CarCredo

Audi A3 8P (2003–2013)

4.0/5
Punteggio di affidabilità Buono
Rapporto di affidabilità verificato via e-mail

Approfondimenti sull'affidabilità per modello e generazione da proprietari verificati. Le varianti vengono selezionate quando si aggiungono recensioni.

7 Esperienze verificate

Ogni rapporto viene validato via e-mail.

Guasti più frequenti

Vedi tutti i componenti
1
Albero di trasmissione
1 rapporti
2
Sensori
1 rapporti
3
Alternatore
1 rapporti
4
ESP
1 rapporti
5
Pompa dell'acqua
1 rapporti

Riepilogo affidabilità motore

Benzina

Motore Punteggio Rapporti Problemi comuni
1.2 TFSI (105 Hp) (CBZB) Nessun rapporto 0 Nessun problema segnalato
1.2 TFSI (105 Hp) S tronic start/stop (CBZB) Nessun rapporto 0 Nessun problema segnalato
1.2 TFSI (105 Hp) start/stop (CBZB) Nessun rapporto 0 Nessun problema segnalato
1.4 TFSI (125 Hp) (CAXC, CMSA) Nessun rapporto 0 Nessun problema segnalato
Mostra 27 altri motori
1.4 TFSI (125 Hp) (CAXC) Nessun rapporto 0 Nessun problema segnalato
1.4 TFSI (125 Hp) S tronic (CAXC, CMSA) Nessun rapporto 0 Nessun problema segnalato
1.6 (102 Hp) (BSE, BSF, CCSA, CMXA) Nessun rapporto 0 Nessun problema segnalato
1.6 (102 Hp) (BGU, BSE, BSF) Nessun rapporto 0 Nessun problema segnalato
1.6 (102 Hp) S tronic (BSE, BSF, CCSA, CMXA) 4.0 3 Albero di trasmissione, Sensori, Alternatore
1.6 (102 Hp) tiptronic (BGU, BSE, BSF) Nessun rapporto 0 Nessun problema segnalato
1.6 FSI (115 Hp) (BAG, BLP, BLF) Nessun rapporto 0 Nessun problema segnalato
1.8 TFSI (160 Hp) (BZB, CDAA) Nessun rapporto 0 Nessun problema segnalato
1.8 TFSI (160 Hp) (BYT) Nessun rapporto 0 Nessun problema segnalato
1.8 TFSI (160 Hp) S tronic (BZB, CDAA) Nessun rapporto 0 Nessun problema segnalato
1.8 TFSI (160 Hp) S tronic (BYT) Nessun rapporto 0 Nessun problema segnalato
1.8 TFSI (160 Hp) quattro (BZB, CDAA) Nessun rapporto 0 Nessun problema segnalato
2.0 FSI (150 Hp) (AXW, BLR, BLX, BVY) Nessun rapporto 0 Nessun problema segnalato
2.0 FSI (150 Hp) (AXW, BLX, BLR, BLY, BMB, BVY, BVZ) Nessun rapporto 0 Nessun problema segnalato
2.0 FSI (150 Hp) tiptronic (AXW, BLR, BLX, BVY) Nessun rapporto 0 Nessun problema segnalato
2.0 FSI (150 Hp) tiptronic (AXW, BLX, BLR, BLY, BMB, BVY, BVZ) Nessun rapporto 0 Nessun problema segnalato
2.0 TFSI (200 Hp) (BWA, CAWB, CBFA, CCZA) Nessun rapporto 0 Nessun problema segnalato
2.0 TFSI (200 Hp) (AXX, BPY, BWA) Nessun rapporto 0 Nessun problema segnalato
2.0 TFSI (200 Hp) DSG (AXX, BPY, BWA) Nessun rapporto 0 Nessun problema segnalato
2.0 TFSI (200 Hp) S tronic (BWA, CAWB, CBFA, CCZA) Nessun rapporto 0 Nessun problema segnalato
2.0 TFSI (200 Hp) quattro (AXX, BPY, BWA) Nessun rapporto 0 Nessun problema segnalato
2.0 TFSI (200 Hp) quattro S tronic (BWA, CAWB, CBFA, CCZA) Nessun rapporto 0 Nessun problema segnalato
3.2 V6 (250 Hp) quattro (BUB) Nessun rapporto 0 Nessun problema segnalato
3.2 V6 (250 Hp) quattro (BDB, BMJ) Nessun rapporto 0 Nessun problema segnalato
3.2 V6 (250 Hp) quattro DSG (BUB) Nessun rapporto 0 Nessun problema segnalato
3.2 V6 (250 Hp) quattro DSG (BDB, BMJ) Nessun rapporto 0 Nessun problema segnalato
3.2 V6 (250 Hp) quattro S tronic (BUB) Nessun rapporto 0 Nessun problema segnalato

