Sorento III
Quando ho acquistato il Sorento, ho esaminato quasi tutte le auto di questo segmento, escludendo i marchi "premium" (non mi piace buttare soldi e gonfiare il mio ego con un'auto costosa). L'auto doveva essere il più versatile possibile, avere un ampio bagagliaio, trazione integrale, buone finiture interne e, infine, doveva essere silenziosa e confortevole. La Kia ha vinto senza sforzo, e i miei passeggeri, salendo per la prima volta nel Sorento, hanno commentato qualcosa del tipo "wow, proprio come un'Audi!". E, in effetti, non c'è alcuna esagerazione. L'auto ha percorso 145.000 km.