Peugeot 308 CC I (2009–2015)

4.0/5
Punteggio di affidabilità Buono
Rapporto di affidabilità verificato via e-mail

Approfondimenti sull'affidabilità per modello e generazione da proprietari verificati. Le varianti vengono selezionate quando si aggiungono recensioni.

3 Esperienze verificate

Ogni rapporto viene validato via e-mail.

Guasti più frequenti

Vedi tutti i componenti
1
Vibrazioni / rumori interni
2 rapporti
2
Cambio
1 rapporti
3
Cinghia di distribuzione / catena
1 rapporti

Riepilogo affidabilità motore

Benzina

Motore Punteggio Rapporti Problemi comuni
1.6 16V THP (140 Hp) (5FT EP6DT) Nessun rapporto 0 Nessun problema segnalato
1.6 16V THP (150 Hp) (5FX EP6DT) Nessun rapporto 0 Nessun problema segnalato
1.6 16V THP (155 Hp) (EP6CDT, 5FV EP6DT) Nessun rapporto 0 Nessun problema segnalato
1.6 16V THP (155 Hp) (5FV EP6CDT) Nessun rapporto 0 Nessun problema segnalato
Mostra 5 altri motori
1.6 16V THP (155 Hp) Automatic (EP6CDT, 5FV EP6DT) Nessun rapporto 0 Nessun problema segnalato
1.6 16V THP (155 Hp) Automatic (5FV EP6CDT) Nessun rapporto 0 Nessun problema segnalato
1.6 16V THP (200 Hp) (EP6CDTX) Nessun rapporto 0 Nessun problema segnalato
1.6 16V VTi (120 Hp) (EP6) Nessun rapporto 0 Nessun problema segnalato
1.6 16V VTi (120 Hp) (5FW EP6) 4.0 3 Vibrazioni / rumori interni, Cambio, Cinghia di distribuzione / catena

Diesel

Motore Punteggio Rapporti Problemi comuni
1.6 e-HDI (110 Hp) FAP (9HZ DV6TED4) Nessun rapporto 0 Nessun problema segnalato
1.6 e-HDI (110 Hp) FAP (DV6C) Nessun rapporto 0 Nessun problema segnalato
1.6 e-HDI (115 Hp) (9HC DV6C) Nessun rapporto 0 Nessun problema segnalato
2.0 HDI (165 Hp) FAP (RHH DW10CTED4) Nessun rapporto 0 Nessun problema segnalato
Mostra 3 altri motori
2.0 HDI (165 Hp) FAP Automatic (RHH DW10CTED4) Nessun rapporto 0 Nessun problema segnalato
2.0 HDi (140 Hp) FAP (RHR DW10BTED4) Nessun rapporto 0 Nessun problema segnalato
2.0 HDi (160 Hp) (RHH DW10CTED4) Nessun rapporto 0 Nessun problema segnalato

Esperienze

Proprietario verificato Verificato
Peugeot 308 CC I 1.6 16V VTi (120 Hp) Coupe - Cabriolet Mileage unknown

Problema: Cambio automatico

Il cambio automatico è rumoroso quando passa dalla 3ª alla 2ª marcia e dalla 2ª alla 1ª. Per il resto, è una buona auto familiare, piacevole da guidare. Nessun problema serio.

Punti di forza: Buona auto familiare, piacevole da guidare
Punti deboli: Cambio automatico rumoroso nel passaggio 3->2, Nessun problema riscontrato
Proprietario verificato Verificato
Peugeot 308 CC I 1.6 16V VTi (120 Hp) Coupe - Cabriolet 105,000 km

Problema: Rumori interni

Ho un forte rumore di battito nel mio 3008. Dopo un controllo presso la mia officina Peugeot a Caen, mi dicono che proviene dalla catena di distribuzione, che necessita di riparazione, con un costo di 940 €. Ho scelto questo modello proprio perché non aveva la cinghia e la catena di distribuzione si presume duri una vita. Ma non sulla mia Peugeot 3008, che ha solo 105.000 km. Difetto di fabbricazione?

Punti di forza: Nessuna cinghia di distribuzione
Punti deboli: Forte rumore di battito dalla catena di distribuzione a 105.000 km, costo riparazione 940 €., Deluso dalla durata della catena di distribuzione, mi aspettavo maggiore longevità.
Proprietario verificato Verificato
Peugeot 308 CC I 1.6 16V VTi (120 Hp) Coupe - Cabriolet Mileage unknown

Problema: Rumori interni

Comfort e abitabilità per un'auto non troppo grande. Tuttavia, il motore manca di ripresa e c'è un piccolo rumore.

Punti di forza: Comfort e abitabilità per un'auto relativamente compatta
Punti deboli: Il motore manca di ripresa, Piccolo rumore interno

Alternative da considerare

I confronti alternativi appariranno qui a breve.

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