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Citroën Saxo: Economico e Affidabile
Auto acquistata nuova dal concessionario Citroën in Polonia, utilizzata ininterrottamente fino ad oggi. Quest'auto è molto parca nei consumi ed economica sia in città che fuori. Si distingue davvero nella sua categoria per l'efficienza nei consumi di carburante. La ritengo consigliabile perché la disponibilità dei ricambi è ampia e i costi sono contenuti. Bisogna curare la conservazione del sottoscocca e reintegrarla in caso di usura... e continuerà a viaggiare per altri 30.000 km.
Punti di forza:
Ottima economia di carburante in città e su strada, Ricambi facilmente reperibili, Ricambi convenienti
Punti deboli:
Manutenzione regolare del sottoscocca necessaria
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Saxo: Un Decennio di Guida Affidabile e Dinamica
Questa piccola auto mi offre una guida lunga e senza problemi da anni, non so più quanti, forse 10. È dinamica e si comporta ottimamente in città. 60 km/h sono gestiti con facilità. La carrozzeria zincata significa assenza di corrosione. Sono soddisfatto. Se fosse ancora in produzione, ne comprerei un'altra.
Punti di forza:
Uso lungo e senza problemi, Prestazioni dinamiche, Ottima nella guida in città, Carrozzeria zincata, nessuna corrosione
Punti deboli:
Non è più in produzione
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Citroën Saxo: Utilitaria economica, ma con difetti
L'auto è principalmente economica da gestire. L'ampia disponibilità di ricambi e il loro prezzo relativamente basso facilitano la manutenzione. Un tipico city car. Forse sono stato fortunato e ho trovato un buon esemplare che mi ha servito fedelmente per quasi un anno. La valutazione generale è penalizzata da numerose imperfezioni, poco spazio interno, sedili scomodi e un motore decisamente troppo debole. Il prezzo di mercato è abbastanza alto per quest'auto. Al momento dell'acquisto, è bene controllare lo stato della carrozzeria e cercare segni di usura all'interno.
Punti di forza:
Bassi costi di gestione, Ricambi abbondanti ed economici, Facilità di manutenzione
Punti deboli:
Spazio interno limitato, Sedili scomodi, Motore fiacco, Prezzo di mercato elevato per le prestazioni
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Citroën Saxo: Divertente e Sportiva
Un'auto fantastica per guidatori con un'anima sportiva! Ovviamente non priva di difetti, motivo per cui probabilmente non la comprerei in una versione più debole. È perfetta per rally amatoriali, un'ottima base per costruire un vero 'mostro' (sebbene anche di serie diverta). Molto difficile trovarne una in buone condizioni, la maggior parte delle auto ha avuto 'incidenti' o è molto usurata. L'economia è sorprendente!! L'auto di serie consumava 6,5 L/100km in autostrada!! Con guida dinamica in città fino a 10L/100km. La guida sportiva è...
Punti di forza:
Ideale per rally amatoriali, Ottima base di partenza per elaborazioni, Consumi sorprendentemente bassi
Punti deboli:
Difficile da trovare in buone condizioni, Molte con danni o molto usurate
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Citroën Saxo 1.1: Economico e Pratico
La Saxo 1.1 60 è un'auto economica da mantenere. Anche 100 km al giorno in città in inverno non la rovinano. Si può vivere con tutti gli inconvenienti di un'auto piccola. Tuttavia, il motore è un po' troppo debole. Perde anche un po' d'acqua. Con una partenza normale, rimane sempre un po' indietro, ma a volte è la prima, il che probabilmente infastidisce alcuni che una cosa del genere li superi. La guida è buona con le sospensioni morbide. La capacità del bagagliaio è di massimo 120 kg (dipende dallo stato della barra). Finora, solo sotto il cofano, vicino al motore e alle sospensioni, ci sono alcuni problemi.
