CarCredo

Hyundai Tucson IV (2020–presente)

3.7/5
Punteggio di affidabilità Medio
Rapporto di affidabilità verificato via e-mail

Approfondimenti sull'affidabilità per modello e generazione da proprietari verificati. Le varianti vengono selezionate quando si aggiungono recensioni.

6 Esperienze verificate

Ogni rapporto viene validato via e-mail.

Guasti più frequenti

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Nessun guasto ancora segnalato.

Riepilogo affidabilità motore

Benzina

Motore Punteggio Rapporti Problemi comuni
1.6 Smartstream (227 Hp) Hybrid HTRAC AWD Automatic (G4FT) Nessun rapporto 0 Nessun problema segnalato
1.6 T-GDI (150 Hp) (G4FY) Nessun rapporto 0 Nessun problema segnalato
1.6 T-GDI (150 Hp) (G4FP) Nessun rapporto 0 Nessun problema segnalato
1.6 T-GDI (150 Hp) 4x4 (G4FP) Nessun rapporto 0 Nessun problema segnalato
Mostra 22 altri motori
1.6 T-GDI (150 Hp) DCT (G4FY) Nessun rapporto 0 Nessun problema segnalato
1.6 T-GDI (150 Hp) Mild Hybrid (G4FU) Nessun rapporto 0 Nessun problema segnalato
1.6 T-GDI (150 Hp) Mild Hybrid DCT (G4FU) Nessun rapporto 0 Nessun problema segnalato
1.6 T-GDI (180 Hp) AWD DCT (G4FY) Nessun rapporto 0 Nessun problema segnalato
1.6 T-GDI (180 Hp) Mild Hybrid (G4FU) Nessun rapporto 0 Nessun problema segnalato
1.6 T-GDI (180 Hp) Mild Hybrid 4WD DCT (G4FU) Nessun rapporto 0 Nessun problema segnalato
1.6 T-GDI (230 Hp) HEV 4WD Automatic (G4FT) Nessun rapporto 0 Nessun problema segnalato
1.6 T-GDI (230 Hp) HEV Automatic (G4FT) Nessun rapporto 0 Nessun problema segnalato
1.6 T-GDI (239 Hp) Full Hybrid AWD Automatic (G4FZ) Nessun rapporto 0 Nessun problema segnalato
1.6 T-GDI (239 Hp) Full Hybrid Automatic (G4FZ) Nessun rapporto 0 Nessun problema segnalato
1.6T (160 Hp) (G4FP) Nessun rapporto 0 Nessun problema segnalato
1.6T (160 Hp) Mild Hybrid 4WD DCT (G4FU) Nessun rapporto 0 Nessun problema segnalato
1.6T (160 Hp) Mild Hybrid DCT (G4FU) Nessun rapporto 0 Nessun problema segnalato
1.6T (215 Hp) Full Hybrid 4WD Automatic (G4FT) Nessun rapporto 0 Nessun problema segnalato
1.6T (215 Hp) Full Hybrid Automatic (G4FT) Nessun rapporto 0 Nessun problema segnalato
1.6T (231 Hp) Full Hybrid HTRAC AWD Automatic (Smartstream/G4FT) Nessun rapporto 0 Nessun problema segnalato
2.5 Smartstream (187 Hp) Automatic (Smartstream / G4KN) Nessun rapporto 0 Nessun problema segnalato
2.5 Smartstream (187 Hp) HTRAC AWD Automatic (Smartstream / G4KN) Nessun rapporto 0 Nessun problema segnalato
2.5L (187 Hp) Automatic (Smartstream) Nessun rapporto 0 Nessun problema segnalato
2.5L (187 Hp) HTRAC AWD Automatic (Smartstream) Nessun rapporto 0 Nessun problema segnalato
G1.6 SmartStream (180 Hp) 4WD DCT (G4FP) Nessun rapporto 0 Nessun problema segnalato
G2.0 SmartStream (156 Hp) Automatic Nessun rapporto 0 Nessun problema segnalato

Diesel

Motore Punteggio Rapporti Problemi comuni
1.6 CRDi (116 Hp) (D4FE) Nessun rapporto 0 Nessun problema segnalato
1.6 CRDi (136 Hp) Mild Hybrid 4WD DCT (D4FE) Nessun rapporto 0 Nessun problema segnalato
1.6 CRDi (136 Hp) Mild Hybrid DCT (D4FE) Nessun rapporto 0 Nessun problema segnalato
D2.0 SmartStream (186 Hp) 4WD Automatic Nessun rapporto 0 Nessun problema segnalato

Ibrido

Motore Punteggio Rapporti Problemi comuni
1.6 Smartstream (261 Hp) Plug-in Hybrid HTRAC AWD Automatic (G4FP) Nessun rapporto 0 Nessun problema segnalato
1.6 T-GDI (288 Hp) Plug-in Hybrid AWD Automatic (G4FP) Nessun rapporto 0 Nessun problema segnalato
1.6 T-GDI (288 Hp) Plug-in Hybrid Automatic (G4FP) Nessun rapporto 0 Nessun problema segnalato
1.6 T-GDi (265 Hp) Plug-in Hybrid 4WD Automatic (G4FP) Nessun rapporto 0 Nessun problema segnalato
Mostra 3 altri motori
1.6T (253 Hp) Plug-in Hybrid 4WD Automatic (G4FP) Nessun rapporto 0 Nessun problema segnalato
1.6T (253 Hp) Plug-in Hybrid Automatic (G4FP) Nessun rapporto 0 Nessun problema segnalato
1.6T (268 Hp) Plug-in Hybrid HTRAC AWD Automatic (Smartstream/G4FP) Nessun rapporto 0 Nessun problema segnalato

