Modello non specificato
Mileage unknown
Serie 4 F32-33-36
Bella linea, non invecchia mai. Interni senza fronzoli ma con un aspetto migliore rispetto alle Mercedes coetanee. Volante comodo, posizione di guida molto regolabile, con possibilità di sedersi molto bassi. Sedili sportivi molto confortevoli, perfetti per viaggi lunghi di oltre 1000 km. La panchetta posteriore è comoda e, sorprendentemente, spaziosa. Numerosi vani portaoggetti. Bagagliaio capiente. Lo sterzo non è diretto, si avverte una sensazione di galleggiamento ad alta velocità in curva. Le sospensioni adattive fanno la differenza.
Punti di forza:
Linea bella e intramontabile, Interni eleganti rispetto alla concorrenza, Sedili sportivi comodi per lunghi viaggi, Sorprendentemente spaziosa la panca posteriore, Molti vani e bagagliaio capiente, Sospensioni adattive migliorano la guida
Punti deboli:
Sterzo poco diretto, Sensazione di imprecisione ad alta velocità
Modello non specificato
Mileage unknown
Recensione BMW Serie 4 F32-F33-F36
Ho acquistato quest'auto nuova in concessionaria nel 2016, configurata su ordinazione. Esprimo le mie opinioni sulla base di 85.000 km percorsi. L'auto è bellissima (pacchetto M), dinamica e dall'aspetto aggressivo. Si guida piacevolmente, ma a che serve se invece di dare 'piacere di guida' presenta difetti/guasti che costringono a continue visite in officina? Inoltre, l'officina (in questo caso BMW SIKORA Mikołów) sostituisce solo superficialmente i pezzi, per poi dire dopo due anni che l'auto è...
Punti di forza:
Stupendo stile M Sport, Prestazioni dinamiche, Aspetto sportivo, Guida piacevole
Punti deboli:
Difetti e guasti frequenti, Necessità di visite continue all'officina, Servizio officina inefficace
Modello non specificato
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Serie 4 F32-33-36
Acquistata usata due anni fa. Una piacevole sorpresa. Molto scattante e, finora, praticamente priva di guasti. Sicuramente non ho intenzione di passare ad altro. La Serie 4 ha un passo decisamente più largo e un assetto più basso. Una soluzione eccellente sono le prese d'aria sui passaruota anteriori dirette verso il posteriore, guadagnando così una minore resistenza all'aria. Avevo letto della costruzione leggera dell'auto su Motocaina e, sicuramente attratto da questa caratteristica, ho deciso di acquistare questo diavolo sportivo - non sono rimasto deluso.
Punti di forza:
Accelerazione molto scattante e reattiva, Praticamente priva di guasti finora, Passo più largo e assetto ribassato, Prese d'aria aerodinamiche, Costruzione leggera per un feeling sportivo
Modello non specificato
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Serie 4 F32-33-36
Ho acquistato quest'auto quest'anno con basso chilometraggio (45.000 km) e in 6-7 mesi ho percorso altri 30.000 km, principalmente su lunghi viaggi di più giorni da 3.000-5.000 km a tratta (Polonia - Italia, Polonia - Portogallo), oltre che in città (Varsavia, Cracovia, agglomerazioni della Slesia e di Tricity). Punti di forza: Il motore, l'assetto e il cambio automatico meritano un grande plauso – i cambi marcia sono molto fluidi; in modalità Sport/Sport+ offrono una piacevole spinta. I cambi manuali (anche se li uso raramente) offrono molto divertimento.
Punti di forza:
Motore potente e coinvolgente, Cambio automatico fluido, Dinamica di guida piacevole, Piacevoli cambi marcia, specialmente in modalità sport
Modello non specificato
Mileage unknown
Recensione BMW Serie 4 F32-F33-F36
Una delle migliori auto che abbia mai posseduto, e non me ne separerei, ma senza la stella (Mercedes-Benz), non c'è guida per me. Voglio cambiarla con una GLC perché è più comodo salire e scendere. È un po' troppo bassa per me, e sto per compiere 70 anni, quindi salire e scendere è uno sforzo. Nonostante la mia età, non sono mai stato un pericolo sulla strada. Guidando sulle nostre strade, ero felice di avere un po' di potenza sotto il cofano. Pare che abbia circa 250 CV; non l'ho mai provato, ma in autostrada, tutti tranne i camion mi tenevano il passo.
Punti di forza:
Dinamica di guida eccellente, Prestazioni brillanti, Piacevole da guidare
Punti deboli:
Difficile salire e scendere per anziani, Altezza da terra migliorabile
Modello non specificato
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BMW Serie 1 F20-F21: Un Mini-Bolide per Strade Tortuose
Ho comprato quest'auto con riluttanza, scambiando la mia Audi A3 2.0 TDI con una BMW F20 118i 4 cilindri. All'inizio, la benzina mi è sembrata fiacca, ma che sorpresa quando ho imboccato strade tortuose! Quest'auto è un micro-bolide; ogni curva è un'emozione da F1. Semplicemente magnifico. Anche l'autostrada è una favola, e ho percorso tantissimi chilometri con quest'auto. Solo la prima avaria, una pompa del carburante, è avvenuta dopo 140.000 km. Per il resto, un'auto di successo.
