Modello non specificato
Mileage unknown
508 i: Sentimenti contrastanti sulla guida ad alta velocità
Ho acquistato questa Peugeot dal concessionario con 52.000 km. Dopo 5 anni, ha ora 185.000 km, percorsi principalmente su autostrade tedesche a velocità di 160-180 km/h. Se si prevede di utilizzare questo motore in tali condizioni, lo sconsiglio; forse un diesel sarebbe più duraturo. Il motore è adatto per una guida tranquilla fino a 140 km/h (3000 giri/min in 6ª marcia). Allora ti ricompensa con consumi di carburante notevolmente bassi, quasi da diesel, e sospetto una affidabilità soddisfacente. Se non fosse per quel dannato motore...
Punti di forza:
Bassi consumi di carburante a velocità moderata, Potenzialmente affidabile per una guida tranquilla
Punti deboli:
Sconsigliato per un uso autostradale prolungato e ad alta velocità, Il motore fatica nella guida aggressiva ad alta velocità
Modello non specificato
Mileage unknown
508 i
Dopo 2 anni di utilizzo e circa 30.000 km, scrivo questa recensione. L'auto è grande, spaziosa, con un bagagliaio considerevole. La mia versione ha interni in pelle chiara che, abbinati al tetto panoramico, creano una bellissima impressione. Anche nelle giornate cupe, l'abitacolo è luminoso. Per quanto riguarda la manifattura, i materiali sono di ottima qualità e la carrozzeria è solida. Tuttavia, la ricca dotazione e la classe dell'auto non vanno del tutto di pari passo con l'insonorizzazione e il comfort di marcia. Avevo precedentemente una Peugeot 407 Coupé, che era molto meglio sotto questo aspetto.
Punti di forza:
Interni spaziosi e ampio bagagliaio, Materiali di alta qualità e costruzione solida, Interni luminosi, anche nelle giornate grigie, Sensazione di lusso con pelle chiara e tetto panoramico
Punti deboli:
Insonorizzazione insufficiente, Comfort di marcia compromesso rispetto al modello precedente
Modello non specificato
Mileage unknown
508 i
Possiedo l'auto da pochi mesi, ma nonostante questo breve periodo di utilizzo, ho notato diversi difetti fastidiosi. In primo luogo (e il più irritante), i poggiatesta dei sedili sono molto scomodi. Non so come non ci abbia fatto caso al momento dell'acquisto dell'auto, ma posizionare correttamente il poggiatesta per mantenere la testa dritta in linea con il corpo è praticamente impossibile. Mi sembra che questo sedile, con il suo poggiatesta, sia stato progettato per persone che...
Punti di forza:
Auto posseduta da pochi mesi
Punti deboli:
Poggiatesta molto scomodi, Difficoltà nel corretto posizionamento del poggiatesta
Modello non specificato
Mileage unknown
Peugeot 508: Stile e Praticità
La Peugeot 508 è davvero un'ottima auto! Vanta un interno incredibilmente ben equipaggiato che colpisce sia per la qualità che per le tecnologie moderne. Inoltre, ha un aspetto sensazionale: il suo design elegante e dinamico attira gli sguardi. All'interno c'è molto spazio sia per i passeggeri che per il bagagliaio, quindi non delude nemmeno in termini di praticità. Ho sentito opinioni diverse sul motore, ma personalmente uso la 508 da diversi anni e non ho avuto grossi problemi.
Punti di forza:
Interni lussuosi e ricchi di tecnologia, Design accattivante ed elegante, Spaziosa cabina e bagagliaio, Affidabilità comprovata (esperienza personale)
Punti deboli:
Opinioni sul motore variabili
Modello non specificato
Mileage unknown
508 i: Prova lunga durata
Ho percorso 130.000 km con quest'auto, quindi ne so molto e questa recensione sarà probabilmente obiettiva. Valuto il modello post-restyling, di fabbrica senza AdBlue, proveniente da un concessionario polacco, versione Active leggermente equipaggiata. L'impressione generale è molto buona: motore affidabile ed estremamente economico, comfort di guida e spazio molto elevati, un design sobrio ma ancora piuttosto fresco. Sono passato da una Laguna 3, e i materiali della 508 sono molto migliori. Sia sul cruscotto che sulla tappezzeria in tessuto. Inoltre, mi ha visitato
Punti di forza:
Motore affidabile ed estremamente economico, Elevato comfort di guida e spazio, Design sobrio e fresco, Materiali interni superiori alla Laguna 3
Peugeot 5008 I 1.6 VTi (120 Hp) MPV
Mileage unknown
Molto buono - 5008 I
Confortevole e silenzioso. Il motore è scattante quando si chiede di più sopra i 3000 giri. Il sensore di parcheggio posteriore dovrebbe essere di serie anche sul modello base. Consumo medio: 6,3 litri/100km. Sostituito elettrovalvola a 53.000 km, 150 euro con manodopera inclusa.
Punti di forza:
Comfort, Silenziosità, Scatto motore sopra i 3000 giri
Punti deboli:
Sensore parcheggio posteriore di serie anche su allestimento access, Consumo medio: 6,3 l/100km, Elettrovalvola a 53.000 km (150€ tutto compreso)
Peugeot 5008 I 1.6 VTi (120 Hp) MPV
Mileage unknown
Problema: ESP
Problemi di affidabilità: Lo stesso problema all'iniettore (ESP) si è verificato due volte in 10 mesi. L'auto è diventata impossibile da guidare, richiedendo il traino.
Peugeot 5008 I 1.6 VTi (120 Hp) MPV
30,000 km
Problema: Cambio
La vettura vanta finiture eccellenti, una guida fluida e un piccolo motore volenteroso ed economico. Tuttavia, il cambio BMP6 rappresenta un notevole svantaggio.
Punti di forza:
Finiture, Guida fluida, Piccolo motore volenteroso, Consumi
Punti deboli:
Cambio BMP6
