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307 SW: Pratica, Economica, Sottovalutata
La recensione riguarda la versione SW, dove ogni sedile posteriore è singolo. Un'auto molto versatile, spaziosa ed economica. Molto sottovalutata – Ho avuto molti VW, ma quest'auto mi ha fatto un'enorme impressione. Ben rifinita, niente plastiche scricchiolanti, anche se l'insonorizzazione della parte posteriore (bagagliaio) è un po' debole.
Punti di forza:
Molto versatile, Spaziosa, Economica, Ben rifinita, Niente plastiche scricchiolanti
Punti deboli:
Insonorizzazione posteriore (bagagliaio) un po' debole
Modello non specificato
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307 II: Una piacevole sorpresa
L'auto sorprende positivamente. Principalmente, ciò è dovuto al motore, che offre comfort e sensazioni piacevoli per un diesel. La 307 si guida in modo molto prevedibile, il che purtroppo si riflette sulla rigidità delle sospensioni quando si passa su buche. L'auto non ha molti difetti, non si guasta eccessivamente (i modelli restyling sono decisamente più rifiniti) e le sue prestazioni sorprendono molte persone. Nonostante sia una hatchback, si può caricare per le vacanze con 4 persone, e l'auto, anche a pieno carico, offre flessibilità in viaggio. L'equipaggiamento di questa
Punti di forza:
Motore diesel confortevole e vivace, Guida prevedibile, Affidabile dopo il restyling, Prestazioni sorprendenti, Pratica per 4 persone e bagagli
Punti deboli:
Sospensioni rigide sulle irregolarità
Modello non specificato
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Recensione 307 i: Una Delusione
Uso quest'auto da 4 anni, ed è pessima. Non so mai cosa si romperà. Ho sostituito le bobine d'accensione due volte (300 zł), la frizione, fatto rigenerare le pinze dei freni, il silenziatore 3 volte e i supporti motore e cambio. Ho installato il GPL subito dopo l'acquisto e ho dovuto aggiungere un emulatore per l'indicatore del carburante perché era impreciso. Va bene a gas sopra i 3000 giri, ma sotto, quando accelero, il motore ha dei vuoti (probabilmente da cambiare il bicchierino o rifare il motore). La leva delle frecce è sgangherata. L'equipaggiamento è un punto a favore.
Punti di forza:
Buon equipaggiamento
Punti deboli:
Guasti continui, Riparazioni costose (bobine, frizione, pinze, silenziatore), Problemi motore a GPL sotto i 3000 giri, Leva frecce difettosa
Modello non specificato
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Recensione 307 ii
Sono soddisfatto. L'auto è comoda all'interno, con molto spazio per una hatchback. Il consumo di carburante è di circa 6L con guida economica. Il motore è dinamico e privo di problemi. Il cambio potrebbe essere piuttosto impreciso e lasco, ma è una questione di abitudine. A volte anche l'elettronica impazzisce, ma di solito si trattava di piccolissimi problemi che ho risolto da solo o da un meccanico per pochi spiccioli. Anche le sospensioni non sono molto resistenti e risentono dello stato delle strade polacche, ma la loro riparazione è economica.
Punti di forza:
Interni spaziosi per una hatchback, Consumo di carburante economico, Motore dinamico e affidabile, Riparazioni economiche
Punti deboli:
Cambio impreciso e lasco, Occasionali piccoli problemi elettronici, Durata delle sospensioni influenzata dalle strade
Modello non specificato
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Peugeot 307 II
Ho percorso 70.000 km con quest'auto, principalmente in autostrada. Ho la versione SW (7 posti). I vantaggi includono un motore super economico e flessibile, affidabilità, spazio, buona posizione di guida, equipaggiamento ricco e buona qualità degli interni. Il design esterno della versione SW in nero perla si presenta ancora bene nonostante gli anni. Gli svantaggi, per me, sono il cattivo isolamento acustico sopra i 120 km/h, e frizione e freno rigidi, che rendono la guida in città nel traffico un po' pesante. Paragonato a una Passat 2016 e una Golf 2013, non è...
Punti di forza:
Motore super economico e flessibile, Affidabilità, Interni spaziosi, Buona posizione di guida, Equipaggiamento ricco, Buona qualità degli interni, Accattivante design esterno SW
Punti deboli:
Cattivo isolamento acustico sopra i 120 km/h, Frizione e freno rigidi
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307 i
Leggo e revisiono i commenti e vedo opinioni piuttosto divise. Dirò questo: onestamente sono soddisfatto. Nessun guasto, olio cambiato regolarmente, motore non strapazzato. Durerebbe di più se non venisse spinto al limite; superare i 160 km/h raddoppia l'usura. Qualche giorno fa, la frizione ha iniziato a cigolare. L'ho sostituita a 200.000 km, ma la frizione originale era ancora lì. Probabilmente sarebbe durata di più, ma in qualche modo si è rotta una piccola lamella del diaframma. Per quanto riguarda l'inverno attuale, non ho lamentele. Ho notato un piccolo problema.