Punti di forza:
Maneggevolezza eccezionale su strade tortuose, Esperienza di guida divertente, Affidabile in autostrada, Buoni consumi
Punti deboli:
Impressione iniziale di pigrizia, Guasto pompa carburante ad alto chilometraggio
Modello non specificato
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BMW Serie 1 F20-F21: Recensione
Un'auto che può orgogliosamente portare il badge M. Perfettamente bilanciata per un'esperienza di guida eccezionale, consente una guida dinamica e sicura, aumentando il divertimento quando il retrotreno scivola in curva in accelerazione, anche con xDrive. Il sistema xDrive gestisce efficacemente potenza e coppia, offrendo un'ottima trazione in ogni accelerazione, il che regala un grande senso di sicurezza. Si potrebbe quasi dire che sia eccessiva sicurezza, ma non essendo una M completa, continuo a pensare che sia eccellente e che migliorerà ulteriormente.
Punti di forza:
Equilibrio eccellente per guida dinamica, Tenuta di strada coinvolgente anche con xDrive, Ottima trazione e sicurezza, Porta con orgoglio l'eredità M
Punti deboli:
Non è un modello M completo
Modello non specificato
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Serie 7 F01: Maestria in Comfort e Prestazioni
Un'ottima vettura. Il lavoro delle sospensioni è eccezionale, offrendo eccellenti sensazioni di guida. Nonostante le grandi dimensioni, l'auto è sorprendentemente agile su strada. La potenza non manca affatto. Il cambio del 750d funziona in modo eccellente. Con quest'auto non c'è bisogno di dimostrare nulla in strada, il motore potente si difende da solo. A 140 km/h in autostrada, l'abitacolo è molto silenzioso (e anche a 180 km/h). Con pneumatici larghi, l'auto tiene molto bene la strada. L'interno è molto comodo, ma la fattura è lo standard BMW, che potrebbe essere un po'...
Punti di forza:
Prestazioni eccezionali delle sospensioni, Sorprendente agilità nonostante le dimensioni, Potenza più che sufficiente, Eccellente cambio nella 750d, Silenziosità notevole ad alte velocità, Ottima tenuta di strada su pneumatici larghi, Interni molto confortevoli
Punti deboli:
La qualità costruttiva degli interni potrebbe essere leggermente migliorata
Modello non specificato
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Recensione BMW Serie 7 G11-G12
Si comporta molto bene come auto per rilassarsi al volante, ma non per chi cerca adrenalina. La versione e l'allestimento sono fondamentali per adattarla ai gusti del proprietario. Ho preferito la versione corta (adulti entrano comunque dietro e 10 cm in meno nel parcheggio con oltre 5 metri sono importanti) e la trazione posteriore, evitando i problemi dell'integrale.
Punti di forza:
Eccellente per una guida rilassata., Versione e allestimento personalizzabili con cura., La versione a passo corto è più maneggevole.
Punti deboli:
Non adatta per chi cerca prestazioni o emozioni forti., La trazione integrale può essere un limite in frenata.
Modello non specificato
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Serie 7 F01
Bella e confortevole, ma si ferma qui. Scrivo questa recensione perché sono riuscito a venderla e ora posso dire la verità. Fortunatamente, mi sono tolto il pensiero. L'auto è stata acquistata per la mia collezione. Ho acquistato uno degli esemplari meglio mantenuti in Germania con 90.000 km dal primo proprietario, che la usava quotidianamente per il suo tragitto di circa 16 km verso la sua azienda. Penso che quest'auto sia adatta solo per questi tragitti. Al momento dell'acquisto, nonostante una cronologia completa dei tagliandi presso
Punti di forza:
Bella e confortevole
Punti deboli:
Adatta solo per brevi spostamenti quotidiani
Modello non specificato
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Recensione Serie 3 G20-G21
Un'auto piuttosto piacevole, ma si nota che è stata progettata in modo totalmente diverso dalle precedenti Serie 3. Manca di precisione di guida e compattezza, appare pesante. La percezione complessiva è positiva, ma presenta alcuni difetti che non si addicono a un marchio premium. Per qualche motivo, il suono degli indicatori di direzione si sente dal vano portaoggetti anteriore del passeggero, il che è strano... A velocità comprese tra 100 km/h e 140 km/h, si sente un leggero rumore di raschiamento nella porta anteriore sinistra, il che è terribilmente irritante. Qualità...
