Modèle non précisé
Mileage unknown
S80 i
Je possède cette voiture depuis plus de 7 ans et j'ai l'intention de la garder. La voiture présente quelques inconvénients, notamment en ce qui concerne l'électronique et les problèmes associés. Sans une bonne connaissance de l'interprétation des schémas électriques et du logiciel spécialisé pour Volvo de l'ordinateur de bord, on ne peut rien faire. Uniquement un diagnostic en atelier. Cependant, cela n'est pas décourageant, car la voiture peut être réparée chez soi sans problème si l'on a un minimum de compétences et de connaissances. Ce n'est pas pour rien qu'elle était
Points forts :
Satisfaction durable de possession, Réparable à domicile avec des connaissances
Points faibles :
Les problèmes électroniques sont un inconvénient majeur, Nécessite un logiciel spécialisé pour le diagnostic
Modèle non précisé
Mileage unknown
Avis Moteur S80 i
Voiture achetée il y a plus d'un an en Allemagne auprès d'un particulier, année modèle 2001, kilométrage 180 000 km. En un an d'utilisation, j'ai parcouru 80 000 km. Le moteur est un 2.4 essence, 170 ch, 5 cylindres, avec GPL. La consommation moyenne de GPL varie de 9L à 12,5L. Au-delà de l'entretien courant, les réparations comprenaient une rotule de direction, un thermostat et un silencieux arrière. Le moteur permet de cruiser sans effort, l'intérieur est très bien insonorisé, les sièges avant sont super confortables et le niveau de sécurité est élevé. Les pièces d'usure ne sont peut-être pas bon marché, mais...
Points forts :
Conduite fluide et sans effort, Habitacle très bien isolé, Sièges avant super confortables, Niveau de sécurité élevé
Points faibles :
Pièces d'usure potentiellement chères
Modèle non précisé
Mileage unknown
S80 i
J'ai acheté une voiture d'un an avec 30 000 km, donc elle n'a pas eu une vie facile. Ça n'a fait qu'empirer avec moi... Je parcourais 50-60 000 km par an. Je changeais l'huile et les filtres tous les 10 000 km, et l'huile de la boîte automatique tous les 60 000 km. Il ne s'est rien passé avec la voiture, absolument rien ! Même pas avec la boîte automatique, dont tout le monde se plaint et qui n'a pas une bonne réputation. Après 140 000 km, j'ai remplacé la courroie de distribution, et après 200 000 km, un roulement a lâché. Aujourd'hui, la voiture a parcouru 930 000 km !! Et elle est toujours avec moi, pour les intéressés.
Points forts :
Durabilité et fiabilité exceptionnelles, Boîte automatique étonnamment robuste, Coûts d'entretien bas pour le kilométrage
Points faibles :
Défaillance d'un roulement à 200 000 km
Modèle non précisé
Mileage unknown
Avis S80 i
Le moteur 3.0 T6 offre de la puissance dès le bas régime, sans trou turbo grâce au biturbo. Près de 300 ch et 400 Nm font leur effet, procurant un plaisir de conduite. La consommation, compte tenu des performances et du poids, est de 9,5l/100km sur autoroute à vitesse légale, et 11,5l/100km en usage mixte (60% ville, 40% route). La boîte de vitesses est très fluide, quasi imperceptible. N'oubliez pas de changer l'huile et d'éviter les remorques, elle vous servira longtemps. Excellente suspension Four-C adaptative (Comfort, Sport), qui analyse constamment l'état de la route.
Points forts :
Moteur 3.0 T6 puissant avec un excellent couple à bas régime, Changements de vitesse très fluides et imperceptibles, Suspension adaptative Four-C (Comfort, Sport) performante
Points faibles :
Consommation de carburant élevée en conduite mixte, Entretien régulier de l'huile et utilisation prudente pour le remorquage
Modèle non précisé
Mileage unknown
Volvo S80 i : Un Classique Ressuscité
Achetée il y a 4 ans, j'ai dû remplacer ma Golf de plus de 20 ans à cause d'un changement de travail (trajets de 30 km+), elle n'en pouvait plus. J'avoue avoir acheté la Volvo dans un état 4/10. L'intérieur était un peu abîmé, quelques plastiques fissurés, etc. L'ancien propriétaire ne l'avait pas ménagée. J'ai ensuite eu beaucoup de pannes : allumage, électricité, défaillance du module CEM, etc., tout lié au manque de soin de l'ancien propriétaire. À un moment donné, le moteur a serré en roulant.
Points forts :
Potentiel de grande voiture une fois les soucis réglés, Confort de conduite
Points faibles :
Réparations initiales considérables, Historique de négligence, Moteur serré
Modèle non précisé
Mileage unknown
S80 i : Une Alternative Sans Souci
J'ai remplacé ma Zafira B (2007) par une S80. Après des déboires avec le diesel et des dépenses importantes, j'ai cherché une voiture peu problématique. Les avis des utilisateurs m'ont orienté vers la S80. J'envisageais initialement une version plus puissante (au moins 170ch atmosphérique, idéalement turbo), mais comme je roule à 90% en ville, j'ai accepté la version 140ch. C'est ainsi que j'ai trouvé mon exemplaire chez un mandataire.
Points forts :
Fiable et sans problèmes, Idéale pour la ville, Choix recommandé par les utilisateurs
Points faibles :
Moteur moins puissant choisi (140 ch)
