Modello non specificato
Mileage unknown
Xsara i
Auto prima di tutto affidabile. È la mia prima auto, quindi è difficile avere un punto di riferimento, ma avendo viaggiato su altre auto come passeggero posso avere una certa opinione. 1: Qualità: questo sembra essere il problema della Xsara. Ho un'auto comprata in concessionaria, tenuta in garage, con 100.000 km da un vero primo proprietario, e la tappezzeria non ha un aspetto ottimale. Mi sono cadute alcune cose (coperchio vano porta, maniglia astina olio) e alcune cose fanno rumore (soprattutto il vano ruota di scorta). L'auto non dà...
Punti di forza:
Affidabile
Punti deboli:
Qualità tappezzeria non ottimale, Parti interne che si staccano o fanno rumore
Modello non specificato
Mileage unknown
Xsara II: Un Secondo Sguardo
Due anni fa, ho recensito la mia Xsara qui sotto il nome di Janusz. Oggi, devo rivedere leggermente la mia opinione. Avevo scritto di problemi elettrici. A quanto pare, il problema era di un 'professionista furbo'. Invece di riparare il guasto, mi addebitava annualmente tra 250 e 450 PLN. Alla fine sono andato in un'officina autorizzata e il costo è stato solo di 50 PLN. Da due anni non ho più problemi elettrici. L'auto non ha ruggine! Dopo una rigenerazione del retrotreno (in un'azienda rinomata, con garanzia), l'auto guida come nuova. Quando guardo la mia recensione precedente...
Punti di forza:
Nessuna ruggine, Guida come nuova dopo riparazione del retrotreno, Problemi elettrici risolti efficacemente
Punti deboli:
Incompetenza del meccanico precedente
Modello non specificato
Mileage unknown
Xsara i
Ho avuto la Xsara fin da nuova - versione SX Comfort a 3 porte con ABS ma senza aria condizionata. 15 anni fa era un'auto molto elegante con interni bellissimi e un baule ampio (408l). Ha ancora un bell'aspetto. Il motore 1.6i era ottimale: la Xsara raggiungeva facilmente i 180 km/h e si avvicinava ai 200 km/h su lunghi tratti. Con una guida normale, il consumo era inferiore a 7.5l. La qualità costruttiva e le prestazioni della Xsara erano migliori rispetto alla Golf III o Astra II all'epoca. Ho venduto l'auto quando aveva 86.000 km, l'ho guidata per mezza Italia.
Punti di forza:
Design elegante, Interni e bagagliaio spaziosi, Buone prestazioni motore, Consumi ridotti, Qualità costruttiva superiore alla concorrenza
Punti deboli:
Nessun climatizzatore
Modello non specificato
Mileage unknown
Xsara II: Uno Sguardo Nostalgico
Avendo perso il codice di accesso alla mia precedente recensione, devo scriverne una nuova. Purtroppo, non sarà più positiva come prima. Nonostante la cura che ho dedicato a questa Citroën (scrivo questo come fan Citroën da tempo immemore), con l'età inizia semplicemente a sgretolarsi sempre di più, principalmente a causa di problemi elettronici. Sul cruscotto compaiono spie (ABS, airbag, motore, immobilizzatore).
Punti di forza:
Mantiene il fascino Citroën
Punti deboli:
Crescenti problemi legati all'età, Preoccupazioni sulla affidabilità, Guasti elettronici, Spie sul cruscotto
Modello non specificato
Mileage unknown
Xsara i: Un Classico Longevo?
Come si addice a un'auto vecchia, è longeva e penso che potrebbe ottenere la targa storica. L'auto appartiene a mio nonno, primo e unico proprietario. La guido anch'io periodicamente e so dirvi qualcosa. Praticamente nulla si rompe in quest'auto. È sempre stata in garage, e il sottoscocca ha preso un po' di ruggine, ma poca roba. Gli unici guasti che ricordo sono una barra posteriore rotta e un diodo della retroilluminazione del cruscotto. Il consumo è discreto, circa 7 l (ma il motore è debole).
