Modello non specificato
Mileage unknown
Il Jogger: Una Delusione
Un'auto a noleggio, fortunatamente utilizzata per una settimana. Capisco che debba essere un'auto a basso costo senza fronzoli, ma questo è un passo indietro enorme nell'automotive. Una Skoda Rapid economica del 2016 è meglio costruita e più confortevole di 'questa cosa'. L'unico aspetto positivo è lo spazio, ma tutto il resto è un dramma.
Punti di forza:
Ampio spazio interno
Punti deboli:
Scarsa qualità costruttiva, Guida poco confortevole, Design automobilistico regressivo
Modello non specificato
Mileage unknown
Jogger: Un Piacevole Veicolo per Tutti i Giorni
Un'auto piacevole per la guida quotidiana e per il pendolarismo, agile, dinamica ed economica. Possiedo la versione a 7 posti, ma è più una 6 posti. L'allestimento Extrem+ è discreto e l'equipaggiamento sufficiente per l'uso quotidiano. L'aspetto è gradevole, persino carino.
Punti di forza:
Prestazioni agili e dinamiche, Consumo di carburante economico, Dotazioni sufficienti per l'uso quotidiano, Design gradevole e accattivante
Punti deboli:
Più adatto a 6 passeggeri che a 7
Modello non specificato
Mileage unknown
Jogger
Auto economica, ragionevolmente durevole, ma con molti, molti difetti... Sulla carta, l'equipaggiamento sembra buono, climatizzatore e sedili a guscio riscaldati, o anche Android/iOS Auto. Alla fine, si scopre che l'aria condizionata non ce la fa, Android Auto si blocca in modo esagerato (anche via cavo), le plastiche scricchiolano. Ho diverse auto in questa fascia di prezzo nella mia azienda e onestamente, non acquisteremo più Dacia per l'azienda a meno che non migliorino il pacchetto complessivo.
Punti di forza:
Economica, Ragionevolmente durevole
Punti deboli:
Il climatizzatore non è sufficiente, Android Auto si blocca continuamente, Scricchiolii dalle plastiche interne
Modello non specificato
Mileage unknown
Il Jogger Soddisfa Le Aspettative
L'auto soddisfa tutti i suoi obiettivi. È comoda, molto spaziosa e molto economica. Questa è la mia prima auto nuova dal concessionario, e tutto è filato liscio e piacevolmente. Per i primi 1000 km ho guidato solo a benzina e con molta calma, come raccomandato, ma successivamente, principalmente a GPL. L'auto ha un periodo di rodaggio molto distinto! Solo dopo circa 2500 km il motore ha iniziato a funzionare meglio. Questo significa che all'inizio, accelerare al di sotto delle circa 2200 giri/min era fuori questione. Il motore cadeva in...
Punti di forza:
Comoda, Molto spaziosa, Molto economica
Punti deboli:
Periodo di rodaggio distinto
Modello non specificato
Mileage unknown
Jogger
Un'auto acquistata con piena consapevolezza e dopo attenta riflessione, test drive e la lettura di migliaia di recensioni. La mia Skoda Rapid di 5 anni e 110 CV, acquistata nuova per 63.000 PLN, è stata venduta. La Dacia, con la migliore dotazione, costa 100.000 PLN, il che dimostra la situazione dei prezzi... In una parola: dramma! Volevo una Skoda, ma per avere un veicolo con un bagagliaio paragonabile o più grande del Rapid (550 l. per le gite in tenda), avrei dovuto spendere circa 130.000 PLN, cosa che non potevo permettermi. Ci tenevo a...
