Modèle non précisé
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V50 : Une performer intemporelle et rapide
Un véhicule agréable, intemporel, rapide et sûr pour un prix raisonnable. La version T5 AWD est une 'sleeper' qui peut surprendre plus d'un sur la route, et avec la boîte automatique, elle devient même confortable. Bien sûr, la voiture a ses défauts, comme un intérieur exigu, une insonorisation moyenne, et des plastiques qui craquent, mais elle compense par ses performances, son plaisir de conduite, et sa transmission intégrale, qui fonctionne efficacement malgré les apparences. Si vous cherchez une machine fiable qui ne se fait pas remarquer et qui vous amène à destination.
Points forts :
Performances rapides et sûres, Potentiel 'sleeper' surprenant (T5 AWD), Confortable avec boîte auto, Système 4x4 efficace, Grand plaisir de conduite
Points faibles :
Intérieur exigu, Insonorisation moyenne, Plastiques intérieurs qui craquent
Modèle non précisé
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V50 : Un Classique Intemporel
Avec le recul, c'est une très bonne voiture. Optimale comme break pour une famille de 4 personnes (2 jeunes enfants). L'attelage en option est très utile, par exemple pour un porte-vélos. Et l'économie de carburant – je suis vraiment impressionné. J'adorais conduire sur la route et j'ajustais ma vitesse à la consommation de carburant. L'entretien dans un garage non agréé et sympathique était très positif, avec des prix bas à moyens – un vrai plus. Un très joli design classique – un mini break Volvo classique, un type ambitieux. Et cette couleur – cerise !
Points forts :
Excellente pour les familles avec de jeunes enfants, Attelage optionnel très pratique, Consommation de carburant impressionnante, Entretien abordable hors réseau, Joli design classique, petit break Volvo
Points faibles :
Adapter la vitesse à la consommation peut être contraignant
Modèle non précisé
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V50
Une voiture rapide, avec une tenue de route super, assez spacieuse et fiable. Le principal atout est le moteur, qui est increvable, a une grande douceur de fonctionnement, est vif et en plus relativement économique. La voiture a une apparence discrète, donc ces 6,9s au 0 à 100 peuvent surprendre plus d'un au feu rouge. La conduite est confortable, il y a beaucoup de vide-poches. La version 'Premium' fait vraiment l'affaire. Beaucoup de pièces proviennent de Ford, donc peu chères. Le T5 est basé sur la Focus ST et a des performances très similaires. L'avantage de Volvo est qu'elle n'a pas besoin d'être...
Points forts :
Moteur increvable, souple, vif et économique, Look discret cachant de belles accélérations, Confortable avec de nombreux rangements, Pièces Ford abordables, Performances comparables à la Focus ST T5
Points faibles :
Le texte original est incomplet, les inconvénients ne peuvent être déterminés.
Modèle non précisé
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V50
La V50 est recommandable grâce à son moteur PSA durable et économique, combiné à la plateforme Focus mk2. Elle offre également une excellente tenue de route et un entretien peu coûteux. Elle convient aussi bien comme voiture de tourisme familiale qu'utilitaire (on peut même transporter de longs objets en rabattant le siège passager). Le nombre de compartiments de rangement est limité, mais il compense par la présence de nombreuses poches (à l'avant et à l'arrière des sièges, et au milieu de la banquette). Les vide-poches de porte peuvent à peine contenir un portefeuille, mais à la place
Points forts :
Moteur PSA durable et économique, Excellente tenue de route, Entretien peu coûteux, Polyvalente pour familles et travail, Siège passager avant rabattable pour objets longs, Nombreuses poches aux dossiers et sur la banquette
Points faibles :
Nombre limité de compartiments de rangement dédiés, Vide-poches de porte très petits
Modèle non précisé
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Avis V50
Hyper confortable, bonne tenue de route – ce sont les points positifs principaux. Le point négatif est la consommation de carburant, difficile de descendre sous les 8L/100km. Sur de courts trajets (moins de 10km), la consommation monte à 10L. Ce n'est pas une tragédie, mais mon ancienne Golf 4 consommait 6-8L maximum, et la différence est notable. Bien sûr, cette voiture est d'une classe supérieure et pèse 140kg de plus. Un autre inconvénient est la consommation d'huile. Presque toute voiture de plus de 200 000 km sans travaux sur le moteur commence à consommer de l'huile. 0,5L par 1500 km, c'est beaucoup, et mon moteur nécessitera une régénération.
