Citroën C3 II (2009–2016)

3.0/5
Punteggio di affidabilità Medio
Rapporto di affidabilità verificato via e-mail

Approfondimenti sull'affidabilità per modello e generazione da proprietari verificati. Le varianti vengono selezionate quando si aggiungono recensioni.

2 Esperienze verificate

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Guasti più frequenti

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Nessun guasto ancora segnalato.

Riepilogo affidabilità motore

Benzina

Motore Punteggio Rapporti Problemi comuni
1.0 PureTech (68 Hp) (EB0F ZMZ) Nessun rapporto 0 Nessun problema segnalato
1.0 PureTech (68 Hp) (ZMZ EB0) Nessun rapporto 0 Nessun problema segnalato
1.1 (60 Hp) (HFV TU1A, HFX TU1A) Nessun rapporto 0 Nessun problema segnalato
1.2 PureTech (110 Hp) start/stop (HNZ EB2DT) Nessun rapporto 0 Nessun problema segnalato
Mostra 9 altri motori
1.2 PureTech (82 Hp) (HMZ EB2) Nessun rapporto 0 Nessun problema segnalato
1.2 PureTech (82 Hp) ETG start/stop (HMZ EB2) Nessun rapporto 0 Nessun problema segnalato
1.4 PureTech (95 Hp) ETG start/stop (8FP EP3C) Nessun rapporto 0 Nessun problema segnalato
1.4 VTi (95 Hp) (8FR EP3C) Nessun rapporto 0 Nessun problema segnalato
1.4 VTi (95 Hp) VTR+ (8FR EP3C) Nessun rapporto 0 Nessun problema segnalato
1.4 VTi (95 Hp) VTR+ EGS (8FR EP3C) Nessun rapporto 0 Nessun problema segnalato
1.4i (73 Hp) (KFT TU3AE5) Nessun rapporto 0 Nessun problema segnalato
1.6 VTi (120 Hp) (5FS EP6C) Nessun rapporto 0 Nessun problema segnalato
1.6 VTi (120 Hp) Automatic (5FS EP6C) Nessun rapporto 0 Nessun problema segnalato

Diesel

Motore Punteggio Rapporti Problemi comuni
1.4 HDi (68 Hp) (DV4C 8HP) Nessun rapporto 0 Nessun problema segnalato
1.4 HDi (68 Hp) (8HZ DV4TD) Nessun rapporto 0 Nessun problema segnalato
1.4 e-HDi (68 Hp) EGS (DV4C 8HP) Nessun rapporto 0 Nessun problema segnalato
1.4 e-HDi (68 Hp) EGS (8HZ DV4TD) Nessun rapporto 0 Nessun problema segnalato
Mostra 11 altri motori
1.6 BlueHDI (99 Hp) start/stop (BHY DV6FD) Nessun rapporto 0 Nessun problema segnalato
1.6 BlueHDi (75 Hp) (BHW DV6FE) Nessun rapporto 0 Nessun problema segnalato
1.6 BlueHDi (75 Hp) start/stop (BHW DV6FE) Nessun rapporto 0 Nessun problema segnalato
1.6 HDi (112 Hp) FAP (9HR DV6DTED) Nessun rapporto 0 Nessun problema segnalato
1.6 HDi (90 Hp) (9HX DV6ATED4) Nessun rapporto 0 Nessun problema segnalato
1.6 HDi (92 Hp) FAP (9HP DV6DTED) Nessun rapporto 0 Nessun problema segnalato
1.6 e-HDI (114 Hp) (9HD DV6C) Nessun rapporto 0 Nessun problema segnalato
1.6 e-HDI (92 Hp) (9HK DV6DTED) Nessun rapporto 0 Nessun problema segnalato
1.6 e-HDI (92 Hp) ETG (9HK DV6DTED) Nessun rapporto 0 Nessun problema segnalato
1.6 e-HDi (92 Hp) (9HP DV6DTED) Nessun rapporto 0 Nessun problema segnalato
1.6 e-HDi (92 Hp) EGS (9HP DV6DTED) Nessun rapporto 0 Nessun problema segnalato

Esperienze

Proprietario verificato Verificato
Modello non specificato Mileage unknown

Citroën C3 II: Consumi contenuti e cittadina

Ho guidato quest'auto per circa 100.000 km. I consumi sono ottimi, circa 5,7 L/100km in ciclo misto. In autostrada: 4L a 90 km/h, 5,7L a 120 km/h, 6,4L a 140 km/h. Con una guida molto tranquilla, penso si possa scendere a 5L. Nel complesso l'auto va bene, ma le frequenti riparazioni di sospensioni, elettronica e altre micro-avarie sono molto fastidiose. Le sospensioni sono piuttosto rigide per una francese. L'auto è tipicamente adatta alla città o a brevi tragitti. Il difetto maggiore sono i sedili molto mal profilati che provocano mal di schiena dopo 2 ore di guida.

Punti di forza: Consumi di carburante eccellenti., Ideale per città e brevi spostamenti.
Punti deboli: Frequenti problemi a sospensioni ed elettronica., Assetto rigido per un'auto francese., Sedili scomodi che causano dolore alla schiena.
Proprietario verificato Verificato
Modello non specificato Mileage unknown

C3 II

Ho avuto diverse auto nella mia vita e con nessuna così tanti problemi. Ho avuto una perdita sotto il coperchio, l'ho riparata, ne è apparsa un'altra più in basso. Consuma olio in quantità notevoli, il liquido di raffreddamento si perde da qualche parte, il tetto perde vicino all'antenna e tutto ciò che si bagna, l' Cielo dell'abitacolo si inzuppa. Inoltre, le maniglie delle porte rimangono in mano dopo la chiusura e stringerle non aiuta, il finestrino vibra, in estate c'è stato un guasto a un sensore e ho quasi grippato il motore. UN DRAMMA! Solo il servosterzo funziona bene e il motore è abbastanza economico.

Punti di forza: Servosterzo gradevole, Motore economico
Punti deboli: Perdite d'olio multiple, Perdita di liquido refrigerante, Tetto/rivestimento gocciolante, Maniglie porta difettose, Vetri che vibrano, Guasto sensore

Alternative da considerare

I confronti alternativi appariranno qui a breve.

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