Sorento I
Un piccolo carro armato; dopo il facelift delle sospensioni e con buoni pneumatici, se la cava bene su terreni leggeri (non si parla di annegare fino alle maniglie). Guida interessante, silenziosità interna. Sedili anteriori non molto comodi, supporto coscia troppo corto. Inizia ad apparire un po' di ruggine nei punti tipici, superficiale sul telaio, ponte posteriore e passaruota posteriori una volta aperte le portiere. Bisogna monitorare frequenza e qualità dei cambi olio e filtri: cedono variatori e tenditori della catena. Nel mio caso, a 145.000 km, si è rotto uno dei tenditori.