Modèle non précisé
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Volvo XC60 II T8 : Une Hybride Surprenante et Performante
J'ai testé tous les hybrides rechargeables premium, mais seul Volvo offre un plaisir de conduite, particulièrement ma version T8. De telles performances sont habituelles sur des voitures de sport à un demi-million, alors que j'ai configuré la mienne pour la moitié de ce prix, malgré 10 mois d'attente. Si vous cherchez à frimer, allez chez BMW ou d'autres premiums, mais vous n'y trouverez pas une telle accélération foudroyante. La Volvo T8 est une bombe avec une vraie économie ; en mode hybride, elle consomme 2 à 5 litres aux 100km. Sur un trajet de 500km sur autoroute, elle consomme environ 9 litres.
Points forts :
Plaisir de conduite exaltant, Accélération impressionnante pour une hybride, Consommation de carburant remarquable (2-5 L/100km), Excellent rapport performance/prix
Points faibles :
Long délai de livraison (10 mois), Peut-être moins ostentatoire que certains concurrents
Modèle non précisé
Mileage unknown
XC60 II
C'est ma 3ème Volvo, donc je l'accepte avec ses qualités et ses défauts. La voiture a été raisonnablement peaufinée par le constructeur au fil des ans. Elle a une silhouette intéressante et polyvalente, ainsi que de bonnes qualités routières. Elle est confortable et consomme selon ce que vous mettez. Se conduit bien. Les matériaux sont de haute qualité, à l'exception des portes (plastique rugueux) et des sièges. L'assemblage est précis, rarement quelque chose grince. Bon système audio Harman et assistant Google fonctionnel. Pas d'Apple CarPlay sans fil. La voiture s'adresse aux personnes
Points forts :
Conduite confortable, Bonne tenue de route, Design polyvalent, Matériaux de qualité (hors portes/sièges), Assemblage précis, Bon système Harman, Assistant Google fonctionnel, Consommation raisonnable
Points faibles :
Plastique rugueux sur les portes, Sièges basiques, Pas d'Apple CarPlay sans fil
Modèle non précisé
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XC60 II : Un SUV Premium aux Sentiments Mixtes
Voiture récupérée en concession après être passé d'un Sharan de 2012, 170 ch. Je cherchais quelque chose de plus petit et j'ai été séduit par un financement attractif. La voiture, pour une classe Premium, suscite des sentiments mitigés. Les capteurs de stationnement sont présents mais inutiles, le moteur est assez bruyant à l'arrêt, le frein automatique s'enclenche trop brusquement, la soufflerie est très audible dès le 2ème rapport, et les baguettes autour des vitres dépassent. Un point positif est la dynamique malgré 150 ch, mais seulement en mode Dynamic qu'il faut constamment réinitialiser. La consommation est faible.
Points forts :
Bonne dynamique malgré 150 ch, Faible consommation de carburant
Points faibles :
Capteurs de stationnement inutiles, Moteur bruyant au ralenti, Freinage automatique trop brusque, Soufflerie bruyante, Baguettes de vitres mal ajustées
Modèle non précisé
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XC60 II : Confort et Fiabilité Après 2 Ans
Correspond aux attentes, calme, silencieux et toujours fiable après 2 ans. La consommation de carburant est conforme à l'usage, parfois 6l/100km, parfois 10l/100km. Moyenne de 8,5l/100km. Quelques soucis électroniques mineurs (pas bloquants) comme la caméra de recul désactivée ou la perte de son des haut-parleurs à deux reprises. Tout rentrait dans l'ordre après un redémarrage. Le moteur est très souple, mais la boîte de vitesses lente est un point faible. Il faut éviter les rétrogradages, car l'accélération est plus lente que lors d'une légère pression sur l'accélérateur.
Points forts :
Correspond aux attentes, Confortable et silencieux, Fiable après 2 ans, Moteur souple
Points faibles :
Quelques bugs électroniques, Boîte de vitesses lente, Rétrogradages lents
Modèle non précisé
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Avis XC60 II
J'ajouterai mon grain de sel car je cherchais récemment et me demandais quoi choisir. Ce Volvo, à mon avis, est pour les gens qui n'ont plus besoin de 'crier' et d'attirer l'attention. C'est pour ceux qui ont grandi et connaissent leur valeur. Les 455 km d'autonomie sont un grand plus, mais vous l'utiliserez souvent ? Cela vous donne la certitude que les situations dangereuses, comme doubler un camion, sont gérables et que vous ne mettrez personne en danger. Ceci n'est qu'une introduction. La puissance et l'accélération procurent un immense plaisir de conduite.
Points forts :
Autonomie impressionnante de 455 km, Puissance et accélération généreuses, Confiance dans les situations dangereuses
Points faibles :
L'utilité de l'autonomie peut être limitée pour certains
