Un'auto per chi ama il fai-da-te
Un'auto per chi ama il fai-da-te, ottima per esperimenti e modifiche. Economica da acquistare, basta trovare un buon esemplare e durerà a lungo.
Approfondimenti sull'affidabilità per modello e generazione da proprietari verificati. Le varianti vengono selezionate quando si aggiungono recensioni.
Nessun guasto ancora segnalato.
| Motore | Punteggio | Rapporti | Problemi comuni |
|---|---|---|---|
| 1.4 (62 Hp) | Nessun rapporto | 0 | Nessun problema segnalato |
Un'auto per chi ama il fai-da-te, ottima per esperimenti e modifiche. Economica da acquistare, basta trovare un buon esemplare e durerà a lungo.
Ho solo associazioni negative. Se non avessi avuto il modello del 1991, forse penserei positivamente al nuovo, ma non posso perché i problemi con il vecchio non mi fanno dimenticare.
Un'auto per pochi soldi. Sospensioni super morbide, perfette per le strade polacche: non devi nemmeno frenare ai dossi. Il motore non strattona in basso quando si accelera.
Non consiglio quest'auto. Si rompe tutto, e nei momenti più inaspettati. Devi continuamente armeggiare in garage solo per farla andare più o meno.
Guidare quest'auto è piuttosto piacevole (soprattutto la station wagon, molto pratica). Tuttavia, i frequenti guasti di piccoli dettagli rovinano la vita. Quest'auto è per il fai-da-te da garage. Ho imparato così tanto dalle auto-riparazioni che potrei lavorare in un'officina. Dopo aver acquistato una Renault 19 di 6 anni, non ho più nulla da fare in garage. Era una buona Renault 12, profanata dai rumeni, e gliel'ho venduta al mercato 3 anni fa.
Questa macchina è tipicamente da campagna!!!!! Non la consiglio! È un errore! Anche i modelli del '91 vanno bene, ma quelli del '96 sono un ERRORE! Mi sono fatto ingannare e l'ho comprata nuova, e me ne pento!!!! Soldi buttati! Vendo questo rottame anche per 2500!
Ho un grande affetto per quest'auto. Ci ho imparato a guidare e ho percorso oltre 320.000 km. Attualmente guido una Toyota Previa, ed è come il giorno e la notte a confronto. Tuttavia, se dovessi scegliere tra una Dacia, una Polonez e una Fiat 126p, sceglierei la Dacia. Ho guidato diverse Polonez e Fiat 126p. La Dacia è più dinamica e comoda. L'affidabilità è a un livello simile.
Possiedo la versione Sport a 2 porte. L'auto è molto bella e tenuta bene perché ha pochi chilometri --> GUARDA I CHILOMETRI <-- sono così pochi che l'auto ha avuto solo 3 riparazioni alla carrozzeria, e funziona. Il motore e la carrozzeria SONO IN BUONO STATO! CONSIGLIO QUEST'AUTO, È VERAMENTE SUPER. SE TROVERAI UN ESEMPLARE CURATO, È DAVVERO UN'AUTO SUPER!
Nel complesso, ho dato un buon voto, considerando il livello di avanzamento tecnologico di questa vettura. Sono rimasto deluso dalle molle posteriori; pensavo che una station wagon avesse molle più robuste. Un altro difetto è il consumo d'olio, l'anello raschiaolio si blocca e bisogna rabboccare circa 150 ml di olio ogni 1000 km. Non è un consumo dovuto all'usura dei cilindri, la compressione è buona. Parte a GPL fino a -12°C (impianto BRC). Il problema è la mancanza di alimentazione a benzina; la pompa si è guastata, era troppo vecchia. Succederà a chiunque guidi a GPL e...
L'auto consuma pochissimo ed è bella. Inoltre, è economica e durevole, realizzata con buona qualità Renault. Raccomando quest'auto al 100% (Dacia). Possiedo la versione Sport e si comporta in modo eccellente. Ha 265.017 km, che ritengo non siano molti. L'auto è in ottime condizioni, senza incidenti, nessun graffio perché sta in garage. Ha solo una piccola ammaccatura sul parafango posteriore destro, perché una macchinina parcheggiata accanto a me l'ha colpita al fianco destro con il suo paraurti cromato. Il responsabile mi ha pagato, ma cerco una riparazione economica affinché abbia un bell'aspetto.
I confronti alternativi appariranno qui a breve.
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