CarCredo

Citroën C4 II (2010–2018)

4.2/5
Punteggio di affidabilità Buono
Rapporto di affidabilità verificato via e-mail

Approfondimenti sull'affidabilità per modello e generazione da proprietari verificati. Le varianti vengono selezionate quando si aggiungono recensioni.

4 Esperienze verificate

Ogni rapporto viene validato via e-mail.

Guasti più frequenti

Vedi tutti i componenti
1
Sospensioni / ammortizzatori
2 rapporti
2
Vibrazioni
2 rapporti
3
Consumo d'olio
1 rapporti
4
Vibrazioni / rumori interni
1 rapporti
5
Volano
1 rapporti

Riepilogo affidabilità motore

Benzina

Motore Punteggio Rapporti Problemi comuni
1.2 PureTech (110 Hp) (HNZ EB2DT) Nessun rapporto 0 Nessun problema segnalato
1.2 PureTech (130 Hp) (HNY EB2DTS) Nessun rapporto 0 Nessun problema segnalato
1.2 PureTech (130 Hp) S&S (HNY EB2DTS) Nessun rapporto 0 Nessun problema segnalato
1.2 PureTech (130 Hp) S&S Automatic (HNY EB2DTS) Nessun rapporto 0 Nessun problema segnalato
Mostra 5 altri motori
1.4 VTi (95 Hp) (8FP EP3C) 4.0 3 Sospensioni / ammortizzatori, Vibrazioni, Consumo d'olio
1.6 THP (156 Hp) EGS (5FV EP6CDT) Nessun rapporto 0 Nessun problema segnalato
1.6 VTi (120 Hp) (5FS EP6C) Nessun rapporto 0 Nessun problema segnalato
1.6 VTi (120 Hp) Automatic (5FS EP6C) Nessun rapporto 0 Nessun problema segnalato
1.6 VTi (120 Hp) VTR+ (5FS EP6C) Nessun rapporto 0 Nessun problema segnalato

Diesel

Motore Punteggio Rapporti Problemi comuni
1.6 BlueHDi (120 Hp) S&S (BHZ DV6FC) Nessun rapporto 0 Nessun problema segnalato
1.6 BlueHDi (120 Hp) S&S Automatic (BHZ DV6FC) Nessun rapporto 0 Nessun problema segnalato
1.6 BlueHDi (99 Hp) (BHY DV6FD) Nessun rapporto 0 Nessun problema segnalato
1.6 BlueHDi (99 Hp) S&S 86g (BHY DV6FD) Nessun rapporto 0 Nessun problema segnalato
Mostra 11 altri motori
1.6 HDI (114 Hp) (9HR DV6C) Nessun rapporto 0 Nessun problema segnalato
1.6 HDi (112 Hp) (9HR DV6C) Nessun rapporto 0 Nessun problema segnalato
1.6 HDi (92 Hp) (9HP DV6DTED) Nessun rapporto 0 Nessun problema segnalato
1.6 e-HDI (112 Hp) (9HR DV6FC) Nessun rapporto 0 Nessun problema segnalato
1.6 e-HDI (112 Hp) VTR+ (9HR DV6FC) Nessun rapporto 0 Nessun problema segnalato
1.6 e-HDI (112 Hp) VTR+ EGS (9HR DV6FC) Nessun rapporto 0 Nessun problema segnalato
1.6 e-HDI (114 Hp) Airdream (9HD DV6C) Nessun rapporto 0 Nessun problema segnalato
1.6 e-HDI (114 Hp) Airdream EGS (9HD DV6C) Nessun rapporto 0 Nessun problema segnalato
1.6 e-HDi (112 Hp) EGS (9HR DV6FC) Nessun rapporto 0 Nessun problema segnalato
2.0 BlueHDi (150 Hp) (AHR DW10FD) Nessun rapporto 0 Nessun problema segnalato
2.0 HDi (150 Hp) (RHE DW10CTED4) Nessun rapporto 0 Nessun problema segnalato

