Modello non specificato
Mileage unknown
Sierra II
Lo consiglio se: ti piace derapare (si consiglia un differenziale autobloccante), ti piace un'auto in cui cambi marcia come vuoi tu, non come devi perché l'auto non ha potenza per andare, vuoi un'auto per fare un lungo viaggio senza pause per sgranchirti le gambe, non hai più di 4000 PLN, apprezzi l'economia ma non a scapito delle prestazioni dell'auto, vuoi un'auto economica da mantenere.
Punti di forza:
Ottima per derapare (differenziale autobloccante consigliato), Cambio marcia flessibile, Comoda per lunghe distanze, Economica da acquistare, Efficiente senza sacrificare la potenza, Bassi costi di manutenzione
Punti deboli:
Budget di 4000 PLN o meno
Modello non specificato
Mileage unknown
Sierra II
La mia Ford ha già 20 anni, eppure continua a sorprendere molti. Accelerazione piuttosto buona e comfort di viaggio. Lamiera e vernice molto robuste che non mostrano la loro età. Equipaggiamento abbastanza buono per i tempi attuali; clima, chiusura centralizzata, alzacristalli elettrici, tettuccio apribile, parabrezza anteriore e posteriore riscaldati elettricamente, airbag nel sedile e riscaldamento + reg. altezza, dischi freno anteriori e posteriori.
Punti di forza:
Buona accelerazione, Guida confortevole, Carrozzeria e vernice resistenti, Buon equipaggiamento per la sua età, Climatizzatore funzionante, Alzacristalli elettrici e tettuccio apribile, Parabrezza anteriore/posteriore riscaldato, Sedili riscaldati con regolazione altezza, Freni a disco anteriori e posteriori
Modello non specificato
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Sierra ii
Un'auto molto buona con prestazioni superiori alla media, che offre molto piacere di guida grazie alla trazione posteriore, senza prosciugare il portafoglio. Mi pento amaramente di averla venduta. Sfortunatamente, la carrozzeria non era nelle migliori condizioni e non avevo i soldi per una revisione generale. Lo rimpiango ancora... PS: NON INSTALLATE IL GPL, UCCIDERETE QUESTA AUTO.
Punti di forza:
Prestazioni eccellenti per la sua classe, Grande piacere di guida grazie alla trazione posteriore, Costi di gestione contenuti
Punti deboli:
La carrozzeria può deteriorarsi, Costose riparazioni della carrozzeria, Evitare la conversione GPL
Modello non specificato
Mileage unknown
Sierra II
La Sierra è in famiglia fin dall'inizio. Prima l'ha guidata il nonno, poi papà e ora io. Un'ottima macchina, vecchia ma ancora arzilla. La carrozzeria è in perfette condizioni, difficile credere che abbia già 22 anni :) Se ci si prende cura di lei e si sostituiscono le parti regolarmente, durerà a lungo :)
Punti di forza:
Eredità di famiglia, Ottime condizioni per la sua età, Durevole con manutenzione regolare
Punti deboli:
Richiede manutenzione regolare
Modello non specificato
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Sierra II
Ciao, negli anni '90 ho avuto quattro Sierra. Tutte a benzina. Due 1.6 (a carburatore) e due 2.0 (carburatore e iniezione). Ho appena comprato la quinta, una 2.0 DOHC con 53.000 km, e sono super contento. Nostalgia unita all'esperienza. La trazione posteriore in combinazione con una massa contenuta dà una spinta tale che il sorriso non mi abbandona. Non ho mai avuto guasti seri con le Ford (prima avevo anche una Taunus). Raccomando i motori a iniezione da 2000 cc in su. Danno soddisfazione e sono ben congegnati.
Punti di forza:
Divertimento a trazione posteriore, Leggera e agile, Motori a iniezione ben congegnati, Affidabile (esperienza personale)
Punti deboli:
Modello datato
Modello non specificato
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Sierra ii
La Sierra non è un'auto tipica. Non è una vettura media come una Golf o un'Astra. Il vantaggio più grande e il motivo per cui ho comprato quest'auto è, naturalmente, la trazione posteriore. Offre un gran divertimento alla guida e aggiunge classe alla Sierra. Anche il motore è un punto a favore; consiglio vivamente l'unità 2.0i DOHC EFI. Le unità più deboli non riescono a gestire la carrozzeria pesante, mentre il 2.0 se la cava egregiamente e il consumo di carburante non è molto più elevato. La Sierra è molto comoda e spaziosa. Nonostante gli anni, l'auto ha ancora un bell'aspetto. Lo svantaggio sono le plastiche.
