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Peugeot 106 I 1A/C (1991–1996)

4.0/5
Punteggio di affidabilità Buono
Rapporto di affidabilità verificato via e-mail

Approfondimenti sull'affidabilità per modello e generazione da proprietari verificati. Le varianti vengono selezionate quando si aggiungono recensioni.

4 Esperienze verificate

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Guasti più frequenti

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Nessun guasto ancora segnalato.

Riepilogo affidabilità motore

Benzina

Motore Punteggio Rapporti Problemi comuni
1.0 (45 Hp) (CDY TU9M) Nessun rapporto 0 Nessun problema segnalato
1.1 (60 Hp) (HDZ TU1M) Nessun rapporto 0 Nessun problema segnalato
1.3 (98 Hp) (TU2J2) Nessun rapporto 0 Nessun problema segnalato
1.4 (75 Hp) (KDX TU3MC, KDY TU3M) Nessun rapporto 0 Nessun problema segnalato
Mostra 3 altri motori
1.4 (94 Hp) (KFZ TU3J2/Z) Nessun rapporto 0 Nessun problema segnalato
1.6 (104 Hp) (TU5J2 NFY-NFW) Nessun rapporto 0 Nessun problema segnalato
1.6 (89 Hp) (NFZ TU5JP) Nessun rapporto 0 Nessun problema segnalato

Diesel

Motore Punteggio Rapporti Problemi comuni
1.4 D (50 Hp) (K9Y TUD3Y) Nessun rapporto 0 Nessun problema segnalato
1.5 D (55 Hp) (VJY TUD5) Nessun rapporto 0 Nessun problema segnalato

Esperienze

Proprietario verificato Verificato
Modello non specificato Mileage unknown

106 i

Un'auto piccola e agile, la versione XN 5d con pacchetto KID e interni in jeans. Abbastanza spazio davanti, peggio dietro. Mi piace molto guidare quest'auto nonostante tutto. A causa dell'età e dell'alto chilometraggio annuale, ha richiesto molte riparazioni. In 4 anni ha percorso 120.000 km e NON mi ha MAI deluso in viaggio. Uso: 30% città, 70% autostrada e strade nazionali. Consumi: 7 litri GPL, 8 litri in autostrada mantenendo costantemente 140+ km/h (max 165 km/h). Sarà difficile separarsene.

Punti di forza: Piccola e agile, Piacevole da guidare, Affidabile nei lunghi viaggi, Buoni consumi (GPL)
Punti deboli: Spazio posteriore limitato, Richiede riparazioni frequenti per età/chilometraggio
Proprietario verificato Verificato
Modello non specificato Mileage unknown

106 i

La 106 è un'auto piccola molto figa e scattante, dove non c'è molto che possa rompersi. Si guida per pochi soldi. Oltre al solito problema francese (barra posteriore), qui quasi nulla si rompe. Ho un modello del 1992 e ora sto cercando un'altra 106/Saxo del 2001. Non illudiamoci, come in ogni auto, ogni tanto qualcosa va fatto/sostituito. Ma rispetto alle auto dei miei amici (Fiat, BMW, Opel, Polonez, Mazda e Honda), la 106 è sensazionale. Non incontrerai un proprietario di 106 in officina :) Più probabile che ti imbatti...

Punti di forza: Molto figa e scattante, Estremamente economica da mantenere, Affidabile, poche rotture
Punti deboli: Problema tipico francese (barra posteriore)
Proprietario verificato Verificato
Modello non specificato Mileage unknown

Peugeot 106: Ancora Capace Dopo Tutti Questi Anni

Ho acquistato questa macchinina nella versione 1.4 XS come veicolo per "pesca e funghi". Quindi funziona come un fuoristrada improvvisato per circa il 30% del tempo di utilizzo. Sorprendentemente ben equipaggiata per le sue dimensioni e l'età, dispone di airbag, alzacristalli elettrici, specchietti regolabili e riscaldati elettricamente, regolazione dei fari, tetto apribile, immobilizzatore e 5 porte. È estremamente economica da gestire e da acquistare. In pratica, a parte piccoli inconvenienti e nonostante quasi 250.000 km percorsi, è stata priva di guasti. Buona valutazione solo perché...

Punti di forza: Bassi costi di acquisto e gestione, Ben equipaggiata per la sua classe e età, Affidabile nonostante alto chilometraggio, Sorprendentemente capace in fuoristrada
Punti deboli: Sono stati riscontrati piccoli inconvenienti
Proprietario verificato Verificato
Modello non specificato Mileage unknown

106 i: Un gioiello economico che richiede cure

Ho comprato questa macchina per pochi spiccioli. Richiedeva un po' di lavoro, ma i prezzi dei ricambi sono molto bassi e la maggior parte delle riparazioni si possono fare da soli, senza molta esperienza. Il suo più grande vantaggio per me è la durabilità. Certo, l'auto ha i suoi punti deboli (giunti omocinetici, alternatore), ma non mi ha mai deluso. Non richiede un'eccessiva cura tecnica. Nonostante i 20 anni, la vernice molto usurata e un passato di incidenti, quasi non arrugginisce (ad eccezione del fondo del bagagliaio, un problema tipico).

Punti di forza: Prezzo d'acquisto estremamente conveniente, Basso costo dei pezzi di ricambio, Manutenzione e riparazioni fai-da-te facilitate, Durabilità e affidabilità notevoli, Resistente alla ruggine (in gran parte)
Punti deboli: Richiede un po' di lavoro iniziale, Punti deboli specifici (giunti omocinetici, alternatore), Fondo del bagagliaio soggetto a ruggine

Alternative da considerare

I confronti alternativi appariranno qui a breve.

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