Kangoo i: Una Scelta Pragmatica
L'ho acquistato nel 2012 solo per un prezzo favorevole di 3.200 PLN dall'azienda dove lavoravo. Me l'hanno venduto pensando che il motore fosse danneggiato perché funzionava a 3 cilindri, ma si è rivelato essere solo una bobina di accensione bruciata. Guasti più seri sono iniziati dopo un anno, quando ho dovuto far rigenerare l'impianto GPL. In generale, il Kangoo ha avuto visite frequenti dal meccanico per cavolate, il che era un po' irritante. Come consolazione, i costi di riparazione non erano elevati. La carrozzeria zincata mi ha sorpreso.
Punti di forza:
Prezzo favorevole all'acquisto., Bassi costi di riparazione., Carrozzeria zincata.
Punti deboli:
Problema iniziale del motore (bobina di accensione)., Rigenerazione impianto GPL necessaria., Frequenti piccoli problemi meccanici.