Punti di forza:
Economico da mantenere, Accessibile per l'uso in città, Buon comfort di guida
Punti deboli:
Motore poco potente, Perdite dai componenti, Capacità di carico limitata del bagagliaio
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Citroën Saxo: Un Compagno Affidabile Per 3,5 Anni
Possiedo quest'auto da 3,5 anni, ho percorso 22.000 km. Acquistata in Germania con 68.000 km documentati, verificati da DEKRA, TUV e libretto di manutenzione. La sua origine certa ha garantito un uso senza problemi. Gli imprevisti si sono limitati alla sostituzione di una bobina d'accensione (400 PLN) e di un motorino del tergicristallo (100 PLN). Ho anche sostituito l'impianto di scarico (silenziatore centrale, terminale e tubo al collettore) a causa della corrosione.
Punti di forza:
Proprietà affidabile e senza problemi, Basso chilometraggio verificato dalla Germania
Punti deboli:
Impianto di scarico sostituito per corrosione
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Saxo: Un Solido Cavallo da Lavoro
Un'auto discreta, purché la si acquisti come mezzo per andare e tornare dal lavoro. Grazie al GPL, è estremamente economica da gestire (~6.5L di GPL in ciclo misto, percorrendo quotidianamente 20 km solo andata), e i pezzi di ricambio finora sono economici. Naturalmente, non è una Formula 1 (anche se sospetto che i modelli con il motore da 120 CV abbiano una bella spinta :)), né è un'auto progettata per percorrere centinaia di migliaia di chilometri all'anno (non significa che non si possa fare, ma bisogna tenerlo presente e non lamentarsi del comfort).
Punti di forza:
Estremamente economico da gestire con GPL, Ricambi economici
Punti deboli:
Non progettato per altissimi chilometraggi annuali, Potrebbe mancare di comfort per lunghe distanze
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Recensione Citroën Saxo
Un'auto tipicamente cittadina per i sedili, ma piuttosto spaziosa e MEGA economica. Curiosità: 1. Una TV al plasma Panasonic da 50" nella sua scatola è entrata, e abbiamo percorso 100 km! 😉 500 kg di semi di papavero con frutta secca da Szczecin a Berlino non sono stati un problema - le facce dei doganieri e della polizia tedesca impagabili. 2. I viaggi di 1200-1500 km sono sopportabili, ma a causa del rumore a 160 km/h e dei sedili cittadini, fate delle pause caffè. 3. Se l'è cavata anche in montagna. 4. Sospensioni - divine per il comfort, Lancia Delta e
Punti di forza:
Molto economico, Sorprendentemente spazioso, Sospensioni confortevoli
Punti deboli:
Rumoroso ad alta velocità, Sedili urbani per lunghi viaggi
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Citroën Saxo: Un Compagno Affidabile
Ho guidato questa macchinina per 18 anni, l'ho comprata a buon prezzo quando aveva pochi mesi. È stato il miglior acquisto della mia vita. L'ho cambiata con rammarico per un modello più nuovo. Temo già come si comporterà la nuova, soprattutto sentendo tutti dire che le auto nuove sono così fragili. Non ho avuto grossi problemi, non mi ha mai deluso, non si è mai fermata per strada, andava benissimo e continua a farlo. Ho cambiato l'olio, messo benzina e guidato. Non è vero che solo le Toyota sono affidabili. Accelera bene, ed è...
Punti di forza:
Affidabilità eccellente per 18 anni, Miglior acquisto della vita, ottimo affare, Mai lasciata a piedi, sempre affidabile, Buona accelerazione
Punti deboli:
Dovuta essere sostituita con rammarico
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Citroën Saxo: Il cavallo da soma diesel semplice
La riparazione della mia auto si stava prolungando. Dato che spesso avevo difficoltà a coordinare la consegna della mia auto e di quella della mia ragazza dal meccanico, ho iniziato a cercare un diesel il più semplice possibile da riparare come auto di riserva. Per caso, a 3 km da casa, qualcuno vendeva una Saxo ritrovata con freni andati, precedentemente usata come asino da soma. L'ho comprata e l'ho rimessa a nuovo (revisione freni, sostituzione McPherson per molla rotta, batteria nuova e 2 gomme, convergenza, ...)
Punti di forza:
Semplice da riparare, Buona come auto di riserva, Potenziale cavallo da soma
Punti deboli:
Freni richiedono attenzione immediata, Sospetto problema molla McPherson, Richiede un restauro significativo
