Coupé i
Fantastica pseudo-sportiva, grandemente sottovalutata. Le prestazioni, per l'epoca, erano molto buone, così come la trazione (nonostante quei Nexen quattro stagioni, stretti di un centimetro!). La sua praticità è migliore di quella della nuova Toyobaru GT-BRZ. Nelle gemelle giapponesi, dietro al guidatore potrebbe sedersi solo una persona senza gambe. Nella 'hultaj', mia moglie ci stava comodamente dietro di me – con le gambe! Cosa si può aggiungere? Quest'auto non finge di essere un veicolo familiare, cosa che assolutamente non è, ma...