CarCredo

BMW 5 Series E60 (2003–2010)

3.3/5
Punteggio di affidabilità Medio
Rapporto di affidabilità verificato via e-mail

Approfondimenti sull'affidabilità per modello e generazione da proprietari verificati. Le varianti vengono selezionate quando si aggiungono recensioni.

7 Esperienze verificate

Ogni rapporto viene validato via e-mail.

Guasti più frequenti

Vedi tutti i componenti
1
Frizione
2 rapporti
2
Volano
2 rapporti
3
Vibrazioni / rumori interni
1 rapporti
4
Servosterzo
1 rapporti
5
Cuscinetti delle ruote
1 rapporti

Riepilogo affidabilità motore

Benzina

Motore Punteggio Rapporti Problemi comuni
520i (170 Hp) (N43B20A) 3.0 4 Frizione, Volano, Vibrazioni / rumori interni
520i (170 Hp) (M54B22) Nessun rapporto 0 Nessun problema segnalato
520i (170 Hp) Steptronic (N43B20A) Nessun rapporto 0 Nessun problema segnalato
520i (170 Hp) Steptronic (M54B22) Nessun rapporto 0 Nessun problema segnalato
Mostra 41 altri motori
523i (177 Hp) (N52B25A) Nessun rapporto 0 Nessun problema segnalato
523i (177 Hp) Steptronic (N52B25A) Nessun rapporto 0 Nessun problema segnalato
523i (190 Hp) (N53B25A) Nessun rapporto 0 Nessun problema segnalato
523i (190 Hp) Steptronic (N53B25A) Nessun rapporto 0 Nessun problema segnalato
525i (192 Hp) (M54B25) Nessun rapporto 0 Nessun problema segnalato
525i (192 Hp) Steptronic (M54B25) Nessun rapporto 0 Nessun problema segnalato
525i (218 Hp) (N53B30A) Nessun rapporto 0 Nessun problema segnalato
525i (218 Hp) (N52B25A) Nessun rapporto 0 Nessun problema segnalato
525i (218 Hp) Steptronic (N53B30A) Nessun rapporto 0 Nessun problema segnalato
525i (218 Hp) Steptronic (N52B25A) Nessun rapporto 0 Nessun problema segnalato
525i (218 Hp) xDrive (N53B30A) Nessun rapporto 0 Nessun problema segnalato
525i (218 Hp) xDrive Steptronic (N53B30A) Nessun rapporto 0 Nessun problema segnalato
525xi (218 Hp) (N52B25A) Nessun rapporto 0 Nessun problema segnalato
525xi (218 Hp) Steptronic (N52B25A) Nessun rapporto 0 Nessun problema segnalato
528i (230 Hp) (N52B30) Nessun rapporto 0 Nessun problema segnalato
528i (230 Hp) Steptronic (N52B30) Nessun rapporto 0 Nessun problema segnalato
528i (230 Hp) xDrive (N52B30) Nessun rapporto 0 Nessun problema segnalato
530i (231 Hp) (M54B30) Nessun rapporto 0 Nessun problema segnalato
530i (231 Hp) Steptronic (M54B30) Nessun rapporto 0 Nessun problema segnalato
530i (258 Hp) (N52B30A) Nessun rapporto 0 Nessun problema segnalato
530i (258 Hp) Steptronic (N52B30A) Nessun rapporto 0 Nessun problema segnalato
530i (272 Hp) (N53B30A) Nessun rapporto 0 Nessun problema segnalato
530i (272 Hp) Steptronic (N53B30A) Nessun rapporto 0 Nessun problema segnalato
530i (272 Hp) xDrive (N53B30A) Nessun rapporto 0 Nessun problema segnalato
530i (272 Hp) xDrive Steptronic (N53B30A) Nessun rapporto 0 Nessun problema segnalato
530xi (258 Hp) (N52B30A) Nessun rapporto 0 Nessun problema segnalato
530xi (258 Hp) Steptronic (N52B30A) Nessun rapporto 0 Nessun problema segnalato
535i (300 Hp) (N54B30) Nessun rapporto 0 Nessun problema segnalato
535i (300 Hp) Steptronic (N54B30) Nessun rapporto 0 Nessun problema segnalato
535i (300 Hp) xDrive (N54B30) Nessun rapporto 0 Nessun problema segnalato
535i (300 Hp) xDrive Steptronic (N54B30) Nessun rapporto 0 Nessun problema segnalato
540i (306 Hp) (N62B40) Nessun rapporto 0 Nessun problema segnalato
540i (306 Hp) Steptronic (N62B40) Nessun rapporto 0 Nessun problema segnalato
540i V8 (306 Hp) (N62B40A) Nessun rapporto 0 Nessun problema segnalato
540i V8 (306 Hp) Steptronic (N62B40A) Nessun rapporto 0 Nessun problema segnalato
545i (333 Hp) (N62B44) Nessun rapporto 0 Nessun problema segnalato
545i (333 Hp) Steptronic (N62B44) Nessun rapporto 0 Nessun problema segnalato
550i (367 Hp) (N62B48) Nessun rapporto 0 Nessun problema segnalato
550i (367 Hp) Steptronic (N62B48) Nessun rapporto 0 Nessun problema segnalato
550i V8 (367 Hp) (N62B48B) Nessun rapporto 0 Nessun problema segnalato
550i V8 (367 Hp) Steptronic (N62B48B) Nessun rapporto 0 Nessun problema segnalato