Diesel

Motore Punteggio Rapporti Problemi comuni
1.6 TDI (105 Hp) (EA189 / CAYC) Nessun rapporto 0 Nessun problema segnalato
1.6 TDI (105 Hp) DPF start/stop (CAYC) Nessun rapporto 0 Nessun problema segnalato
1.6 TDI (105 Hp) S tronic (EA189 / CAYC) Nessun rapporto 0 Nessun problema segnalato
1.6 TDI (90 Hp) (CAYB) Nessun rapporto 0 Nessun problema segnalato
Mostra 22 altri motori
1.9 TDI (105 Hp) (EA188 / BLS) Nessun rapporto 0 Nessun problema segnalato
1.9 TDI (105 Hp) (EA188 / BKC, BXE) Nessun rapporto 0 Nessun problema segnalato
1.9 TDI (105 Hp) DPF (EA188 / BLS) Nessun rapporto 0 Nessun problema segnalato
1.9 TDI (105 Hp) S tronic DPF (EA188 / BLS) Nessun rapporto 0 Nessun problema segnalato
2.0 TDI (140 Hp) (CBAB, CFFB, CLJA) Nessun rapporto 0 Nessun problema segnalato
2.0 TDI (140 Hp) DPF (CBAB, CFFB, CLJA) Nessun rapporto 0 Nessun problema segnalato
2.0 TDI (140 Hp) S tronic (CBAB, CFFB, CLJA) Nessun rapporto 0 Nessun problema segnalato
2.0 TDI (140 Hp) S tronic DPF (CBAB, CFFB, CLJA) Nessun rapporto 0 Nessun problema segnalato
2.0 TDI (140 Hp) quattro (EA189 / CBAB, CFFB) Nessun rapporto 0 Nessun problema segnalato
2.0 TDI (170 Hp) (CBBB, CFGB) Nessun rapporto 0 Nessun problema segnalato
2.0 TDI (170 Hp) (EA188 / BMN) Nessun rapporto 0 Nessun problema segnalato
2.0 TDI (170 Hp) DSG (EA188 / BMN) Nessun rapporto 0 Nessun problema segnalato
2.0 TDI (170 Hp) S tronic (CBBB, CFGB) Nessun rapporto 0 Nessun problema segnalato
2.0 TDI (170 Hp) quattro (CBBB, CFGB) Nessun rapporto 0 Nessun problema segnalato
2.0 TDI (170 Hp) quattro (EA188 / BMN) Nessun rapporto 0 Nessun problema segnalato
2.0 TDI (170 Hp) quattro DPF (CBBB, CFGB) Nessun rapporto 0 Nessun problema segnalato
2.0 TDI 16V (140 Hp) (EA188 / BKD) Nessun rapporto 0 Nessun problema segnalato
2.0 TDI 16V (140 Hp) DSG (EA188 / BKD) Nessun rapporto 0 Nessun problema segnalato
2.0 TDI 16V (140 Hp) quattro (EA188 / BKD) Nessun rapporto 0 Nessun problema segnalato
2.0 TDI 8V (140 Hp) (EA188 / BMM) Nessun rapporto 0 Nessun problema segnalato
2.0 TDI 8V (140 Hp) DSG (EA188 / BMM) Nessun rapporto 0 Nessun problema segnalato
2.0 TDI 8V (140 Hp) quattro (EA188 / BMM) Nessun rapporto 0 Nessun problema segnalato

Esperienze

Proprietario verificato Verificato
Modello non specificato Mileage unknown

Audi A3 8P: Prestazioni solide per la sua annata

In relazione al suo anno, quest'auto si comporta bene. Pochi guasti, principalmente con le spie luminose, che potevano comparire in momenti casuali ma solo poche volte in 5 anni. Oltre a ciò, in 5 anni ho rigenerato il turbo, e la carrozzeria è scadente.

Punti di forza: Affidabile per la sua annata, Pochi problemi ricorrenti
Punti deboli: Glitch casuali delle spie, Qualità della carrozzeria scarsa
Proprietario verificato Verificato
Modello non specificato Mileage unknown

Audi A3 8P: Valore premium del segmento C

Difficile trovare un'auto simile del segmento C in questo budget. Vernice dura, motori potenti, lamiera spessa, resistenza alla corrosione. Si percepisce subito che si tratta di un'auto premium dei vecchi tempi, prima dell'era dell'ecologia e dei risparmi dilaganti. Nonostante gli anni, l'auto ha un aspetto giovane. Eccellente impianto audio di serie con subwoofer Blaupunkt nel bagagliaio. Sospensioni sportive, buon equipaggiamento.

