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Mercedes-Benz S-class W221 (2005–2013)

4.5/5
Punteggio di affidabilità Buono
Rapporto di affidabilità verificato via e-mail

Approfondimenti sull'affidabilità per modello e generazione da proprietari verificati. Le varianti vengono selezionate quando si aggiungono recensioni.

4 Esperienze verificate

Ogni rapporto viene validato via e-mail.

Guasti più frequenti

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Nessun guasto ancora segnalato.

Riepilogo affidabilità motore

Benzina

Motore Punteggio Rapporti Problemi comuni
AMG S 63 V8 (525 Hp) 7G-TRONIC (M 156.984) Nessun rapporto 0 Nessun problema segnalato
AMG S 63 V8 (525 Hp) AMG SPEEDSHIFT 7G-TRONIC (M 156.984) Nessun rapporto 0 Nessun problema segnalato
AMG S 63 V8 (544 Hp) AMG SPEEDSHIFT MCT (M 157.980) Nessun rapporto 0 Nessun problema segnalato
S 350 (272 Hp) 4MATIC 7G-TRONIC (M 272.965) Nessun rapporto 0 Nessun problema segnalato
Mostra 17 altri motori
S 350 (272 Hp) 4MATIC G-TRONIC (M 272.965) Nessun rapporto 0 Nessun problema segnalato
S 350 (272 Hp) 7G-TRONIC (M 272.965) Nessun rapporto 0 Nessun problema segnalato
S 350 (272 Hp) G-TRONIC (M 272.965) Nessun rapporto 0 Nessun problema segnalato
S 350 BlueEFFICIENCY (306 Hp) 4MATIC G-TRONIC (M 276.950) Nessun rapporto 0 Nessun problema segnalato
S 350 BlueEFFICIENCY (306 Hp) G-TRONIC (M 276.950) Nessun rapporto 0 Nessun problema segnalato
S 400 V6 (299 Hp) HYBRID 7G-TRONIC (M 272.974) Nessun rapporto 0 Nessun problema segnalato
S 450 (340 Hp) 4MATIC 7G-TRONIC (M 273.924) Nessun rapporto 0 Nessun problema segnalato
S 450 (340 Hp) 7G-TRONIC (M 273.922) Nessun rapporto 0 Nessun problema segnalato
S 450 V8 (340 Hp) 4MATIC G-TRONIC (M 273.924) Nessun rapporto 0 Nessun problema segnalato
S 450 V8 (340 Hp) G-TRONIC (M 273.922) Nessun rapporto 0 Nessun problema segnalato
S 500 (388 Hp) 4MATIC 7G-TRONIC (M 273.968) Nessun rapporto 0 Nessun problema segnalato
S 500 (388 Hp) 7G-TRONIC (M 273.961) Nessun rapporto 0 Nessun problema segnalato
S 500 BlueEFFICIENCY (435 Hp) 4MATIC G-TRONIC (M 278.932) Nessun rapporto 0 Nessun problema segnalato
S 500 BlueEFFICIENCY (435 Hp) G-TRONIC (M 278.932) Nessun rapporto 0 Nessun problema segnalato
S 500 V8 (388 Hp) 4MATIC G-TRONIC (M 273.968) Nessun rapporto 0 Nessun problema segnalato
S 500 V8 (388 Hp) G-TRONIC (M 273.961) Nessun rapporto 0 Nessun problema segnalato
S 550 (388 Hp) 7G-TRONIC (M 273.961) Nessun rapporto 0 Nessun problema segnalato

Diesel

Motore Punteggio Rapporti Problemi comuni
S 250 CDI BlueEFFICIENCY (204 Hp) 7G-TRONIC PLUS (OM 651.961) Nessun rapporto 0 Nessun problema segnalato
S 320 CDI (235 Hp) 4MATIC 7G-TRONIC (OM 642.930) Nessun rapporto 0 Nessun problema segnalato
S 320 CDI (235 Hp) 7G-TRONIC (OM 642.930) Nessun rapporto 0 Nessun problema segnalato
S 350 CDI BlueEFFICIENCY (235 Hp) 4MATIC G-TRONIC (OM 642.930) Nessun rapporto 0 Nessun problema segnalato
Mostra 5 altri motori
S 350 CDI BlueEFFICIENCY (235 Hp) G-TRONIC (OM 642.930) Nessun rapporto 0 Nessun problema segnalato
S 350 CDI BlueTEC (258 Hp) 4MATIC G-TRONIC (OM 642.868) Nessun rapporto 0 Nessun problema segnalato
S 350 CDI BlueTEC (258 Hp) G-TRONIC (OM 642.862) Nessun rapporto 0 Nessun problema segnalato
S 420 CDI V8 (320 Hp) 7G-TRONIC (OM 629.911) Nessun rapporto 0 Nessun problema segnalato
S 450 CDI V8 (320 Hp) G-TRONIC (OM 629.911) Nessun rapporto 0 Nessun problema segnalato

Esperienze

Proprietario verificato Verificato
Modello non specificato Mileage unknown

Classe S W221: Ingegneria Tedesca o Incubo Elettrico?

