Modello non specificato
Mileage unknown
Recensione Picanto III
Auto acquistata nuova presso la concessionaria Kia in un'interessante versione X-Line (look ispirato ai SUV) con motore 1.2 da 84 CV, cambio automatico e tutte le opzioni disponibili. Dopo 1,5 anni di utilizzo e circa 12.000 km percorsi (principalmente da mia moglie), posso offrire un'opinione obiettiva. I punti a favore: - Versione molto bella, particolarmente interessante e rara per le strade (finora ho visto solo 2 X-Line), - Dotazioni molto ricche (anche di serie) - "Pelle", sedili riscaldati, volante riscaldato, cerchi da 16"
Punti di forza:
Accattivante design X-Line, ispirato ai SUV, Dotazioni di serie e opzionali generose, Sedili e volante riscaldati
Modello non specificato
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Picanto III
Sono soddisfatto, l'auto è affidabile, ha un bell'aspetto e non si guasta. Se si tratta del motore, solo il 1.2. La differenza di prezzo è minima e per il peso di quest'auto se la cava bene, consumando in media 6,5 l in città. Purtroppo presenta difetti tipici di questo segmento: scarso insonorizzazione, cambio mediocre (seconda marcia molto corta, a volte la retromarcia non entra), e ovviamente poco spazio - ma questo è probabilmente normale. Ha un aspetto migliore del Volkswagen Up squadrato e un interno normale, senza lamiera a vista.
Punti di forza:
Affidabile e non si guasta, Bell'aspetto, Motore 1.2 ben adattato al peso dell'auto
Punti deboli:
Scarsa insonorizzazione, Cambio mediocre (2ª corta, problemi retromarcia), Spazio limitato
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Picanto III
Ho acquistato l'auto nuova - versione L, la consegna è stata posticipata a causa della pandemia. Vivo in una grande città dove parcheggiare è un problema: questa piccola auto si infila dove quelle più grandi devono rinunciare. La maggior parte dei tragitti è una volta alla settimana per fare la spesa in un ipermercato a 4 km di distanza e 1-2 volte alla settimana per l'orto a 8 km da casa. Alcune volte all'anno, un viaggio in Polonia in 2 persone - 250-350 km non sono un problema. A volte per un massimo di 20-30 km.
Punti di forza:
Dimensioni compatte, ideali per parcheggiare in città, Adatto per tragitti brevi e medi
Punti deboli:
Autonomia limitata per viaggi più lunghi, Non ideale per viaggi familiari prolungati
Modello non specificato
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Recensione Picanto III
Guido questa macchina da oltre un anno e mezzo e sono entusiasta. I consumi non hanno mai superato i 7l/100km (né in città né in autostrada). Questa piccola vettura si comporta perfettamente in città e può essere parcheggiata nella maggior parte dei posti dove le auto più grandi semplicemente non entrano. Su strada, si comporta in modo eccellente anche su lunghe distanze. Il viaggio più lungo che ho fatto in un'unica volta è stato di 550 km, e i sedili comodi hanno garantito un comfort adeguato senza causare alcun mal di schiena. Il bagagliaio è...
Punti di forza:
Ottima economia di carburante, Perfetto per città e parcheggio, Comodo per lunghe distanze, Bagagliaio sorprendentemente spazioso
Punti deboli:
Nessuno menzionato
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Picanto III
Quest'auto è progettata per la guida in città, quindi è ovvio che abbia dimensioni compatte e manchi di un'indole sportiva :). Dato che questo è ovvio per tutti, non esiterò a condividere la mia opinione in merito. Valuto l'auto 9/10. È compatta, sufficientemente dinamica per la città, affidabile, molto facile da manovrare e parcheggiare, la visibilità è buona, sorprendentemente spaziosa all'interno per essere così piccola, ci si possono persino caricare mobili
Punti di forza:
Dimensioni compatte, Dinamica per la città, Affidabile, Facile da manovrare e parcheggiare, Buona visibilità, Interni sorprendentemente spaziosi
Punti deboli:
Manca di carattere sportivo
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Picanto III
Ho raggiunto i 50.000 km, è ora di una recensione. Lo possiedo da nuovo, versione M (la più spartana). Ho aggiunto il cruise control da solo (basta cambiare il pannello al volante, circa una ventina di euro su AliExpress, mezz'ora con una birra, fatto). Come modello base, è costato 42.000 PLN + GPL BRC (non ricordo il prezzo) e la vernice. La cosa più importante è che ha 4 cilindri. Durante il test drive, ho provato il 1.0 e il 1.2, la scelta è stata ovvia. L'auto è piacevole da guidare e consuma poco, anche se dipende dal piede: si possono tranquillamente raggiungere gli 8,8 l/100 km.
Punti di forza:
Piacevole da guidare, Basso consumo di carburante, Motore a 4 cilindri, Facile installazione del cruise control aftermarket
Punti deboli:
La versione base M manca di dotazioni
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Recensione Picanto III
Valutazione dell'auto: 4 stelle. Versione L senza optional, con cambio manuale a 5 marce. L'auto ha già percorso 30.000 km da nuova. È un'auto per chi cerca veicoli piccoli che, nella maggior parte dei casi, non hanno problemi a trovare parcheggio in città. La visibilità è buona. Lo spazio è sufficiente per tratti brevi. Sì, l'interno è di plastica, e allora? L'auto ha tutto il necessario per la guida in città (telecamera posteriore, motore sufficiente).
Punti di forza:
Ideale per parcheggiare in città, Buona visibilità, Sufficiente per brevi tragitti
Punti deboli:
Plastiche interne rigide