Points forts :
Très confortable, Bonne tenue de route
Points faibles :
Consommation de carburant élevée, surtout sur trajets courts, Consommation d'huile après 200 000 km, nécessite une remise à neuf du moteur
Modèle non précisé
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V50 : Un compagnon de longue date aux caprices persistants
La voiture est dans la famille depuis plus de 15 ans ; je l'utilise temporairement. Autant que je me souvienne, elle a toujours eu des problèmes. Elle a été achetée quand elle avait 3 ou 4 ans. Presque tout a été remplacé. L'électronique est incroyablement capricieuse. Actuellement, elle refuse parfois de fermer les portes ou d'éteindre la radio ; parfois la radio se bloque tout simplement. Je ne sais pas si c'est un problème avec mon exemplaire, mais en ville, elle consomme environ 8,7-9,0 litres/100 km. Je conduis assez calmement car il n'y a pas de quoi s'emballer. En la comparant à ses concurrentes directes...
Points forts :
Appartenance familiale de longue date, Bon pour une conduite urbaine calme
Points faibles :
Problèmes mécaniques et électriques persistants, Système électrique capricieux (portes, radio), Radio sujette au blocage, Consommation de carburant urbaine relativement élevée pour sa catégorie
Modèle non précisé
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V50 : Un Choix Solide Après 3 Ans
Après 3 ans d'utilisation, il est facile de décrire la V50 en deux mots : une bonne voiture. Je l'ai possédée avec des kilométrages allant de 172 000 à 230 000 km. Pendant mon 'mandat', il y a eu le temps pour plusieurs remplacements coûteux de pièces d'usure. Néanmoins, je suis très satisfait de cette période. Elle ne m'a jamais surpris par une panne grave, ni ne m'a agacé au point d'envisager de la vendre pour une raison autre que 'il est temps pour quelque chose de plus neuf'. Pour ceux qui cherchent une voiture relativement bon marché, tout en étant toujours belle et...
Points forts :
Fiable au quotidien, Bon rapport qualité-prix, Pratique et élégante
Points faibles :
Quelques remplacements coûteux de pièces d'usure à prévoir, Peut être basique sur les finitions inférieures
Modèle non précisé
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V50 : Avis
Terriblement lent en été - le moteur est très sensible à l'air extérieur plus rare (chaud) + la clim sollicite TRÈS fortement ce moteur. Il roule normalement en hiver, mais en été il devient horriblement mou, et impossible de rouler entre 1000 et 3000 tr/min. De plus, il consomme du gaz et de l'huile comme un dragon - je ne sais pas comment on peut rouler à l'essence (surtout en ville) - 14l de gaz dans les embouteillages constants ne posent pas de problème, mais sur route à 130-140 km/h, c'est supportable - 11l max. Dans mon cas, le moteur a probablement été refait.
Points forts :
Conduite normale en hiver
Points faibles :
Sensible à l'air chaud, Climatisation sollicite beaucoup le moteur, Très lent en été, Consommation élevée (gaz et huile), Mauvaises performances entre 1000-3000 tours
Modèle non précisé
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Volvo V50: Une Connaissance Familière avec une Touche
Ceci est ma deuxième Volvo V50, la première était de 2004. Sans filtre FAP, je l'ai utilisée pendant près de 4 ans sans problème et j'en étais satisfait à 100%. Sa bonne réputation était due à sa faible consommation de carburant, environ 5,5l/100 km en cycle mixte, ainsi qu'à sa fiabilité et à son couple agréable. Ma Volvo actuelle de 2007 consomme certainement plus, car il est difficile de descendre en dessous de 6,5 l/100km. Je ne sais pas si cela est dû au filtre FAP ou à l'état technique de la voiture.
Points forts :
Fiabilité (modèle précédent), Faible consommation (modèle précédent), Couple agréable
Points faibles :
Consommation plus élevée (modèle actuel), Impact incertain du filtre FAP
Modèle non précisé
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Avis sur la V50
Pour ceux qui envisagent d'acheter cette voiture en 2024/2025. Bien sûr, la voiture n'a de sens qu'avec la boîte 6 vitesses, que je n'ai pas pu choisir. CETTE OPINION CONCERNE la version Start-Stop 114 CV moteur D2 1.6 HDI du groupe PSA. La puissance est amplement suffisante pour des déplacements vifs, elle accélère bien jusqu'à 120 km/h, puis elle s'essouffle, mais ce véhicule n'a pas été conçu pour la course. Dans l'ensemble, la voiture est très économique. Trajet exemple.
Points forts :
Très économique, Puissance suffisante pour des déplacements vifs jusqu'à 120 km/h
Points faibles :
Accélération laborieuse au-delà de 120 km/h, Choix de boîte de vitesses limité