Punti di forza:
Esperienza di guida piacevole, Impressione generale positiva
Punti deboli:
Mancanza di precisione e compattezza di guida, Sensazione di pesantezza, Rumore inaspettato degli indicatori di direzione dalla portaoggetti, Rumore di raschiamento irritante nella porta anteriore sinistra in marcia
Modello non specificato
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BMW Serie 3 F30-F31-F34 Recensione
L'auto si presenta molto bene, è molto comoda. Offre piacere di guida e, nonostante i 116 CV, va davvero bene. Ho guidato anche una 320d e il motore funziona quasi allo stesso modo, ma la 316d consuma meno. Non capisco le persone che pensano che 116 CV siano pochi; al contrario, il motore da 2 litri con questa potenza è molto durevole e vivace, non è sovra-sollecitato, il che garantirà molti anni di utilizzo. La guida dinamica non è un problema, con 3 modalità di guida, ognuno troverà qualcosa per sé. Senza
Punti di forza:
Ottima presentazione e comfort, Piacere di guida, Buone prestazioni per la potenza, Motore efficiente nei consumi, Motore durevole e vivace, Molteplici modalità di guida
Punti deboli:
116 CV potrebbero essere insufficienti per alcuni
Modello non specificato
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Serie 3 G20-G21
Dopo la F31 è arrivata la G21. Ero soddisfatto della F31, e qui è lo stesso. Si sente il salto tecnologico. Ora ho l'automatico e purtroppo sento la mancanza del manuale. Non dico che sia male, ma in qualche modo il manuale si adatta meglio. Ho provato la Classe C e probabilmente l'avrei comprata, ma si inclinava in curva e non teneva la strada in autostrada come la G21. È incollata all'asfalto. Quando compro un'auto, ci salgo e parto. La tenuta di strada, l'insonorizzazione, i sedili sono per me la cosa più importante. Questa è la migliore
Punti di forza:
Notevole salto tecnologico, Eccellente tenuta di strada e stabilità autostradale, Maneggevolezza e insonorizzazione superiori, Sedili comodi
Punti deboli:
Manca il coinvolgimento di un cambio manuale
BMW 1 Series F20 116i (109 Hp) Hatchback
46,000 km
Problema: Climatizzazione
Clima difettosa. Deluso dalla concessionaria BMW.
Punti di forza:
Tenuta di strada, Consumi: 6,8 L/100km (autostrada e statale), Qualità di assemblaggio, Vero piacere di guida, Motorizzazione sufficiente per tragitti professionali, Il pacchetto M con LED rende l'auto magnifica, Manutenzione molto accessibile (annuale: 300€ BMW, 100€ fai da te), Consumabili durevoli (gomme 50.000km, pastiglie freni non cambiate), Plastiche morbide di buona qualità, Alcantara molto gradevole, Climatizzatore bi-zona efficace e rapido, Sedili abbattibili creano piano piatto, bagagliaio molto spazioso, Buono spazio posteriore, Sterzo pesante (sensazione di strada, a differenza Classe A), Frenata molto efficace, Assicurazione irrisoria (35€/mese kasko)
Punti deboli:
Sospensioni rigide (evitare dossi oltre 30km/h), Posto centrale posteriore per bambino, Motore limitato per divertimento (Stage 1 consigliato, stesso motore 118i), Start/Stop si riattiva ad ogni accensione, imposs. disattivarlo, Rumore di cigolio in Sport mode a 1250 giri (normale BMW, hanno addebitato 125€), Rumore di cigolio a 1250 giri in Sport mode in decellerazione
BMW 1 Series F20 114i (102 Hp) Hatchback
50,000 km
Molto buono - Serie 1 F20
Piacevole da guidare, molto silenziosa. Nessun problema riscontrato.
Punti di forza:
Piacevole da guidare, Silenziosa
Punti deboli:
Nessuno
BMW 1 Series F20 114i (102 Hp) Hatchback
130,000 km
Problema: Consumo d'olio
Olio nel pozzetto della candela numero 2 partendo dall'anteriore, più perdita di potenza del turbo. Ho cambiato da solo la guarnizione del coperchio delle valvole, ma non è servito a nulla!
BMW 1 Series F20 114i (102 Hp) Hatchback
50,000 km
Ottima - Serie 1 F20
Eccellente comfort, silenziosità in ogni condizione e ottima tenuta di strada (anche sulla neve). L'unico piccolo difetto è la mancanza di ripresa ad alta velocità. Per il resto, perfetta.
Punti di forza:
Comfort, Silenziosità in ogni condizione, Tenuta di strada (anche sulla neve)
Punti deboli:
Mancanza di ripresa ad alta velocità, Nessun problema riscontrato
BMW 1 Series F20 114i (102 Hp) Hatchback
111,000 km
Problema: Frizione
Forte potenziale di rimappatura (220cv), Consumi non eccessivi dopo rimappatura, Bella BMW assicurabile per neopatentati, trazione posteriore, 4 cilindri che canta bene, Veicolo molto confortevole da guidare.
Punti di forza:
Forte potenziale di rimappatura (220cv), Consumi ragionevoli dopo rimappatura, Bella BMW, assicurabile per neopatentati, Trazione posteriore, Motore 4 cilindri suona bene, Veicolo molto confortevole da guidare
Punti deboli:
L'affidabilità del 1.6L THP richiede molta attenzione alla manutenzione. Frizione molto fragile, consuma olio., Cambio manuale solamente, Molte versioni senza cruise control ma con limitatore di velocità., L'impianto audio originale e lo schermo del cruscotto sono mediocri.