Punti di forza:
Affidabile con manutenzione regolare, Frizione originale è durata a lungo
Punti deboli:
Piccolo problema con il meccanismo della frizione
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307 i: Si mantiene bene
Per la sua età (2003), quest'auto si mantiene molto bene. A giudicare dalle fatture del precedente proprietario, sembra che tutto sia stato sostituito, quindi ora si tratta solo di guidare. Sinceramente, sono legato a quest'auto; da due anni non si è presentato nulla di serio e ho paura di cambiare. Pro: interni pratici, buon comfort, comportamento decente in autostrada, nessun guasto grave, gadget e soluzioni ergonomiche interessanti nella mia versione. Contro: seconda marcia debole nonostante una potenza discreta.
Punti di forza:
Interni pratici, Buon comfort, Comportamento decente in autostrada, Nessun guasto grave, Gadget ed ergonomia interessanti
Punti deboli:
Seconda marcia debole nonostante potenza discreta
Modello non specificato
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307 II: Un ritrovamento fortuito
Acquistata per caso, sono andato a comprare una Signum a GPL e sono tornato con una 307 SW. Questo esemplare si è rivelato praticamente senza problemi, a parte la serratura del bagagliaio che si bloccava, non ho avuto il minimo intoppo. Dopo 1.5 anni di utilizzo e un cambio della cinghia di distribuzione all'inizio, più filtri e oli come previsto, l'unico altro usura è stata ai cuscinetti delle ruote anteriori. Uso l'auto principalmente per i tragitti casa-lavoro, prima 180 km, ora 80 km al giorno. Se non hai il piede pesante, sorrisi garantiti.
Punti di forza:
Praticamente senza problemi, Ideale per il pendolarismo, Affidabilità per chi guida piano
Punti deboli:
Serratura del bagagliaio bloccata, Usura dei cuscinetti anteriori
Modello non specificato
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Peugeot 307 II: Un Compagno Affidabile
Ho acquistato questa quasi trentenne con 127.000 km nel 2010. Sembrava la versione OXYGEN più accessoriata. Ora, nel 2024, ha percorso 366.000 km. Le riparazioni includono la sostituzione del volano bimassa a 350.000 km e della catena di distribuzione nello stesso momento. Dopo aver sostituito il parabrezza con uno non originale, il tergicristallo posteriore è impazzito e si attiva casualmente. Anche il GPS ha iniziato a dare problemi. Inoltre, ho sostituito il filtro antiparticolato, ma sospetto che il meccanico abbia esagerato la necessità. Tutto il resto è originale da nuovo, compreso lo scarico! Consumo medio...
Punti di forza:
Affidabilità notevole su lunghe distanze., Impianto di scarico originale ancora funzionante., Allestimento OXYGEN di alta gamma.
Punti deboli:
Malfunzionamento tergicristallo posteriore dopo cambio parabrezza., Problemi al GPS., Possibile sostituzione non necessaria del FAP.
Peugeot 307 1.4 (75 Hp) Hatchback
82,000 km
Molto buono - 307
La 307 è un'ottima auto. Tuttavia, manca di potenza, soprattutto in salita.
Peugeot 307 1.4 (75 Hp) Hatchback
23,700 km
Molto Buono - 307
Questa macchina è molto buona. Tuttavia, ha problemi di fumo e consumo di carburante.
Peugeot 307 1.4 (75 Hp) Hatchback
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Problema: Aria condizionata
Guidata per oltre 10 anni. L'auto si guida bene, ma la vernice si sfalda rapidamente (vernice a base d'acqua). Il cablaggio del riscaldamento è danneggiato, l'aria condizionata è rotta, insieme al termostato e alla resistenza della ventola. Problemi al BSM dopo 10 anni.
Punti di forza:
Si guida bene
Punti deboli:
La vernice si sfalda rapidamente (vernice a base d'acqua), Cablaggio riscaldamento danneggiato, Aria condizionata rotta, Termostato difettoso, Resistenza ventola difettosa, Problemi al BSM dopo 10 anni
Peugeot 307 1.4 (75 Hp) Hatchback
Mileage unknown
Molto buono - 307
Difetto di fabbrica per il supporto specchietto: scarsa qualità del materiale composito plastico, presenza di bolle e difetti di riempimento dello stampo per questo pezzo di supporto essenziale per la sicurezza. La sezione del supporto si è rotta a causa di questi difetti durante l'iniezione del pezzo di supporto, che ha la funzione di sostenere l'asse di rotazione dello specchietto esterno destro per rientrarlo durante il parcheggio.