Diesel

Motore Punteggio Rapporti Problemi comuni
520d (163 Hp) (M47D20TU2) Nessun rapporto 0 Nessun problema segnalato
520d (163 Hp) Steptronic (M47D20TU2) Nessun rapporto 0 Nessun problema segnalato
520d (177 Hp) (N47D20C) Nessun rapporto 0 Nessun problema segnalato
520d (177 Hp) Steptronic (N47D20C) Nessun rapporto 0 Nessun problema segnalato
Mostra 22 altri motori
520d Special Edition (163 Hp) (N47D20) Nessun rapporto 0 Nessun problema segnalato
520d Special Edition (163 Hp) Steptronic (N47D20) Nessun rapporto 0 Nessun problema segnalato
525d (177 Hp) (M57D25TU) Nessun rapporto 0 Nessun problema segnalato
525d (177 Hp) Steptronic (M57D25TU) Nessun rapporto 0 Nessun problema segnalato
525d (197 Hp) (M57D30) Nessun rapporto 0 Nessun problema segnalato
525d (197 Hp) Steptronic (M57D30) Nessun rapporto 0 Nessun problema segnalato
525d (197 Hp) xDrive (M57D30) Nessun rapporto 0 Nessun problema segnalato
525d (197 Hp) xDrive Steptronic (M57D30) Nessun rapporto 0 Nessun problema segnalato
530d (218 Hp) (M57D30TU) Nessun rapporto 0 Nessun problema segnalato
530d (218 Hp) DPF (M57D30TU) Nessun rapporto 0 Nessun problema segnalato
530d (218 Hp) Steptronic (M57D30TU) Nessun rapporto 0 Nessun problema segnalato
530d (218 Hp) Steptronic DPF (M57D30TU) Nessun rapporto 0 Nessun problema segnalato
530d (231 Hp) (M57D30TU2) Nessun rapporto 0 Nessun problema segnalato
530d (231 Hp) Steptronic (M57D30TU2) Nessun rapporto 0 Nessun problema segnalato
530d (235 Hp) (M57D30) Nessun rapporto 0 Nessun problema segnalato
530d (235 Hp) Steptronic (M57D30) Nessun rapporto 0 Nessun problema segnalato
530d (235 Hp) xDrive (M57D30) Nessun rapporto 0 Nessun problema segnalato
530d (235 Hp) xDrive Steptronic (M57D30) Nessun rapporto 0 Nessun problema segnalato
530xd (231 Hp) (M57D30TU2) Nessun rapporto 0 Nessun problema segnalato
530xd (231 Hp) Steptronic (M57D30TU2) Nessun rapporto 0 Nessun problema segnalato
535d (272 Hp) Steptronic (M57D30TOP) Nessun rapporto 0 Nessun problema segnalato
535d (286 Hp) Steptronic (M57D30TOPTU) Nessun rapporto 0 Nessun problema segnalato

Esperienze

Proprietario verificato Verificato
Modello non specificato Mileage unknown

BMW Serie 1 E81-E87: Una Scelta Solida

Uso la 116i E87 da tre anni e posso sinceramente consigliarla. Non mi sono mai fermato senza poter ripartire. Il comfort di marcia e le finiture sono al livello di BMW. L'abitacolo orientato al guidatore offre grande comodità. L'unica nota dolente è l'alto costo di sostituzione dei componenti, principalmente a causa della mancanza di ricambi alternativi. Nel mio caso, la sostituzione della distribuzione è costata 3000 PLN, e quella del volano bimassa (sì, anche questa a benzina lo ha) con la frizione, 2500 PLN. Ovviamente, si tratta di componenti che di solito richiedono sostituzione intorno ai 200.000 km.

