changer les ampoules par exemple) | Défauts: Pas de voyant pour les feux de croisement sur le tableau de bord, uniquement pour les feux de route. Boîte à gants trop petite pour y mettre un atlas routier. | Problèmes: Feux arrière ont pris l'eau.
Points forts :
Très agréable à conduire, souple et réactive. Faible consommation. Accessibilité plutôt bonne (pas besoin d'outil pour changer les ampoules par exemple)
Points faibles :
Pas de voyant pour les feux de croisement sur le tableau de bord, uniquement pour les feux de route. Boîte à gants trop petite pour y mettre un atlas routier., Feux arrière ont pris l'eau.
Volkswagen Polo IV 9N 1.2 i (54 Hp) Hatchback
135,000 km
Problème: Roulements
Qualités: C'est une volkswagen !!! | Défauts: Pour le moment aucun. A part les pièces d'usures, rien à changer. Je sais j'ai de la chance. Sur l'autoroute, effectivement si vous cherchez les 130km/h, le moteur est poussif et consommation excessive. Je dirais classique pour une si petit moteur | Problèmes: A l'achat, géométrie pas correct. Câble intérieur des sièges cassés sur les 2 fauteuils. roulement à faire car commence à devenir bruyant.
Points forts :
C'est une volkswagen !!!
Points faibles :
Pour le moment aucun. A part les pièces d'usures, rien à changer. Je sais j'ai de la chance. Sur l'autoroute, effectivement si vous cherchez les 130km/h, le moteur est poussif et consommation…, A l'achat, géométrie pas correct. Câble intérieur des sièges cassés sur les 2 fauteuils. roulement à faire car commence à devenir bruyant.
Volkswagen Polo IV 9N 1.2 i (54 Hp) Hatchback
226,000 km
Problème: Direction assistée
Qualités: tenue de route, gabarit, consommation correcte, entretien pas cher, peu bruyante en ville, direction très assistée, prise en mains facile | Défauts: Intérieur vieillissant, console centrale un peu bas de gamme, pièces d'habitacle peu trouvable, feux qui prennent l'eau, bruyante a hauts régimes sur autoroute | Problèmes: Pour l'instant aucun
Points forts :
tenue de route, gabarit, consommation correcte, entretien pas cher, peu bruyante en ville, direction très assistée, prise en mains facile
Points faibles :
Intérieur vieillissant, console centrale un peu bas de gamme, pièces d'habitacle peu trouvable, feux qui prennent l'eau, bruyante a hauts régimes sur autoroute, Pour l'instant aucun