Esperienze

Proprietario verificato Verificato
Modello non specificato Mileage unknown

Recensione C4 II

Tolgo una stella perché non è un'auto perfetta. È economica, conveniente da mantenere e, soprattutto, consuma poco carburante. L'unica cosa fastidiosa è il sistema SCR, che non è a punto. L'auto ha una sospensione morbida. È abbastanza dinamica, anche se non è un fulmine di guerra (per la guida in autostrada consiglierei di cercare la versione con motore 2.0). L'auto è piuttosto economica all'acquisto, molto ben insonorizzata (a 140 km/h è silenziosa all'interno). Se qualcuno cerca un'auto a

Punti di forza: Economica, Conveniente da mantenere, Basso consumo di carburante, Sospensione morbida, Abbastanza dinamica, Prezzo d'acquisto conveniente, Interni ben insonorizzati
Punti deboli: Sistema SCR non a punto, Non un fulmine di guerra (considerare motore 2.0 per autostrade)
Proprietario verificato Verificato
Citroën C4 II 1.4 VTi (95 Hp) Hatchback Mileage unknown

Problema: Consumo olio

Consumi di carburante 5,7-6,1 l/100 km anche in autostrada, massimo 6,2 l/100 km in città/strade statali, anche con piede pesante. Ha iniziato a consumare olio dopo 25.000 km e un tagliando Citroën di 270 € con 0W50. Non va bene. Cambiato a 10W40 altrove, e dopo 2.500 km con ansia, nessun consumo d'olio. Consumo medio 6 l/100 km a 120 km/h. Bobina di accensione guasta a 16.000 km in garanzia.

Punti di forza: Consumi da 5,7 a 6,1 l/100km, anche in autostrada., Media massima di 6,2 l/100km su strade statali e città., Buoni consumi anche con guida aggressiva.
Punti deboli: A 25.000 km, dopo tagliando Citroën da 270 €, ha iniziato a consumare olio., Non va bene lo 0W50; cambiato a 10W40 e percorso 2.500 km con ansia., Bobina di accensione guasta a 16.000 km, ma era in garanzia.
Proprietario verificato Verificato
Citroën C4 II 1.4 VTi (95 Hp) Hatchback 130,000 km

Problema: Rumori interni

Prima di tutto comfort, sedili e sospensioni. Nessun guasto o spesa in 13 anni e 130.000 km. Buona abitabilità e capacità del bagagliaio. Consumi ragionevoli se non guidata come un bruto. L'illuminazione di svolta è utile e inattesa per questo prezzo.

Punti di forza: Prima di tutto comfort, sedili e sospensioni., Nessun guasto o spesa in 13 anni e 130.000 km., Abitabilità e dimensioni del bagagliaio., Consumo ragionevole se non si guida aggressivamente., L'illuminazione di svolta è molto utile.
Punti deboli: Visibilità posteriore e a 3/4., La mancanza di coppia può penalizzare, soprattutto con 3-4 persone o in salita, ma non è un caso quotidiano..., Tira la lingua nei lunghi viaggi..., 2 reset dell'orologio del trip computer, vibrazione del cambio in 5° a 90km/h, per il resto tutto ok.
Proprietario verificato Verificato
Citroën C4 II 1.4 VTi (95 Hp) Hatchback 21,000 km

Problema: Volano bimassa

Comfort e silenziosità su strade lisce SOLO! Motore piccolo sufficiente e parsimonioso se si ha il piede leggero. Finitura pietosa: numerosi rumori da arredo interno, scricchiolii vari (bagagliaio, sedile posteriore, console, cruscotto, portiera ecc.). Traino anteriore che trasmette tutte le imperfezioni dell'asfalto, scricchiolio del supporto anteriore destro nonostante il grasso aggiunto dal concessionario (problema ben noto), vibrazioni al volante, sedile e pedali (mai risolte).

Punti di forza: Comfort e silenziosità su strade lisce SOLO!
Punti deboli: Finitura pietosa: numerosi rumori da arredo interno, scricchiolii vari (bagagliaio, sedile posteriore, console, cruscotto, portiera ecc.), Traino anteriore che trasmette tutte le imperfezioni dell'asfalto, scricchiolio del supporto anteriore destro nonostante il grasso aggiunto dal concessionario (problema ben noto), Vibrazioni al volante, sedile e pedali (mai risolte)

Alternative da considerare

I confronti alternativi appariranno qui a breve.

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