Modello non specificato
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405 ii
Nel complesso, un'ottima auto per una famiglia non molto facoltosa. Se riesci a superare lo stereotipo polacco sulle auto francesi, godrai di un'auto poco incline ai guasti, comoda, spaziosa e con un bagagliaio generoso. Poiché non è un'auto popolare tra i giovani, è relativamente facile trovare un esemplare ben tenuto. Se inoltre non ha subito incidenti, non saprai cosa sia la ruggine. A meno che tu non ti imb Imbatta in un'auto montata in Polonia; la qualità di tale assemblaggio lascia molto a desiderare.
Punti di forza:
Buon rapporto qualità-prezzo per famiglie, Affidabile e confortevole, Spazioso con grande bagagliaio, Spesso ben mantenuto
Punti deboli:
Qualità di assemblaggio in Polonia discutibile, Superare gli stereotipi delle auto francesi, Rischio ruggine se non ben mantenuto
Modello non specificato
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405 i
Il suo unico pregio è che costa poco... il mio telefono costa più di questa auto! :) La sua particolarità sta nel fatto che, ad esempio, se colpisci il fianco dell'auto contro un palo dopo un'entrata in curva fallita :) ...non ti ritrovi sul ciglio della strada a piangere perché hai appena perso 2000 PLN ;/
Punti di forza:
Prezzo conveniente
Punti deboli:
Costruzione e materiali estremamente economici
Modello non specificato
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Peugeot 405 i: 150.000 km percorsi
Ho percorso 150.000 km con la mia Peugeot 405, quindi posso dire qualcosa a riguardo. Ho smontato quasi ogni vite, dal paraurti anteriore al fascio posteriore. Tutto si rompe, ma si ottiene quello per cui si paga. Quasi 150.000 km in 3 anni si fanno sentire.
Punti di forza:
Affidabile nel tempo, un mulo da lavoro
Punti deboli:
Problemi meccanici frequenti, Rapido deterioramento delle parti
Modello non specificato
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405 i
Auto incredibile, ho posseduto la versione STDT, il massimo allestimento. La Peugeot era del 1992 e aveva la piena elettrica... perfettamente funzionante! L'auto era molto comoda e molto economica. Per una carrozzeria così grande, consumava poco più di 5l/100km. Indistruttibile, il mio esemplare aveva 400.000 km, e il motore partiva anche con il gelo più intenso, la carrozzeria non si corrodeva.
Punti di forza:
Incredibilmente comoda e molto economica., Costruzione robusta, carrozzeria senza corrosione., Motore affidabile, parte anche con freddo intenso., Elettrici perfettamente funzionanti, anche su un modello del 1992.
Modello non specificato
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405 II
Per un'auto del suo segmento, devo ammettere che è dinamica. La sospensione rigida le conferisce un'ottima tenuta di strada, ma non è molto confortevole. Il cambio è preciso e piacevole, anche se manca la sesta marcia. L'equipaggiamento per i suoi anni era massimo e ancora sufficiente oggi. Pochi piccoli guasti negli ultimi 12 anni è un buon risultato. Macchine così non se ne faranno più...
Punti di forza:
Prestazioni dinamiche, Ottima tenuta di strada, Cambio preciso e piacevole, Dotazioni generose per l'epoca
Punti deboli:
Sospensioni rigide poco confortevoli, Manca la sesta marcia
Modello non specificato
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405 II: Un gioiello ben conservato
Esemplari in buone condizioni costano tra 3500 e 5500 PLN. Non lasciatevi scoraggiare dagli alti chilometraggi (300-400 mila km per i diesel); per le auto ben mantenute, questo è solo l'inizio. Un esemplare curato può durare ancora diversi anni. I modelli ben equipaggiati non hanno nulla da invidiare ai loro omologhi molto più giovani, e il comfort di viaggio in una Peugeot è celestiale. Considerando i bassi consumi di carburante, la sospensione duratura e il prezzo accessibile dei ricambi, è una berlina ideale con interni spaziosi.