Esperienze

Proprietario verificato Verificato
Modello non specificato Mileage unknown

Recensione Tucson IV

Questo è il mio terzo Tucson (modelli 2018, 2021 e l'attuale 2024FL), e ogni esemplare è purtroppo di qualità inferiore rispetto al precedente. Se la mancanza di pezzi di ricambio disponibili e l'attesa anche di diversi mesi per una riparazione non vi disturbano, potreste considerare l'acquisto di questo modello. Nel mio caso, questo è il terzo e ultimo Tucson, e me ne libererei volentieri già oggi. Invece di usare l'auto, trascorre la maggior parte del tempo in officina. Considero l'acquisto di questo modello un grosso errore, nonostante il suo ricco equipaggiamento, ma

Punti di forza: Equipaggiamento ricco
Punti deboli: Qualità in peggioramento per ogni generazione, Mancanza di ricambi disponibili, Lunghi tempi di attesa per le riparazioni, Visite frequenti in officina
Proprietario verificato Verificato
Modello non specificato Mileage unknown

Recensione Tucson IV

Purtroppo, per quanto sia un'auto bellissima, è piena di inconvenienti pratici: molto male insonorizzata, troppo rumorosa alle velocità autostradali. Il climatizzatore tri-zona, apparentemente automatico, non mantiene una temperatura stabile nell'abitacolo. Un grosso problema è il mantenimento della temperatura del motore (purtroppo, essendo un ibrido). E infine, i consumi sono un disastro. Un 1.6 ibrido consuma come un drago: autostrada minimo 10 L/100km, strada veloce 8-9 L/100km, città in estate circa 7 L/100km, inverno 10 L/100km. Il mio vecchio diesel non superava gli 11 L/100km anche su brevi percorsi urbani.

Punti di forza: Design attraente
Punti deboli: Scarsa insonorizzazione acustica, Climatizzatore inconsistente, Problemi di regolazione temperatura motore, Consumo di carburante eccessivo (ibrido)
Proprietario verificato Verificato
Modello non specificato Mileage unknown

Tucson IV

Per me, una rivelazione. 136 CV sovralimentati con circa 14 CV elettrici fanno il loro dovere. Ha un'accelerazione e una flessibilità fantastiche. Non capisco assolutamente le opinioni su questo motore, perché questa è la mia terza auto con diesel KIA/HYUNDAI, per un totale di circa 200.000 km percorsi. Ora ho l'ultima versione di questo motore, ed è soprattutto silenzioso, dinamico ed economico. Autostrada 140 km - consumo 5,7l!!! Bisogna ricordare che è un SUV. Il Tucson precedente con il motore 1.7 CRDi consumava 6,5l a questa velocità. Qui ho significativamente di più.

Punti di forza: Prestazioni eccezionali con supporto ibrido, Accelerazione e flessibilità impressionanti, Silenzioso, dinamico ed economico, Buoni consumi per un SUV
Punti deboli: Sorprendenti recensioni negative su questo motore
Proprietario verificato Verificato
Modello non specificato Mileage unknown

Tucson IV: Un volto familiare, ma un'esperienza diversa

Questo è il mio terzo Tucson, ma temo di porre fine alla mia avventura con questo produttore. Le auto precedenti (tutte nuove di concessionaria) erano praticamente esenti da guasti. Questo è il primo esemplare che ha dovuto essere dotato di un filtro GPF e, di conseguenza, sono iniziate le 'attrazioni'. Viene utilizzato quotidianamente su un percorso di periferia di circa 15 km (9 miglia) a tratta, quindi non brevi tragitti nel traffico. I primi 12 mesi sono trascorsi senza problemi. A gennaio è apparso un messaggio che indicava la necessità di bruciare

Punti di forza: Affidabilità delle generazioni precedenti, Comodo per gli spostamenti quotidiani
Punti deboli: Problemi con il filtro GPF, Spie di avaria motore
Proprietario verificato Verificato
Modello non specificato Mileage unknown

Tucson IV

Ho la versione Executive con telecamere a 360°. Un'auto bella, potente, economica. Potrebbe tenere meglio la strada, ma per un SUV va comunque bene. L'ibrido con turbo offre ottime prestazioni e un accesso alla potenza molto buono. Con il bagagliaio pieno e quattro adulti a bordo, non ci è mancata potenza in autostrada. Il cambio automatico con convertitore di coppia gestisce molto bene i carichi elevati. È ben insonorizzato. L'unico difetto importante di questa auto per me è il debole

Punti di forza: Potente ed economica motorizzazione ibrida, Ottima erogazione della potenza, Cambio automatico fluido e capace, Buone prestazioni autostradali, Abitacolo ben insonorizzato, Sistema di telecamere a 360°
Punti deboli: Tenuta di strada migliorabile
Proprietario verificato Verificato
Modello non specificato Mileage unknown

Tucson IV

La fanale posteriore sinistro nel paraurti si appanna. È stato sostituito una volta in garanzia, ma la seconda volta è stato dichiarato un danno meccanico a causa mia e ho dovuto pagare. Dopo aver riscontrato e scattato foto dello stesso problema su altre auto, e aver segnalato il problema al centro assistenza e alla sede centrale di Hyundai Polonia, sono stato, a dir poco, ignorato. Il direttore di GT Połczyńska 95 mi ha cacciato maleducatamente nel corridoio vicino all'ingresso per sbarazzarsi di me il più velocemente possibile. Quindi, sì.

Punti di forza: Interni spaziosi, Dotazioni moderne
Punti deboli: Problema ricorrente di appannamento del fanale posteriore, Scarso servizio clienti del concessionario

Alternative da considerare

I confronti alternativi appariranno qui a breve.

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