Punti di forza:
Bagagliaio spazioso (550l), Buon rapporto qualità-prezzo
Punti deboli:
Prezzo elevato per Skoda comparabile, Drammatici aumenti di prezzo
Modello non specificato
Mileage unknown
Jogger: Un Oggetto Simile a un'Auto
Dopo 2 anni e 110.000 km, contesto: il Jogger è un oggetto simile a un'auto. La qualità costruttiva è un dramma. L'intero abitacolo è realizzato in plastica dura ed economica, persino gli autobus hanno interni migliori. I sedili sono scomodi, ci si siede come su uno sgabello. La panca posteriore è per gnomi da giardino; le persone più alte toccheranno il tetto con la testa. La carrozzeria: la lamiera ha lo spessore della carta stagnola del cioccolato. La zincatura, beh, probabilmente nemmeno granché. Dopo 2 anni e 110.000 km, iniziano a comparire punti di ruggine sulla carrozzeria. Allineamento dei pannelli...
Punti di forza:
Nessuno specificato
Punti deboli:
Qualità costruttiva disastrosa, Plastica interna dura ed economica, Sedili scomodi, simili a sgabelli, Spazio posteriore ridicolo, Lamiera carrozzeria sottile e fragile, Zincatura discutibile/problemi di ruggine, Scarsa giunzione dei pannelli
Modello non specificato
Mileage unknown
Jogger
Il cambio si guasta continuamente, anche se l'auto è stata acquistata presso un concessionario autorizzato Dacia in Via Białowieska. Aveva percorso solo 28.000 km, era un'auto di un anno, tagliandata, acquistata e mantenuta presso il concessionario. Doveva essere uno strumento di lavoro per uno studio veterinario, ma è un completo fallimento. Dopo aver percorso 45 km dal concessionario a casa, il cambio si è danneggiato, non per mia colpa, ma per un difetto nascosto. L'auto è andata in officina all'inizio di agosto. Ad oggi, non solo non ho l'auto, per la quale ho pagato...
Punti di forza:
Acquistato presso concessionario autorizzato
Punti deboli:
Cambio costantemente guasto, Difetto nascosto nel cambio, Auto inutilizzabile per lo scopo previsto
Modello non specificato
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Jogger: Una Scelta Familiare Pratica
Dopo un anno di utilizzo e 32.000 km, non ho nulla da ridire. Ho acquistato l'auto per il prezzo, i bassi costi di gestione e la capacità di trasportare 7 persone. Mi ha sorpreso il basso consumo per le sue dimensioni; con una guida delicata a 90-100 km/h, può scendere fino a 7l di gas! (misurazione da pieno a pieno, il computer di bordo sovrastima leggermente il consumo; il tragitto per il lavoro è di 33 km). In autostrada a 130 km/h con aria condizionata accesa e 5 persone, il consumo raggiunge fino a 10l di gas. Manca un po'...
Punti di forza:
Ottimo rapporto qualità-prezzo, Bassi costi di gestione, Interni spaziosi, 7 posti, Consumo di carburante sorprendentemente buono
Punti deboli:
Il consumo aumenta ad alte velocità, I dettagli sono un po' carenti
Modello non specificato
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Jogger: Qualità costruttiva deludente
Dopo 3 anni di utilizzo e 110.000 km, confermo: il Jogger è un prodotto 'simile a un'auto' con una qualità costruttiva drammatica. L'intero interno è realizzato in plastica dura ed economica, che in furgoni presenta un aspetto migliore. I sedili sono scomodi, si sta seduti come su uno sgabello. La panca posteriore è per gnomi da giardino; le persone più alte si colpiranno la testa sul tetto. La carrozzeria – la lamiera ha lo spessore della carta di cioccolato, e la zincatura, beh, non sembra essere ottimale. Dopo 2 anni e 110.000 km, iniziano a comparire punti di ruggine sulla carrozzeria, e l'allineamento dei pannelli lascia a desiderare.