Forse è ora di lanciare un concorso: 'Avete giorni in cui non si accende nessun errore di sistema?' Merda tedesca imbottita di elettricità che si guasta continuamente. Ad esempio: una Volvo S80 mk1 del 2004 con 300.000 km, utilizzata per molti anni. Qui un concorso diverso: 'Si accenderà qualche spia di avaria in quest'auto?' L'unica auto su oltre 60 nella mia vita con cui posso partire per la Cina in qualsiasi momento e sono certo che non mi deluderà. Solo una Toyota Camry di fine serie.

Punti di forza: Affidabile per lunghi viaggi, Unica auto su oltre 60 a infondere tale fiducia
Punti deboli: Errori continui del sistema elettrico, Elettricità che si guasta continuamente, Ingegneria tedesca messa in discussione
Proprietario verificato Verificato
Modello non specificato Mileage unknown

Classe S W221: Lusso premium accessibile, attenzione al chilometraggio

La Mercedes W221 rimane una proposta interessante per chi desidera un'auto premium acquistabile da utenti con uno status finanziario medio. Il ragionevole rapporto prezzo-qualità, anche per un veicolo di oltre dieci anni, consente di godersi la guida in condizioni confortevoli. Tuttavia, per veicoli con chilometraggio superiore a 250.000 km, ciò comporterà spese in esponenziale aumento per riportare tutti i sistemi del veicolo a un livello tecnico corretto. Ogni negligenza si farà sentire.

Punti di forza: Sensazione premium a un prezzo più accessibile., Esperienza di guida confortevole e lussuosa., Buon rapporto qualità-prezzo sui modelli usati., Design intramontabile e solida qualità costruttiva.
Punti deboli: Alti costi di manutenzione per esemplari con elevato chilometraggio., Potenziale di costose riparazioni su sistemi datati., La trascuratezza della manutenzione può portare a problemi seri.
Proprietario verificato Verificato
Modello non specificato Mileage unknown

Recensione Classe S W221

Auto mega confortevole, le sue dimensioni scompaiono dopo pochi chilometri e si comporta molto bene come "daily". La guida di quest'auto si può descrivere con una parola: relax. Il motore 3.0 CDI è più che sufficiente per quest'auto. Per ora, la manutenzione di base è sufficiente. Nella guida mista, sarà probabilmente necessario disattivare l'Eco. Finora, non ho problemi con l'elettronica, e ce n'è parecchia a bordo. L'ergonomia è a un livello mega alto, e l'utilizzo è molto intuitivo. I materiali sono...

Punti di forza: Estremamente confortevole, Perfetta per l'uso quotidiano, Guida rilassante, Motore 3.0 CDI adeguato, Comandi intuitivi, Materiali interni di alta qualità
Punti deboli: La modalità Eco potrebbe dover essere disattivata
Proprietario verificato Verificato
Modello non specificato Mileage unknown

Classe S W221: Una Recensione Completa

Difficile dare una valutazione diversa, questa è una valutazione complessiva. Ho questa vettura da oltre 6 anni, terzo proprietario. Il motore 5.5 è sensazionale, considerando i chilometri. Per i lavori che ho dovuto fare: 1 bobina d'accensione (12€), un motorino d'avviamento (originale, usato ma come nuovo - 17€), una guarnizione del radiatore dell'olio (40€), un collettore di aspirazione (usato da un rottame, condizioni ottime - 160€, completo), una maniglia con keyless go (42€), ammortizzatori posteriori (usati, ovviamente - 350€ la coppia), un nuovo cuscinetto per il supporto dell'albero di trasmissione (23€) e una nuova pompa per il liquido del riscaldamento ausiliario (35€).

Punti di forza: Prestazioni eccezionali del motore 5.5, Costi di riparazione relativamente bassi per componenti principali, Affidabilità nonostante l'età e i proprietari multipli
Punti deboli: Alcuni componenti di usura sostituiti

Alternative da considerare

I confronti alternativi appariranno qui a breve.

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