Punti di forza: Ottimo rapporto qualità-prezzo nel suo segmento, Vernice resistente, costruzione metallica robusta, Opzioni motore potenti, Resistenza alla corrosione, Design intramontabile, Ottimo sistema audio di serie con subwoofer, Sospensioni sportive, Ben equipaggiata per la sua epoca
Proprietario verificato Verificato
Modello non specificato Mileage unknown

Audi A3 8P: Un'Ottima Prima Auto

Questa è stata la mia prima macchina dopo aver preso la patente. La ricorderò sempre con affetto. L'ho guidata per 2 anni ed è stata eccellente. Piccola e piuttosto agile, i 140 CV offrivano una guida molto dinamica. Il cambio a 6 marce aiutava anche la macchina a 'navigare' sulle strade veloci. I costi di manutenzione erano molto ragionevoli, così come i consumi di gasolio, quindi il portafoglio non ha sofferto. Nonostante avesse già quasi 20 anni...

Punti di forza: Eccellente come prima auto, Maneggevolezza agile e precisa, Prestazioni dinamiche con 140 CV, Morbida trasmissione a 6 marce, Costi di gestione ragionevoli, Buoni consumi di carburante
Punti deboli: Componenti del veicolo datati (implicito)
Proprietario verificato Verificato
Modello non specificato Mileage unknown

Audi A3 8P: Costruzione Solida, Motore Deludente

Complessivamente, l'auto è ben progettata esteticamente e funzionalmente. La verniciatura è molto resistente; dopo oltre 20 anni, zero ruggine! (100% priva di incidenti). Gli interni sono ben assemblati, senza scricchiolii. Le sospensioni sono rigide ma abbastanza confortevoli. Questi sono gli unici punti a favore di quest'auto. Il GRANDE difetto è il motore, un fallimento. L'auto è stata acquistata con 120.000 km da una concessionaria Audi in Germania. I problemi sono iniziati intorno ai 180.000 km con accumulo di carbonio sui pistoni, corpo farfallato, collettore di aspirazione e sue valvole.

Punti di forza: Design estetico e funzionale ben riuscito, Verniciatura molto durevole, zero ruggine dopo 20+ anni, Interni ben assemblati, senza scricchiolii, Sospensioni rigide ma confortevoli
Punti deboli: Motore una grande delusione, incline all'accumulo di carbonio
Proprietario verificato Verificato
Audi A3 8P 1.6 (102 Hp) S tronic Hatchback 130,000 km

Problema: Trasmissione

Qualità: Tenuta di strada (con cerchi da 18 pollici) sonorità, comfort, affidabilità. | Difetti: Consumi non appena si preme un po' sul pedale: | Problemi: Sonda temperatura (riparazione 100€), cuffia giunto omocinetico:,

Punti di forza: Tenuta di strada (con cerchi da 18 pollici), Sonorità, Comfort, Affidabilità
Punti deboli: Consumo di carburante premendo leggermente l'acceleratore, Costo riparazione sonda temperatura, Cuffia giunto omocinetico
Proprietario verificato Verificato
Audi A3 8P 1.6 (102 Hp) S tronic Hatchback 110,000 km

Problema: Alternatore

L'auto presenta problemi significativi. Le plastiche interne si usurano molto rapidamente. La ventola ha richiesto una sostituzione precoce, seguita da un guasto all'ESP, e poi problemi con la pompa dell'acqua e l'alternatore. Sebbene sia stabile e confortevole, queste preoccupazioni sull'affidabilità sono grossi svantaggi.

Punti di forza: Stabile, Bella, Confortevole
Punti deboli: Le plastiche interne si usurano molto rapidamente (50.000 km), Ventola cambiata a 56.000 km, ESP KO a 65.000 km, Pompa dell'acqua cambiata a 100.000 km, Alternatore guasto a 110.000 km
Proprietario verificato Verificato
Audi A3 8P 1.6 (102 Hp) S tronic Hatchback 132,000 km

Problema: Cambio

Il cambio richiede un cambio d'olio indispensabile prima dei 150.000 km. I consumi di carburante sono elevati e la manutenzione può essere piuttosto costosa se effettuata in Audi. Manca un po' di coppia. Tuttavia, il comfort di marcia è buono, il motore è silenzioso e lineare, e l'impianto audio è di buona qualità.

Punti di forza: Comfort di marcia, Motore silenzioso, Poco scattante ma elastico, Linearità del motore, Audio di buona qualità
Punti deboli: Consumi elevati, Manutenzione costosa in Audi, Manca un po' di coppia, Cuscinetto anteriore, Cambio olio obbligatorio entro 150.000 km

Alternative da considerare

I confronti alternativi appariranno qui a breve.

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