Punti di forza:
Longevità / Durabilità, Affidabile - pochi guasti, Garage, Consumo discreto
Punti deboli:
Leggera corrosione sottoscocca, Barra posteriore rotta (un caso), Diodo illuminazione cruscotto guasto (un caso), Motore debole
Modello non specificato
Mileage unknown
Xsara II
Un'auto decisamente in positivo. Comoda, si guida bene e ha costi di manutenzione contenuti. È facile trovare quest'auto in buone condizioni di carrozzeria. La Xsara si adatta bene come prima auto, specialmente i modelli equipati con impianto GPL. L'auto presenta molte curiosità, tra cui vani portaoggetti nei braccioli delle porte anteriori, una lampada sul soffitto per i passeggeri posteriori, la funzione 'follow me home' (dopo aver spento l'auto, tirate la leva degli indicatori di direzione come per accendere gli abbaglianti – e
Punti di forza:
Confortevole, Buona guida, Manutenzione economica, Facile da trovare in buone condizioni, Adatta come prima auto (soprattutto modelli GPL), Caratteristiche interessanti (stivaggio, luce posteriore, 'follow me home')
Modello non specificato
Mileage unknown
Recensione Xsara II
Possiedo l'auto da meno di un anno. La dinamica di guida è tragica. Terribilmente rumorosa sopra i 100 km/h, l'insonorizzazione è davvero scarsa. La tenuta di strada è ok (sufficientemente agile e compatta). L'elettricità è un altro dramma di quest'auto, una discoteca sul cruscotto almeno una volta alla settimana... (nonostante la continua manutenzione). Può non spegnere le luci anche quando sono spente... All'inizio pensavo fosse l'auto perfetta per iniziare, ma col tempo mi rendo conto che non la consiglierei a nessuno.
Punti di forza:
Agilità e compattezza sufficienti
Punti deboli:
Dinamica di guida tragica, Scarsa insonorizzazione ad alta velocità, Frequenti problemi elettrici (cruscotto), Le luci potrebbero non spegnersi
Modello non specificato
Mileage unknown
Citroën Xsara i: Un Classico Resiliente
Ho questa macchina da 13 anni. L'ho comprata a 7 anni con 67.000 km. Attualmente l'auto ha 21 anni e 272.000 km, e continua a funzionare nonostante sia 'parcheggiata all'aperto'. Nel complesso, un'ottima auto per chi non corre rischi (nessun segno di strappare l'asfalto partendo dai semafori). Le caratteristiche positive includono: 1. La carrozzeria è molto ben protetta e la vernice metallizzata brilla ancora. Nonostante le scheggiature della vernice causate da piccoli sassi sul cofano e sulle portiere, non c'è...
Punti di forza:
Eccellente protezione della carrozzeria dalla ruggine., La vernice metallizzata mantiene la sua lucentezza., Durata e longevità notevoli.
Punti deboli:
Non adatta a una guida aggressiva o a forti accelerazioni.
Modello non specificato
Mileage unknown
Xsara i: Affidabile ed Economica
Ho acquistato quest'auto quando aveva 72.000 km. Attualmente ne ha 91.000, quindi ho percorso quasi 20.000 km senza il minimo guasto. A favore: la lamiera, nonostante i 22 anni, l'auto non presenta quasi nessun focolaio di corrosione. Componenti economici, costruzione semplice. Sedili molto comodi per la sua classe. Contro: gli scarichi dell'acqua sul bordo inferiore delle portiere, dove si accumula acqua. Il cambio non è perfetto, spesso può dare strattoni nonostante cambi marcia delicati. L'auto è più adatta a percorsi extraurbani di media lunghezza. Rumore sopra i 110 km/h.