Punti di forza:
Spazioso all'interno (per alcuni)
Punti deboli:
Qualità costruttiva estremamente scadente, Plastiche interne dure ed economiche, Sedili scomodi, Scarsa altezza libera per la testa dietro, Lamiera carrozzeria sottile, Comparsa precoce di ruggine, Scarsa accoppiamento pannelli
Dacia Jogger 1.0 TCe ECO-G 100 (91/101 Hp) LPG 7 Seat MPV
13,000 km
Problema: Pinza freno
Problema alla pinza del freno. L'esperienza di guida è buona rispetto a un Grand Scenic 3, con un'impressionante potenza frenante. Tuttavia, il freno di stazionamento elettrico non è affidabile e richiede l'innesto manuale per avere certezza. Gli pneumatici Dacia originali sono di scarsa qualità e possono causare vibrazioni ad alta velocità. Il freno elettrico può guastarsi in pendenza a motore spento, rappresentando un pericolo significativo.
Punti di forza:
Ottima tenuta di strada (rispetto a un Grand Scenic 3 molto scarso)., Ottima frenata., Impressionante differenza di capacità frenante tra un Grand Scenic 3 e una Jogger., Molto agile nonostante i 100 CV., Molto leggero rispetto ad altri marchi che aggiungono massa.
Punti deboli:
Freno elettrico non affidabile. Necessario innesto manuale per essere certi al 100%., I 2 pneumatici anteriori sono stati danneggiati durante il carico su una chiatta galleggiante (slittamento per peso)., Il freno elettrico non si innesta sempre a motore spento, molto pericoloso in pendenza!
Dacia Jogger 1.0 TCe ECO-G 100 (91/101 Hp) LPG 7 Seat MPV
41,000 km
Problema: Batteria
Problema: Batteria. Messaggio di errore in seguito al guasto della batteria accessoria. La guida del sedile del conducente oscillava, mancavano due punti di fissaggio. Dischi anteriori [già] da cambiare a 40.000 chilometri con i 4...
Punti di forza:
Station wagon con sette posti [piccoli] per un prezzo contenuto., Comfort onorevole, né troppo duro né troppo morbido., Equipaggiamento completo a poche opzioni di distanza., Finitura bronzo che dona un po' di carattere., Motore benzina e GPL, insieme offrono quasi 1000 km di autonomia [due serbatoi].
Punti deboli:
Due serbatoi significano fare un pieno di benzina a 95 euro medi e aggiungere un altro pieno di GPL a 37 euro medi., Un serbatoio benzina da 50 litri e 40 litri per GPL. Questo..., Messaggio di errore in seguito al guasto della batteria accessoria., La guida del sedile del conducente oscillava, mancavano due punti di fissaggio., Dischi anteriori [già] da cambiare a 40.000 chilometri con i 4...
Dacia Jogger 1.0 TCe ECO-G 100 (91/101 Hp) LPG 7 Seat MPV
60,000 km
Problema: Batteria
Bagagliaio super per lavorare, ci stanno tutti i miei attrezzi e ne avanza, li nascondo con il copribagagliaio. Inoltre i vetri sono oscurati e le sospensioni restano alte in versione 7 posti, così nessuno sa che ho roba. Portapacchi integrato montato in massimo 2 minuti, ho già trasportato 8 tavole da 27x10x450, fa il suo lavoro. In 7 posti ci stanno 7 adulti senza soffrire le gambe. Infotainment chiaro ed ergonomico, Android Auto wireless. Motore a punto scattante, dà l'illusione...
Punti di forza:
Ampio bagagliaio per attrezzi e attrezzature, occultabile con copertura. Vetri oscurati, sospensioni 7 posti regolabili., Portapacchi integrato montato in meno di 2 minuti, capace di trasportare carichi pesanti., Sedili comodi per 7 adulti senza affaticamento alle gambe., Infotainment chiaro ed ergonomico con Android Auto wireless., Impostazione motore scattante., Modalità 7 posti discreta nasconde il carico.
Punti deboli:
Elettronica! Un albero di Natale ha meno spie accese (in parte corretto da un aggiornamento molto recente). Frenata automatica un po' pessimista (ma non ha mai frenato da sola, anche se...)., Invalidanti: Francamente l'auto è affidabile tranne che per una trappola: Mia figlia non ha chiuso bene la portiera. L'auto ha passato la notte a cercare di chiudersi, il giorno dopo la batteria...