Punti di forza: Eccellente comfort di marcia e qualità delle finiture, Abitacolo orientato al guidatore per una grande ergonomia, Affidabile, non mi ha mai lasciato a piedi
Punti deboli: Costo elevato della sostituzione dei componenti, specialmente distribuzione e volano bimassa, Disponibilità limitata di ricambi convenienti
Proprietario verificato Verificato
Modello non specificato Mileage unknown

Recensione BMW Serie 1 E81-E87

Va bene come prima auto o per una donna che si sposta a scuola o al lavoro. Un'auto graziosa e agile che puoi parcheggiare ovunque. L'ho comprata come prima auto (190.000 km). L'assetto è eccellente, si guida come un go-kart ed è silenziosa dentro (dopo la rigenerazione del differenziale posteriore - costo circa 2000 PLN). Vernice e carrozzeria a posto, niente ruggine, sottoscocca in buone condizioni. Questi i pregi.... Il motore consuma olio - devo rabboccare circa una volta ogni 2 mesi. Consumo in città circa 10,5 l/100km, in autostrada almeno 7,5 l/100km. Sempre qualcosa...

Punti di forza: Adatta a neopatentati o tragitti quotidiani, Design grazioso e agile, Facile da parcheggiare, Maneggevolezza eccellente, come un go-kart, Interni silenziosi dopo riparazione differenziale, Buona vernice e carrozzeria, senza ruggine
Punti deboli: Il motore consuma olio, necessita rabbocchi frequenti, Consumo di carburante elevato in città, Problemi meccanici continui
Proprietario verificato Verificato
Modello non specificato Mileage unknown

Recensione BMW Serie 1 E81/E87

Ottima auto per muoversi in città e per tragitti brevi. Si guida in modo incredibile, tenendo la strada come incollata in curva. Il sistema di sterzo comunica chiaramente al guidatore cosa succede con l'auto e obbedisce gentilmente ai movimenti del volante. Il motore è sufficiente per questa carrozzeria, ma niente di più; sono riuscito a raggiungere i 100 km/h in 9,7 secondi secondo il GPS. Tuttavia, in fase di sorpasso bisogna scalare marcia e avere un po' di spazio per prendere velocità. La potenza viene erogata linearmente; per una guida vivace, bisogna far salire il motore di giri.

Punti di forza: Eccellente tenuta di strada in curva, Sterzo preciso e comunicativo
Punti deboli: Prestazioni motore adeguate, non potenti, Sorpassi richiedono sforzo e spazio
Proprietario verificato Verificato
BMW 5 Series E60 520i (170 Hp) Sedan 183,000 km

Problema: Frizione

L'auto è invecchiata bene, la pelle è di ottima qualità e il suo design è ancora attuale. Tuttavia, ci sono rumori allo sterzo, rumori al pannello porta anteriore e problemi con la frizione, il volano e il rumore del piantone dello sterzo.

Punti di forza: Confortevole, Invecchiata bene, Pelle di ottima qualità, Linea ancora al passo coi tempi
Punti deboli: Rumore sterzo, Rumore pannello porta anteriore, Frizione e volano, Rumore piantone sterzo
Proprietario verificato Verificato
BMW 5 Series E60 520i (170 Hp) Sedan 90,000 km

Corretto - Serie 5 E60

Qualità: robusto | Difetti: pesante | Problemi: rischio incendio

Punti di forza: Robusto
Punti deboli: Pesante, Rischio incendio
Proprietario verificato Verificato
BMW 5 Series E60 520i (170 Hp) Sedan 193,000 km

Problema: Frizione

Qualità: 6 cilindri, comfort, design ancora moderno, affidabilità, robustezza | Difetti: Peso, alcune plastiche | Problemi: Frizione + volano, Debimetro aria

Punti di forza: 6 cilindri, Comfort, Design sempre moderno, Affidabilità, Robustezza
Punti deboli: Peso, alcune plastiche, Frizione + volano, Debimetro aria
Proprietario verificato Verificato
BMW 5 Series E60 520i (170 Hp) Sedan 162,000 km

Problema: Cuscinetti

Quando vai in BMW, ti senti su un altro pianeta. L'assistenza è chiusa il sabato e serve un appuntamento anche per una semplice diagnosi. Appena entri in officina, ti chiedono 250-300 euro per una diagnosi. La centralina PNP si trova sotto la ruota di scorta. Se si rompe una bottiglia nel bagagliaio, si crea una piscina e i componenti elettronici si danneggiano, causando la perdita del computer di bordo e costi di riparazione molto elevati.

Punti di forza: Ottima stradista
Punti deboli: Assistenza BMW distaccata; chiusa il sabato, appuntamento necessario per diagnosi., Costo diagnosi 250-300 euro all'ingresso., Centralina PNP sotto ruota di scorta vulnerabile a perdite baule, danni elettronici, costose riparazioni.

Alternative da considerare

I confronti alternativi appariranno qui a breve.

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