Punti di forza:
Esemplari in buone condizioni disponibili, Alto chilometraggio non è un deterrente per diesel ben mantenuti, Comfort di marcia superiore, Bassi consumi di carburante, Sospensioni durature, Ricambi accessibili, Interni spaziosi
Modello non specificato
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405 II
Una macchina meravigliosa per pochi soldi. Confortevole, veloce, economica (con GPL). Offre piacere di guida e grande soddisfazione. Se ce ne prendiamo cura, ci ripagherà con una guida senza problemi. Ottima per famiglie con bambini, così come per lo studente squattrinato (io). È anche molto bella, una splendida linea di carrozzeria. Un'opera di PININFARINA (il designer della Ferrari). Inoltre, non è solo un altro Volkswagen che inonda le nostre strade polacche. Gente, dovete provare altre marche, non solo Golf, Passat e Fabia. Ne vale la pena.
Punti di forza:
Ottimo rapporto qualità-prezzo, Confortevole e veloce, Economica (con GPL), Piacere di guida, Affidabile se mantenuta, Design elegante di Pininfarina, Alternativa rinfrescante alle auto del gruppo VAG
Punti deboli:
Trovare pezzi di ricambio per modelli più vecchi potrebbe essere una sfida
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405 II
Questa è la mia terza 405 che possiedo. Contrariamente alle opinioni che circolano da secoli, promosse dai conducenti di altre marche (soprattutto tedesche), questa è un'auto molto comoda, spaziosa, affidabile ed economica da gestire. Non è difficile trovare un esemplare ben equipaggiato in buone condizioni. Inoltre, le lamiere sono zincate, quindi se non ci sono stati incidenti spiacevoli in passato, il problema della ruggine non ci riguarda. La scelta delle motorizzazioni è vastissima, dai motori a benzina da 1.4 litri con 75 CV a quelli che superano i 200 CV.
Punti di forza:
Molto comoda e spaziosa, Affidabile ed economica, Carrozzeria zincata resistente alla ruggine, Ampia scelta di motorizzazioni
Punti deboli:
Reputazione ingiustamente negativa
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Recensione 405 II
Ho avuto due esemplari e ho percorso molti chilometri con queste auto. Piuttosto deludente rispetto alla Passat, leggermente meglio della Vectra. L'unico aspetto positivo è il comfort di guida. La barra di torsione si fa sentire e la scatola dello sterzo perde spesso olio. La carrozzeria non arrugginisce, ma il pianale tende a sgretolarsi e, dopo aver rimosso il bitume, di solito è più o meno bucato. I motori in sé vanno bene, ma gli accessori sono difettosi e le sedi valvole GPL possono bruciarsi – semplicemente materiale scadente. Le prestazioni dei 1.9 e 2.0 sono misere rispetto ai consumi. Il cambio è scadente.
Punti di forza:
Comfort di guida
Punti deboli:
Barra di torsione avvertibile, Scatola dello sterzo che perde, Pianale soggetto a corrosione e buchi, Accessori difettosi, Sedi valvole GPL difettose, Prestazioni scarse per i consumi, Cambio scadente
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405 II
Lo uso da meno di 2 settimane, ma scriverò già qualche frase al riguardo. Parte subito, accelera fluidamente, funziona bene: un vecchio diesel rumoroso, si scalda molto velocemente, una cosa fantastica. Orologi d'atmosfera. Quest'auto ha un divano celestiale, ci si siede super mega comodi. Pensavo che il miglior divano fosse nel W124 e nell'E39, ma no. La Peugeot 405 in versione Privilege ha il miglior divano! Bagagliaio molto grande. Premendo il pulsante, il portellone si alza da solo: geniale! Si muove leggermente, si chiude senza rumore.
Punti di forza:
Avviamento immediato, Accelerazione fluida, Riscaldamento rapido, Sedili estremamente comodi, Bagagliaio spazioso, Portellone automatico
Punti deboli:
Motore diesel rumoroso