Punti di forza:
Trazione posteriore offre grande piacere di guida e classe, Il motore 2.0i DOHC EFI raccomandato offre ottime prestazioni, Interni molto comodi e spaziosi, Design intramontabile nonostante l'età
Punti deboli:
Le plastiche interne danno un senso di scarsa qualità
Modello non specificato
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Sierra II
Sono molto soddisfatto. L'ho acquistata il giorno in cui ho preso la patente, il 18.10.2007. Ho percorso fino ad oggi 35.000 km. Non le ha fatto impressione. Negli ultimi tre giorni ho percorso in totale 1100 km. Sono sceso dalla mia Sierra a mezzanotte davanti a casa, e mi ha chiesto se era tutto ciò che potevo permettermi. Almeno 20 volte a settimana parto facendo stridio, almeno 10 volte freno con stridio, sterzo bruscamente e con decisione, guido in modo dinamico, ho il piede pesante. A volte la faccio girare con il freno a mano, a volte do semplicemente gas.
Punti di forza:
Affidabile sulle lunghe distanze, Gestisce bene la guida aggressiva, Durevole
Punti deboli:
Incoraggia una guida vivace
Modello non specificato
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Sierra II: Un buon affare
Un'auto davvero buona per il prezzo. Il mio esemplare del 1993 è stato completamente restaurato nel 1997 ed è un vero gioiello (bordeaux). La carrozzeria è pulita (tranne un punto con ruggine). Il motore è pulito e funziona bene. Accelerasvelta e ha una buona spinta. Ci è voluto un po' per abituarsi alla trazione posteriore (bisogna fare attenzione in inverno). L'interno è bello e ben curato. Il cruscotto può essere arcaico, ma mi piace smanettarci. L'auto ha un aspetto sportivo ma allo stesso tempo familiare. Se in buone condizioni e...
Punti di forza:
Ottimo rapporto qualità-prezzo, Buone prestazioni e accelerazione, Interni puliti e ben tenuti
Punti deboli:
Trazione posteriore richiede cautela in inverno, Cruscotto potenzialmente datato
Modello non specificato
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Sierra ii
La Sierra è stata la mia terza auto e la più inaffidabile. Nel giro di un anno, ho contato ben oltre 20 guasti, tra cui un motore allagato e un grave problema alla trasmissione. Capisco che l'auto avesse i suoi anni, ma come è possibile che sia finita dal meccanico decine di volte all'anno... Anche dopo una costosa riparazione, il gas fatica a funzionare bene in questa unità motrice. Consumo di gas molto elevato (anche 20 litri!). Motore molto debole per il suo peso, accelerazione a gas fino a 100 km/h
Punti di forza:
Nessuno menzionato
Punti deboli:
Estremamente inaffidabile, numerosi guasti in un anno, Guasti catastrofici al motore e alla trasmissione, Problemi con il sistema GPL, Consumo di GPL eccessivo (fino a 20 l/100 km), Motore poco potente per il suo peso
Modello non specificato
Mileage unknown
Sierra II
Una macchina bella e molto comoda, adatta sia all'uso quotidiano che ai viaggi. Nel complesso, un'auto d'epoca. Il mio esemplare era in condizioni agonizzanti quando l'ho comprata (aveva 19 anni e chissà quanti chilometri, perché Ford all'epoca non montava contachilometri. C'era un dispositivo che contava questi chilometri, ma ogni 100.000 si azzerava, quindi poteva averne... 300.000? 400.000? 500.000?). Pertanto, mi limiterò a descrivere l'esperienza di guida, omettendo la questione della disintegrazione a reazione a catena.
Punti di forza:
Comoda, Buona per uso quotidiano e viaggi, Auto d'epoca
Punti deboli:
Imprecisione contachilometri (problema storico)