Punti di forza:
Lamiera eccellente, quasi priva di ruggine, Componenti economici e facilmente reperibili, Struttura meccanica semplice, Sedili comodi per la sua categoria
Punti deboli:
Accumulo d'acqua negli scarichi delle portiere, Cambio a volte brusco, Rumoroso oltre i 110 km/h
Citroën Xsara N0 1.4 i (75 Hp) Coupe
180,000 km
Problema: Sensori
Tenuta di strada, consumo ragionevole, bagagliaio spazioso, affidabilità molto soddisfacente (livello di allestimento: Base precedentemente "X"). Visibilità posteriore, potenza appena sufficiente in salita a pieno carico. Com 2000 da sostituire nel '03 (un "classico" coperto da garanzia), interruttore maniglia bagagliaio (malattia comune sulle Xsara) da sostituire nel '06, sonda lambda nel '04 (campagna di richiamo).
Punti di forza:
Tenuta di strada, Consumo di carburante ragionevole, Bagagliaio spazioso, Affidabilità molto soddisfacente (Allestimento base)
Punti deboli:
Visibilità posteriore, Potenza appena sufficiente in salita a pieno carico
Citroën Xsara N0 1.4 i (75 Hp) Coupe
220,000 km
Problema: Batteria
Consumi ragionevoli e affidabilità. Ho comprato l'auto nel 2015 con 125.000 km per 1500 euro, e ora ha 220.000 km. Il comfort è al top per me. Auto semplice e adatta a tutto. In 6 anni non ho avuto alcun guasto importante. Il bagagliaio è enorme, ci entrano due belle-mamme! Manutenzione facile per chi fa da sé. Ho cambiato la batteria esausta e il motorino di avviamento da solo per 120 euro, e anche la guarnizione del coperchio punterie.
Punti di forza:
Consumi ragionevoli e affidabilità, Acquistata nel 2015 per 1500€ con 125.000 km, ora 220.000 km, nessun guasto grave, Comfort al top per me, auto semplice e versatile, Bagagliaio enorme, ci entrano due belle-mamme!, Manutenzione facile per chi fa da sé
Punti deboli:
Mancanza di potenza può infastidire, non per guida sportiva, Problema di minimo instabile che si è risolto da solo, Un fermaporta da cambiare
Citroën Xsara N0 1.4 i (75 Hp) Coupe
125,000 km
Problema: Perdita d'Olio
Ottima auto con molte qualità e pochi difetti. In curva accentuata, il posteriore tende a sbandare, ma è recuperabile da guidatori esperti (solo in tornanti stretti). Altrimenti, tenuta di strada formidabile. Una perdita al serbatoio posteriore, nei tubi di ingresso e uscita verso il motore, è senza precedenti nella mia esperienza con 70 veicoli diversi prima di questo.
Punti di forza:
Ottima auto, molte qualità, Pochi difetti
Punti deboli:
In curva accentuata tende a sbandare dietro, ma recuperabile se si sa guidare (solo in tornanti stretti). Altrimenti, ottima tenuta., Perdita al serbatoio posteriore, tubature ingresso/uscita motore. Mai visto in vita mia.
Citroën Xsara N0 1.4 i (75 Hp) Coupe
175,000 km
Problema: Guarnizione Testa
Quest'auto è molto versatile, affidabile e consuma poco, anche in città. I costi di manutenzione sono anche molto ragionevoli, a patto di farla da sé. Tuttavia, presenta problemi di guarnizione della testa, difetto al retrotreno (convergente ruota posteriore sinistra) e guasto alla pompa dell'acqua, oltre a una chiusura centralizzata difettosa.
Punti di forza:
Molto versatile, affidabile, bassi consumi anche in città e costi di manutenzione molto ragionevoli (purché si faccia la manutenzione da soli).
Punti deboli:
Guarnizione della testa, difetto al retrotreno (convergente ruota posteriore sinistra)., Guasto pompa acqua, chiusura centralizzata difettosa.
