Modello non specificato
Mileage unknown
Recensione BMW Serie 7 E65
Questa macchina è sempre stata il mio sogno. Fa impressione sulla strada, si guida benissimo ed è abbastanza parca nei consumi per il suo peso e le sue dimensioni. Ottima cultura di funzionamento del motore 3.0 M57N2. La dinamica è a un buon livello. La macchina è molto ben isolata acusticamente. La manutenzione, nonostante sia un segmento F, non è eccessivamente costosa. La macchina invecchia molto bene. Nonostante tanti anni, ha ancora un aspetto fantastico e attira l'attenzione. Raccomando di non esitare e di montare cerchi da 20 pollici. Non la avverto come troppo dura.
Punti di forza:
Impressionante presenza su strada, Eccellente dinamica di guida, Buoni consumi per la sua classe, Funzionamento del motore fluido e silenzioso, Eccellente isolamento acustico dell'abitacolo, Costi di manutenzione ragionevoli, Design senza tempo e appeal stradale
Punti deboli:
Può essere percepita come dura con cerchi più piccoli
Modello non specificato
Mileage unknown
BMW Serie 3 E90-E93: Guida Super con Qualche Difetto
Si viaggia benissimo in quest'auto. È molto comoda, ma ha i suoi difetti. Il motore funziona in modo fantastico, ma obbligatoriamente dopo la riparazione degli iniettori. Altrimenti, consuma olio come un pazzo. Anche il cablaggio nel portellone posteriore può rappresentare un problema, poiché con il tempo si deteriora e blocca le luci nel portellone. L'interno con il volante sportivo è molto piacevole, anche se ho preferito staccare le plastiche per farle nere. C'è davvero molto spazio per i passeggeri. Il bagagliaio non è esageratamente grande; ci stanno quattro borsoni da viaggio.
Punti di forza:
Guida super confortevole e piacevole, Prestazioni motore fantastiche dopo riparazione iniettori, Ampio spazio interno per i passeggeri, Interni gradevoli con volante sportivo
Punti deboli:
Consumo d'olio eccessivo se gli iniettori non sono riparati, Deterioramento cablaggio portellone che influisce sulle luci, Plastiche interne che potrebbero richiedere modifiche estetiche, Bagagliaio di dimensioni discrete ma non ampie
Modello non specificato
Mileage unknown
Recensione BMW Serie 3 E90-91-92-93
Guido una BMW E90 con motore benzina 2.0 da 150 CV + GPL e posso raccomandare sinceramente quest'auto a chiunque cerchi un'auto premium comoda e dinamica. L'auto si guida in modo eccellente: il sistema di sterzo e le sospensioni offrono molta sicurezza su strada, garantendo al contempo un elevato livello di comfort di guida. Il motore 2.0 funziona perfettamente con l'impianto GPL: i consumi sono ragionevoli e, con una corretta manutenzione, non crea problemi. Un vantaggio aggiuntivo è la classica trazione posteriore, che offre molta...
Punti di forza:
Maneggevolezza e sterzo eccellenti, Elevato comfort di guida, Motore 2.0 efficiente con GPL, Dinamica classica a trazione posteriore
Modello non specificato
Mileage unknown
Recensione BMW Serie 3 E90-E93
La mia seconda E90, la prima era una 320d da 184 CV. Fin dall'inizio mi è mancata un po' di potenza al motore, ma ho dovuto aspettare a lungo prima che apparisse qualcosa di degno di nota. Valuto la E90 molto positivamente (rimando alla mia recensione della 320d con lo stesso nickname). Qui parliamo di un esemplare molto più potente e meglio accessoriato, da fonti note, quindi sono entusiasta. Secondo me, la 330d è un'ottima scoperta se si cerca un'auto pratica con...
Punti di forza:
Motore potente, Dotazioni ricche, Praticità
Punti deboli:
Insoddisfazione iniziale per la potenza del motore
BMW 1 Series E87 116i (115 Hp) Hatchback
Mileage unknown
Problema: Elettronica
Tutto è elettronico (catastrofe). Niente ruota di scorta, niente astina dell'olio manuale nel blocco motore, connettore telefono, impossibile cambiare semplicemente le candele.
BMW 1 Series E87 116i (115 Hp) Hatchback
110,000 km
Problema: Guarnizione testata
Telaio difficile da mettere in difetto (il che non impedisce alla maggior parte degli abituati alla trazione anteriore di essere disorientati e di criticare in confronto ai loro veicoli, che non reggono il confronto telaisticamente...). Rumori parassiti nell'abitacolo facili da eliminare. Tendicatena a 92.000 km, causa salto di 2 denti della catena (avviamento impossibile). Costo in BMW: 553? IVA inclusa per sostituzione tendicatena, fasatura distribuzione, sostituzione guarnizione...
Punti di forza:
Il telaio è molto capace e difficile da mettere in difetto.
Punti deboli:
Rumori fastidiosi nell'abitacolo, facili da eliminare., Tendicatena a 92.000 km ha causato il salto di 2 denti della catena (avviamento impossibile). Costo in BMW: 553? IVA inclusa per sostituzione, fasatura e guarnizione.
