Modello non specificato
Mileage unknown
Recensione Clio V
L'acquisto della nuova Renault Clio V doveva essere per me una garanzia di qualità, comfort e assistenza ai massimi livelli. Purtroppo, la realtà si è rivelata completamente diversa. La concessionaria Renault Nawrot di Długołęka, dove il veicolo è stato acquistato (04/2025), mi ha consegnato un'auto con un impianto di climatizzazione difettoso, che fin dall'inizio emette un rumore inaccettabile e persistente che influisce sul comfort di viaggio. Durante l'accoppiamento del telefono dopo l'acquisto, si è scoperto che l'altoparlante nella portiera del conducente non funzionava. Le porte...
Punti di forza:
Doveva garantire qualità e comfort
Punti deboli:
Impianto di climatizzazione difettoso con rumore inaccettabile e persistente, Altoparlante portiera conducente non funzionante
Modello non specificato
Mileage unknown
Clio V
Egregi Signori, con rammarico condivido la mia delusione riguardo l'acquisto di un'auto Renault nuova e la qualità del servizio post-vendita e di assistenza. Mi aspettavo un elevato standard – in linea con la rinomata del marchio – purtroppo la realtà è stata ben lontana dalle aspettative. L'auto, acquistata presso il concessionario Renault Nawrot a Wrocław, ha manifestato fin dall'inizio sintomi preoccupanti legati al funzionamento dell'aria condizionata. Un rumore segnalato ripetutamente (molto probabilmente dalla valvola di espansione) [...]
Punti di forza:
Design elegante, Guida confortevole
Punti deboli:
Aria condizionata difettosa, Scarsa assistenza post-vendita, Qualità costruttiva incoerente
Modello non specificato
Mileage unknown
Clio V
Due anni di utilizzo e 64.000 km percorsi, quindi posso dire qualcosa su quest'auto. Quasi un'auto ideale in questo segmento. Funziona benissimo in città e, cosa che può sorprendere molto, molto bene in viaggio. In città, come si addice a un'auto urbana, è maneggevole e facile da parcheggiare. In viaggio, anche a velocità autostradali, se la cava bene ed è sufficientemente confortevole e ben insonorizzato da mettere in imbarazzo alcune auto di segmenti superiori. I passeggeri che hanno
Punti di forza:
Quasi ideale nel suo segmento, Eccellente in città, Sorprendente prestazioni su strada, Maneggevole e facile da parcheggiare, Confortevole e silenzioso in autostrada
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Clio V
È una sorta di test, la prima ibrida guidata per 42.000 km. In generale, si guida benissimo, l'auto si caratterizza per i bassi consumi. Si è presentata una piccola perdita d'olio dal cambio. Qualcosa che ci aspettavamo prima dell'acquisto, è descritto su vari forum. ('malattia infantile' per la 1.6 FullHybrid) - tuttavia, è stata riparata gratuitamente dall'officina autorizzata. Abbiamo installato un impianto GPL sull'auto, che ci permette di viaggiare quasi a costo zero - purtroppo, a scapito del bagagliaio. L'auto percorre molta autostrada dove
Punti di forza:
Eccellente esperienza di guida., Bassi consumi di carburante.
Punti deboli:
Piccola perdita d'olio dal cambio (problema noto, riparato gratis)., Impianto GPL riduce spazio bagagliaio.
Modello non specificato
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Clio V
Possiedo la Clio Alpine, il cui equipaggiamento sembra il più sensato. È una macchina piccola e graziosa, accelera vivacemente e, in modalità sport, offre decisamente il massimo piacere di guida. La modalità eco rallenta molto il veicolo e sconsiglio vivamente l'uso di questa modalità, tanto più che non si traduce in un minore consumo di carburante. In città, la modalità 'my sense' è perfettamente adeguata. Utilizzo l'auto principalmente su strade veloci a circa 120 km/h. Il consumo complessivo di carburante è di gran lunga inferiore a quanto pubblicizzato, a mio svantaggio.
Punti di forza:
Accelerazione vivace, Modalità Sport per un piacere di guida, Modalità My Sense adatta all'uso cittadino
Punti deboli:
Modalità Eco penalizza notevolmente le prestazioni, Modalità Eco senza benefici di consumo, Consumo di carburante superiore alle attese
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Clio V: Recensione
Di proprietà dal nuovo, guidata principalmente da mia moglie. Due campagne di richiamo note, nessun altro problema. 112.000 km percorsi - PRIMELE PASTIGLIE FRENO ORIGINALI!!! L'officina ha detto che dureranno ancora qualche anno... Molto economico e dinamico in città. Il viaggio più lungo è stato di 550 km. Buona dinamica e insonorizzazione. Discreto, ma non è un'auto di classe D, che logicamente è migliore per i lunghi viaggi. Molto parco nei consumi. Qualità dei materiali sorprendente. Renault è migliorata moltissimo. Ho la versione Intens, molto ricca.
Punti di forza:
Molto economico in città, Prestazioni dinamiche, Buona insonorizzazione, Sorprendente qualità dei materiali, Versione ben equipaggiata
Punti deboli:
Non è un'auto di classe D per lunghi viaggi
